[新聞] 停讓仍遭行人硬闖 計程車工會公布影片:不該全怪駕駛

看板Gossiping作者 (jal0309)時間1月前 (2024/03/08 14:46), 編輯推噓-11(61725)
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1.媒體來源:聯合 2.記者署名:周湘芸 3.完整新聞標題:停讓仍遭行人硬闖 計程車工會公布影片:不該全怪駕駛 4.完整新聞內文: 2024-03-08 13:48 聯合報/ 記者周湘芸/台北即時報導 行政院會昨通過10種1200元以下罰鍰的違規不開放檢舉、記點修正草案,引發路權團體怒 火,更揚言串聯北中南抗議。台北市計程車駕駛員職業工會今釋出一段車輛停讓影片,直 指不該把車禍肇事主因都怪罪在駕駛身上,道路設計規畫、號誌改善及各種用路人彼此禮 讓,才是讓交通安全改善重要關鍵。 行政院會昨通過交通部《道路交通管理處罰條例》修正草案,共10種1200元以下輕微違規 不開放檢舉,另修正第63條,當場舉發始予記點,逕行舉發(含科技執法及民眾檢舉)不 予記點;自費參加講習扣抵點數2點,由1年1次為限提高為1年2次。 對此,路權團體不滿交通部一再退縮底線,揚言在台北、台中及台南等地發動串聯抗議。 台北市計程車駕駛員職業工會發言人、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長李 威爾今表示,路權團體把車禍肇事主因都怪罪在駕駛上,這樣的角度對於交通安全改善沒 幫助,從釋出的行車紀錄器影片可見到,駕駛該讓的都讓、該停都停,行人過馬路時看得 到車輛,駕駛在車裡看不到行人突然硬闖。 他說,持續把肇事原因怪罪在駕駛,無助於交通安全或行人零死亡,不管是駕駛,還是行 人、自行車都應該共同站在彼此立場,保護自己跟別人。 李威爾也說,道路規畫、號誌改善及彼此禮讓,才是讓交安改善重要關鍵,而不是一昧站 在一個立場批評,把罪怪在駕駛身上。 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/Z95WKV 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.217.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709880386.A.11C.html

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什麼叫行人硬闖?有行人就是該讓,本來就該
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計程車閉嘴
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等到沒有人車輛才能通行
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垃圾還敢大聲
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就以前四輪大爺過太爽,才會覺得是行人硬闖
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你最好司機的頭是固定的不能動
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右轉不用看右邊喔笑死
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好意思喔 行人沒走完就往前嚕斑馬線
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果然垃圾根本不知道自身問題
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最後那個紫衣婦人你在那邊蠕動就能開單
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其實10秒時行人還在走,車子就往前就是不對
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第三世界國家素質不意外
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這種東西能做成新聞 警察都沒聲音?
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修法行人不遵守交通規則撞死免責,汽
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會給行人壓力,當然他們就是這樣效果,但這
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機車不遵守交通規則處死啊,等違規的
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都死光路上就只剩守法的用路人了
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樣就是不對,這影片出來我反而更討厭他們了
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彼此禮讓 乾脆說不要讓行人上路就好
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工會截圖截好 這樣叫有讓喔
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駕駛看不到的話,不是要隨時做好停下
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的準備嗎
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發言人有沒有考過駕照啊? 交通常識也不
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懂?
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駕駛是沒有脖子可以轉頭是不是?
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03/08 14:54, 1月前 , 27F
這影片到底想表達什麼
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駕駛在車裡看不到行人,其實該檢討的是駕駛
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行人不會突然出現,一定是從人行道走到班馬
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現,駕駛說看不到代表沒有看人行道而已
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行人還是綠燈叫硬闖? 職業垃圾笑死
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影片從頭到尾行人的斑馬線號誌都是綠燈
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行人過馬路還真卑微
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A柱可以出來救援了~
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影片內行人號誌一直都是綠燈~反倒是開車
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03/08 15:02, 1月前 , 36F
的自己想硬鑽不是?
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台灣的職業駕駛水平真的是個笑話
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我在日本過無號誌馬路 我讓他們計程車先
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走 他還不敢走呢 讓了十秒左右我才通過
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03/08 15:06, 1月前 , 40F
三小,這影片計程車是哪點站的住腳,喊冤
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很敢
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開後路給你了還想怎樣 1200以下不罰了
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03/08 15:21, 1月前 , 43F
po這影片也不會改變一般人對小黃的壞印象啦
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03/08 15:34, 1月前 , 44F
原來綠燈走在班馬線叫硬闖
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03/08 16:12, 1月前 , 45F
廢物小黃
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03/08 16:57, 1月前 , 46F
這叫硬闖?
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03/08 20:38, 1月前 , 47F
笑死,低端人口沒有路權觀念
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03/09 22:09, 1月前 , 48F
行人綠燈欸 計程車大爺
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文章代碼(AID): #1bwhH24S (Gossiping)