部分路段試辦開放機車直接左轉的用意?
如題,每個地方政府這樣做的目的是什麼?
是認真要做研究還是讓路權團體閉嘴?
如果是想探討動線交織問題,
影像分析報告在哪裡?
台灣交通亂象之一不就是「一國多制」嗎?
原本同一條路一下可以直接左轉、一下不行,
現在試辦單一路段開放直接左轉,
結果轉個彎就離開試辦路段了,
我還要猜下一個路段的規則是什麼就對了?
https://i.imgur.com/G58Unvn.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.32.18 (臺灣)
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被違規魔人噴死,不就代表正在朝安全的方向邁進嗎?
你說停讓行人大執法一堆bug,那是因為系統化問題,交通部卻妄想用局部措施改變。只在
執法面加壓,沒有做好教育(考照)和工程(道路設計),根本治不了三寶。
道路標誌未提前告知、待轉區亂畫、分隔島種樹檔視線、左轉道未偏心設置、考照教育、執
法重點等等,這都會影響機車駕駛對下個路口該如何左轉的判斷。全部配套措施都不做,然
後只開放部分路段試辦是想幹嘛?好歹也以鄉鎮市區為單位試辦吧。
你覺得大刀闊斧改革會被噴死,那你就繼續跪舔一個放任3000人車禍死亡的部長就好。
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※ 編輯: ck1158 (39.9.32.18 臺灣), 02/28/2024 05:11:12