[問卦] 307公車為何能制霸大台北?

看板Gossiping作者 (Cine 21)時間5月前 (2023/12/16 20:02), 編輯推噓16(1604)
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那個號稱路面上的捷運, 台北307公車,平均班距比捷運還密集。 曾經一年這條路線創造4億台幣營收,為大台北獲利王。 (據說以前板基線也是很猛的路線?) 當時取得路線經營權的兩家客運死都不會放手, 不過後來大有自己搞事,路權被拔掉, 但即使現在沿路跟捷運重疊路段還蠻多的, 經營的跟兩家公司只要有購買新車,一定會優先投入在這條路線上面。 有沒有人可以說說307電聯車的故事呢? 大家會懷念大有時期的307嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.82.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702728156.A.60D.html

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路線很好 板橋 中和 西門 台北車站 小巨蛋
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一次來3台隨便你挑
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板橋中和萬華沒捷運的地方
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路線經過的區域搭捷運都很繞
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857買一堆model T還發新聞也蠻妙的
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都是精華地帶
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以前看到這台會生氣,自己等的一直沒來307來
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了五六台
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推樓上
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路線超好啊
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疫情期&後有減班,沒像以前好等了
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12/16 20:40, 5月前 , 12F
比蟑螂多的班次
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全部都經過精華地段 很屌吧
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翻桌率很高 每隔幾站人就全部換新一批
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推su大 XD
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現在班次真沒以前多 現在652比較多
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12/16 23:20, 5月前 , 17F
高雄真不需要輕軌,只需要307
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12/16 23:55, 5月前 , 18F
以前真的一次來兩三台是常態
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12/16 23:58, 5月前 , 19F
以前覺得299很猛了,但307之前真的
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誇張
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