[新聞] 「韓國車」來台價格差2倍　李多慧驚呼「好貴」

看板Gossiping作者 (dider)時間2年前 (2023/12/08 13:49), 編輯推噓18(26推 8噓 32→)
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1.媒體來源: 華視 2.記者署名: 黃傲天 蘇耘寬 報導 / 台北市 3.完整新聞標題: 「韓國車」來台價格差2倍　李多慧驚呼「好貴」 4.完整新聞內文: 韓國「啦啦隊女神」李多慧，最新發表的影片，讓台灣車價再度引發討論，因為她發現在 韓國只要75萬元台幣的車，進口到台灣後居然要價200萬元台幣，讓她直呼實在好貴！台 灣車價居高不下，一大主因就是我國課徵的關稅比較高，過去經濟部和財政部不斷說明， 這是為了保護台灣產業發展，但也被批評讓國人買車負擔，越來越重。 「啦啦隊女神」李多慧再度拍片，想帶大家看看台灣跟韓國，哪邊物價比較貴，結果台灣 最讓她震驚的是？李多慧說：「台灣的車賣得好貴。」比如某款韓國品牌休旅車，在韓國 買只要75萬元台幣，來到台灣卻飆上200萬元台幣。 畢竟我國對進口車課徵的關稅高達17.5%，反觀美國才2.5%、加拿大6.1%，臨近台灣的韓 國也只有8%，日本甚至從1978年起就完全零關稅，記者黃傲天說：「其實進口車和國產車 ，差別是在車子在哪裡「整車組裝」，所以對進口車課徵高關稅，一大好處就是吸引國際 汽車品牌，把代工製造技術根留台灣。」 像日系車Toyota或Nissan，雖然是日本品牌，但代工製造在台灣，所以不會被課徵關稅， 而BMW生產、組裝都在國外，就得被課徵關稅，如果調降進口車關稅，國際品牌可能就少 了誘因，繼續在台灣設生產線，不過進口車和國產車，在台灣都還得面臨，25%到30%的貨 物稅，5%到17.5%的零組件進口關稅，以及5%的營業稅，電動車與科技趨勢部落客CJAY說 ：「(車價高)最大的問題，不是關稅其實是貨物稅，如果說真的要完全解決掉(這些問題) ，可能還是要等到台灣加入CPTPP之後。」 過去經濟部和財政部不斷強調，祭出關稅是要「保護我國產業」，這回李多慧讓車稅再掀 熱議，就看如何在整體經濟發展，和民眾觀感間取得平衡。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.cts.com.tw/cts/entertain/202312/202312072260968.html 6.備註: 進口車的關稅就是現在政府的大財源啊 人家歐美物價比我們高 車價比我們便宜 這種鬼島車價真是一言難盡 不如要求買進口車要附車位證明比較實在 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.151.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702014580.A.A61.html
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台灣價值不用錢？
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噓
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保李媽順產，明明就是要錢
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台灣人很有錢阿 韓國人叫什麼
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噓
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可能還是要等到台灣加入CPTPP之後
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幹你涼...意思是叫你等下輩子
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網軍快進攻大嘴市長
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推
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你真以為一半人不用繳稅那麼爽
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推
12/08 13:51, 2年前 , 8F
雀食 車價貴路上還是一堆車
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推
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台灣人太有錢，要是賣太便宜，人手2台車
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可笑，保護了什麼請問，誰想買國產
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噓
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妳的價格也變貴了阿
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，會沒車位，嘻嘻
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車
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推
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保護個覽叫 國產也課關稅嗎?
12/08 13:51, 14F
推
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要被出征惹嗎
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推
12/08 13:52, 2年前 , 16F
講幾十年了 有個屁用 財團要吐關稅
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12/08 13:52, 2年前 , 17F
你選藍綠絕對都沒機會 白的不知道
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推
12/08 13:52, 2年前 , 18F
哈哈
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12/08 13:52, 2年前 , 19F
保護我國產業XD 結果變成不長進
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12/08 13:53, 2年前 , 20F
台灣汽車產業有養活很多人嗎？養活
12/08 13:53, 20F
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12/08 13:53, 2年前 , 21F
政府而已吧
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12/08 13:54, 2年前 , 22F
國產也沒用 核心組件還是進口 還是要關稅
12/08 13:54, 22F
推
12/08 13:54, 2年前 , 23F
台灣路上車子那麼多表示還是不夠貴啊
12/08 13:54, 23F
推
12/08 13:54, 2年前 , 24F
真國產垃圾菌也是很貴啊
12/08 13:54, 24F
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12/08 13:54, 2年前 , 25F
像本田國產有比較便宜嗎 別做夢了
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12/08 13:56, 2年前 , 26F
加入wto前說加入後車會便宜結果貨物稅沒減
12/08 13:56, 26F
噓
12/08 13:57, 2年前 , 27F
保護我國產業 笑了
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12/08 13:58, 2年前 , 28F
也是啦 不然小公舉哪來名錶養明星球員@@
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12/08 13:58, 2年前 , 29F
台灣車商或成最大贏家 ㄏㄏ
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推
12/08 13:58, 2年前 , 30F
台灣價值 韓國人不會懂
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12/08 13:58, 2年前 , 31F
當初楊說海鮮貴被出征，事實如此
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推
12/08 14:00, 2年前 , 32F
財團都是一些既得利益者
12/08 14:00, 32F
推
12/08 14:03, 2年前 , 33F
保護 幼稚(o)巨嬰(x) 產業
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噓
12/08 14:04, 2年前 , 34F
保護那些爛泥扶不上牆的國產車幹嘛
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12/08 14:06, 2年前 , 35F
難道你要買納智捷？
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推
12/08 14:08, 2年前 , 36F
語畢哄堂大笑
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12/08 14:11, 2年前 , 37F
台灣-汽車 韓國-網路 共通點收費不手軟
12/08 14:11, 37F
推
12/08 14:20, 2年前 , 38F
呆灣人騎山豬跟Ubike就好
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12/08 14:22, 2年前 , 39F
加17.5%再加30%也不會變100%阿
12/08 14:22, 39F
推
12/08 14:26, 2年前 , 40F
等台灣加入CPTPP?那就是沒那天
12/08 14:26, 40F
噓
12/08 14:27, 2年前 , 41F
還在扯CPTPP根本假議題
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推
12/08 14:27, 2年前 , 42F
多出來給政府還有代理商賺走啊
12/08 14:27, 42F
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12/08 14:28, 2年前 , 43F
台灣人很有錢阿，才賣2倍價484看不起？
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12/08 14:28, 2年前 , 44F
稅0%，商人一樣不會降價，除非搞一個原
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12/08 14:29, 2年前 , 45F
廠直送免稅…
12/08 14:29, 45F
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12/08 14:29, 2年前 , 46F
賣不掉加價賣XD...
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12/08 14:32, 2年前 , 47F
看好了韓國！
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推
12/08 14:36, 2年前 , 48F
納智捷並沒比較便宜啊
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12/08 14:49, 2年前 , 49F
保護黨產車啊 不然撈什麼
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推
12/08 14:50, 2年前 , 50F
「要等到台灣加入CPTPP之後」....
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12/08 14:50, 2年前 , 51F
免關稅應該是加入經貿組織的前提
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12/08 14:50, 2年前 , 52F
而不會是結果
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推
12/08 14:58, 2年前 , 53F
真的把台灣人當盤子 裕隆爽翻
12/08 14:58, 53F
噓
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垃圾政策
12/08 15:06, 54F
推
12/08 15:06, 2年前 , 55F
盤子島
12/08 15:06, 55F
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12/08 15:10, 2年前 , 56F
盤子島
12/08 15:10, 56F
推
12/08 15:12, 2年前 , 57F
有人講關稅支持的公司
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12/08 15:12, 2年前 , 58F
12/08 15:12, 58F
推
12/08 15:15, 2年前 , 59F
12/08 15:15, 59F
推
12/08 15:20, 2年前 , 60F
保護產業？我看是割韭菜吧
12/08 15:20, 60F
噓
12/08 15:41, 2年前 , 61F
難怪韓國車一直在進步呵呵
12/08 15:41, 61F
推
12/08 15:42, 2年前 , 62F
什麼人有200萬買現代不買雙B?
12/08 15:42, 62F
推
12/08 15:43, 2年前 , 63F
正負官商勾結 有夠無恥
12/08 15:43, 63F
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12/08 16:21, 2年前 , 64F
貨物稅真的問號 拔兩層皮
12/08 16:21, 64F
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12/08 18:16, 2年前 , 65F
保護個小..
12/08 18:16, 65F
推
12/08 20:01, 2年前 , 66F
問題是 日系國產車還是比日本貴=.=
12/08 20:01, 66F
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