[問卦] 碳排放跟機票價錢成反比?

看板Gossiping作者 (不沾)時間4月前 (2023/12/22 22:46), 編輯推噓4(517)
留言13則, 9人參與, 4月前最新討論串1/1
小弟明年規劃要去歐洲啦 本土尊榮-長榮華航 直飛的碳排放少,卻都是最貴(45k+)的 其他 先飛到東南亞,到中東再到東歐,再轉好幾次的 碳排放高得要命,卻比較便宜(30k) 有沒有碳排跟機票成反比的八卦? 直飛的比較貴是環保價值嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.59.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1703256368.A.A29.html

12/22 22:47, 4月前 , 1F
因為訂價不是看碳排訂的
12/22 22:47, 1F

12/22 22:47, 4月前 , 2F
廢話,誰想一直轉機
12/22 22:47, 2F

12/22 22:47, 4月前 , 3F
環保本來就是昂貴的啊^^
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12/22 23:03, 4月前 , 4F
原PO提出了 碳排管制的盲點
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12/22 23:05, 4月前 , 5F
你先想想直航為什麼比較貴,再想想那個碳排
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12/22 23:05, 4月前 , 6F
放比較高
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12/22 23:15, 4月前 , 7F
其實便宜的炭排比較少 因為是順風車
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12/22 23:22, 4月前 , 8F
轉機就像共乘當然碳排比較少
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12/22 23:46, 4月前 , 9F
直飛難載滿碳排高,票貴還因為競爭較少
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12/23 00:09, 4月前 , 10F
華航A350、長榮B787都比較新款,應該比
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12/23 00:09, 4月前 , 11F
較環保吧
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12/23 00:11, 4月前 , 12F
你看美國線國籍航空用777飛的就沒比較
12/23 00:11, 12F

12/23 00:11, 4月前 , 13F
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