[問卦] 日本建商為什麼能為市鎮計畫蓋輕軌?

看板Gossiping作者 (潮州渝民)時間2月前 (2024/03/03 13:43), 編輯推噓4(5116)
留言22則, 9人參與, 2月前最新討論串1/1
小弟剛剛滑YT看到一個影片 https://youtu.be/uDlkcsjDtQc?si=n3dORk6I_aqPoksK
日本建商在市鎮開發時,居然還包括輕軌建設 像新竹這種多丘陵的新市鎮開發 怎麼沒有建商幫忙建輕軌到園區門口 是日本建商太龜毛嗎? 有沒有八卦? -- 發廢文....像是去了另一個世界....好像甚麼煩惱都沒了,就像是一場夢。 我一直在戒....可是我戒不了,他發廢文的時後我一直逼他戒,他說不可能戒掉 我想證實給他看可以戒,我才PO文,原來真的戒不掉.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.127.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709444601.A.F38.html

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不用在那邊假問卦,騙人衝流量拉
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先前看過資料說,早年日本很多鐵道公司自
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己就在開發路軌及車站附近地區;另,這似
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乎跟台日法規不同有關。
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台灣建商就算蓋在荒郊野嶺也有人搶着買
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還需要開什麼發 蓋什麼軌
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人口7000人耶 臺灣有這種規模的市鎮開發
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還大多都一戶建
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這起碼還是合資的鐵路公司在經營,雖然外
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觀沒這麼華麗,但日本還有真的在台灣不合
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法的鐵路路線
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日本鐵路高速公路民營 中華民國算惹ㄅ==
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千葉縣郊外的山万ユーカリが丘線直接由建
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設公司經營,是公司的一個部門,軌道呈環
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狀線,這地區人口1.8萬人
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只是區域內許多人不一定搭那條路線出門,
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因為是平坦地區,有公車
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日本鐵道民營化有彈性 台積電九州設
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廠馬上就開新站了 有需求能賺錢就開
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因為民營所以日本交通費很貴
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錢到位了,蓋世界奇觀都可以
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