[問卦] 如何跳出機車路霸特權的惡性循環?已回收

看板Gossiping作者 (vhsuv)時間2年前 (2023/12/12 19:07), 2年前編輯推噓-1(3412)
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馬路上就 行人 自行車 機車 汽車 跟電動載具。 當一種交通工具越方便 , 相對就會造成其他的越不便, 這背後 說穿了就是路權的多寡! 會造就行人地獄就是當行人路權被壓榨到極致 要改善 不去下修你我汽機車的路權, 就妄想解決問題 那是癡人發夢的鄉愿民粹! 而這 首當其衝 就是我們覺得最方便的機車! 對比國外 台灣機車有三大特權: 1)Lane Splitting 鑽車縫 英文意思就是一條線切開讓汽車與機車們並行 2)Lane Fliter 紅燈/塞車往前擠/插隊 更誇張的是 政府還在紅燈下設停等區鼓勵插隊 3)Sidewalk Parking 人行道停車 這又衍生出三個常見的違規 3.1)機車不熄火直接騎上人行道 3.2)人行道上 逆向行駛(人走本就無正逆向) 3.3)甚至直接把人行道當車道 當 政府放任機車的特權 導致的 就是機車族群的劇增 反正 打不過 就加入嘛! 政治正確是什麼 是非對錯又是什麼? 就算機車路權高到頂天 但騎車者眾(84%) 能騎車都成年有投票權 那個政客敢出聲要限縮機車路權? 更畸形的是 人多勢眾 媒體網紅為追求流量密碼 在那邊洗機車有多弱勢 要爭權 搞大富翁 上國道 爭直接左轉 已經一堆特權路霸還要再更多權利? 不限縮又擴大路霸特權 惡性循環下 更加限縮其他用路族群的權利! 最後 被一句戳破 打回原形: “咦 既然你們那麼弱勢 爭取你們跟汽車平權” 幫你上國道 讓你直接左轉 但同時要跟汽車一樣 不能鑽車縫 往前擠 插隊習以為常的二輪 變不方便要乖乖排隊能不跳腳? 有誰會想為了紅燈左轉的小權利 放棄鑽車縫跟插隊兩個路霸權利? 總結下 特定交通工具特權(方便)-> 使用交通工具族群劇增(高占比)-> 政客們選票考量不敢得罪族群(不修法)-> 路霸族群又爭取更多路權(上國道 直接左轉)-> 更加壓榨其他用路族群的權利(交通行人地獄)。 說白了 就是你我貪小便宜的方便 造就了 交通不便與行人地獄! 最後 守護台灣交通安全 不只政府要改善 你我也有責 而連問題基本源頭都認不清 大家就一起共業跳不脫這行人地獄輪迴吧! 同場加映: 機車高占比國家與每十萬人交通死亡率 台灣機車佔比達到84%(2022年1月12日 ) 放眼世界排第四! 前五名都什國家 (數字為每十萬死亡數)? 泰國32.7 越南24.5 印尼15.3 馬來西亞23.6 台灣跟這些開發中國家並列該自豪? 跟亞洲其他發展國家可是被吊打 台灣12.1 日本4.1 韓國6.5 香港1.3 新加坡 3.6 尤其對比香港 台灣死亡率是香港的9.3倍! ※ 八卦板務請到 GossipPicket 檢舉板實名詢問 ※ a.張貼問卦請注意,充實文章內容、是否有專板本板並非萬能問板 ※ b.一天只能張貼 "三則" 問卦,自刪及被刪也算三篇之內 ※ 超貼者將被水桶,請注意! ※ c.本看板嚴格禁止政治問卦發文問卦前請先仔細閱讀相關板規 ※ d.未滿30繁體中文字水桶1個月 未滿20繁體中文字水桶2個月 未滿10繁體中文字水桶3個月,嚴重者以鬧板論,請注意! ※ (↑看完提醒請刪除ctrl + y) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.63.57.166 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702379246.A.234.html ※ 編輯: vhsuv (108.63.57.166 加拿大), 12/12/2023 19:08:14

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小巷弄公寓一樓表示:
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腳踏車才是最可怕 逆向 人行道 闖紅燈
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現在這個交通現況就是台灣人想要的
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不滿意自己移民歐美日
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機車跟汽車建議改用這種可以載人的小型
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行人建議使用慢速車,不要在路上慢慢走
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阻礙交通。規劃慢速車專用道,讓人類能
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更便利更舒適
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平橫車可以再將輪子再改小一點,改成可以
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手煞車會更安全,再加裝坐墊這樣會更舒適
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。當大家不需要再開四人座汽車出門,道
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路的空間就能更大更舒適更安全!
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四人座汽車應該要開始淘汰,並且限制一人
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開車禁止上路!
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通篇笑話,有夠難笑
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