[新聞] 蘇貞昌否認卡中捷藍線 藍營駁斥
2023-08-03 16:22 聯合報/ 記者黃寅/台中即時報導
蘇貞昌否認卡中捷藍線 藍營駁斥
針對台中捷運藍線爭議,行政院前院長蘇貞昌今在臉書上否認卡藍線,並說「路線大改,
經費暴增633億,中央本來就要更審慎」,但國民黨台中市立委參選人林家興反駁,指原
本前市長胡志強規畫的藍線就是沿著台灣大道走,林佳龍上任後拐進沙鹿,不惜為此更改
可行性研究,讓藍線空轉4年;盧秀燕則是修正讓路線走回台灣大道。
蘇貞昌說,昨天又有謠言,說他擔任院長時卡台中捷運藍線。國庫支出來自全民,台中藍
線路線大改,經費暴增633億,中央本來就要更審慎。蔡政府上台後,為了拉近城鄉差距
,用前瞻計畫補助各地的軌道建設,他當行政院長時也全力推動。
台中捷運藍線,是在他上任前的2018年10月3日,就由前院長賴清德核定可行性研究,原
本的路線所需經費是總經費981.49億元。但台中市政府於2021年3月4日函報綜合規畫時,
將路線做變更,當時還遭到在地許多民代提出質疑,為何新路線剛好經過特定政治人物的
土地。對於新路線,車站聯外轉乘上的妥適性、相關機廠之車輛儲放容量空間規劃,以及
設施配套當然都要再釐清。
而在他卸任院長後,2023年3月13日最近一次的函報,總經費已暴增到1615.14億元。增加
了633億的經費,站點和路線又大改,中央的責任當然是審慎審查後才能盡快核定。這是
尊重專業,也是為全民看緊荷包。
他說,前瞻軌道建設當初在立法院,國民黨丟水球撒麵粉拚命阻擋。但前瞻預算通過後,
民進黨政府反而不分藍綠縣市都全力幫忙,國民黨縣市長也紛紛拿來當自己的政績。不過
,當時反對前瞻的國民黨立委,現在卻反過來指控民進黨「擋前瞻」,實在令人疑惑。
林家興說,盧秀燕市府在800多天內持續修正又不斷遭退回的綜合規畫,是為了修正錯誤
,讓藍線走回台灣大道的正軌。不知道蘇貞昌有沒有親自去現場看看?林佳龍版本的沙鹿
捷運站跟沙鹿火車後站距離超過200公尺,這還叫「共構」嗎?連引用基本事實都搞錯,
完全狀況外,才會力挺林佳龍的路線。
林家興也比較胡盧藍版和林佳龍綠版路路線,差異是:
1.藍版路線站數較優、服務範圍更廣,有兩站兼顧沙鹿南北需求。
2.藍版沙鹿站在沙田路、台灣大道口,站點較佳,綠版偏居沙鹿後站的稻田。
3.綠版沙鹿站離竹林國小、沙鹿高工的距離超過一公里。
4.林佳龍的綠版路線都是密集住宅區,沿線的道路都是路幅狹窄,該段是高架路段,如果
不走台灣大道,難道沿路都要拆民房、醫院嗎?
5.如果走綠版路線,光徵收的金額就是天差地遠,會暴增不知道多少倍,且徵收更困難。
6.民進黨議員楊典忠也支持實質上更優的藍版路線。
新聞來源:https://udn.com/news/story/6656/7344788
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不要再說藍營改路線了,看看誰才是真正在做事、真正有針對台中建設問題解決的人
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