[新聞] 斑馬線有行人就要停?基層警轟偏袒路人無限上綱:哪個豬頭想的
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斑馬線有行人就要停?基層警轟偏袒路人無限上綱:哪個豬頭想的
記者周嘉茹
為擺脫行人地獄惡名,國內原本預計6月30日起,只要斑馬線上有行人,不論遠近都要停
讓,卻引發各界反彈,交通部長王國材今認為方案過於嚴格,下周一將開會研議。對此桃
園基層員警相當無奈,坦言該項政策已經將路權單方面偏袒路人,堪比霸王條款,痛批無
限上綱「哪個豬頭想的」。
據了解,今年四月交通部與內政部、警政署等相關單位開會研議,當時提出許多方案,最
後的結論是「不論行人遠近駕駛須停讓」規定,並預計6月30日實施。不過接近六月底,
近期社會輿論反應這項規定是「白癡政策」,因此交通部昨晚緊急與內政部、警政署聯繫
,暫緩該項政策,車讓行人仍保持3公尺。
桃園市警局交通大隊統計,今年1月1日到6月21日,不禮讓行人執法取締7175件、去年同
期711件,相差超過10倍;行人違規執法取締1853件,去年同期275件,近期更特別要求同
仁加強取締工作。
民眾坦言,自從路口實施不停讓行人違規取締及科技大執法後,過馬路相當有感,多數汽
機車都會停下,而自己身為駕駛時也會禮讓,但若真的要施行「不論行人遠近駕駛須停讓
」,應該要統一強制全部路口,不能部分路口,否則將一團亂。
然而基層員警認為,該項政策「完全不可行」,馬路的使用權包括行人及汽機車駕駛,如
今已單方面偏袒行人,不僅影響汽機車用路權,勢必也將嚴重影響交通順暢,光是桃園火
車站附近中正路及復興路口就會塞至少3公里,必定迎來雪片般的民怨,痛批根本無限上
綱「哪個豬頭想出來的」。
警方再說,除了員警在路口抓違規,科技執法取締同樣爭議滿滿,曾有車主停下來禮讓行
人,卻因為行人走向汽車導致距離不到3個枕木紋,被拍照開單後向警方投訴,員警再手
動調閱路口監視器確認,讓員警無所適從;因此除了相關規範,加強宣導及觀念很重要,
不僅是汽機車駕駛,行人也該配合,才能互相創造友善的交通環境。
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豬頭出來承認喔
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