[問卦] 台中74號最大敗筆是匝道吧==

看板Gossiping作者 (媽英告)時間2年前 (2023/08/24 17:01), 編輯推噓8(10推 2噓 14→)
留言26則, 17人參與, 2年前最新討論串1/1
欸 台中的74號環中快速道路 其實串連了整個大台中 規劃得很不錯 但下匝道直接接平面道路紅綠燈 根本大敗筆吧==？ 通勤時間匝道回堵兩三公里超常發生 走高架省下來的時間都拿來堵 不走高架搞不好更快 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860. -- 標題 [心情] 能接受另一半有乾哥哥嗎 看板 gay
推
06/25 09:24,
我也有乾弟，不過只是他曾經在我人生低潮的時候對我伸出
06/25 09:24
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06/25 09:25,
肉棒
06/25 09:25
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08/24 17:01, 2年前 , 1F
BRT才是 糞東西
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推
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確實
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噓
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那段就不敢快做好啊
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那高雄怎麼辦？
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聰明用路人
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推
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我覺得有些加速道有點短..
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匝道很多先上後下笑死人也害死人
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不會更快 你可以試試
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規劃時沒想到台中人口增加這麼多吧
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就人口成長太快了 大家都開車
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台66 68也是長這樣就沒事
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土地徵收不順咩 像我同學他們家就不賣
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所以有些地方連下都沒得上下只有上
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*連下都沒得下 QQ
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推
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松竹太原太平這三個下班必塞….
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距離都太近…然後從三號接霧峰那邊
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要開很久才有一個下去的
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但我可以跟你保證 同時段走平面只會
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更塞 走高架塞歸塞還是比較快一點
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噓
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下面速限還設低能40公里，警察各種竊
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推
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建國高架也會這樣，應該說所有的市區
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高架道路都有問題
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推
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油價太便宜才會塞
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推
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上下緩衝長度超短 每次回堵就原地等被
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撞死的機率高不高而已
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推
08/24 23:13, 2年前 , 26F
閘道太多
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