[問卦] 文湖線有機會改地下化嗎？

看板Gossiping作者時間2年前 (2023/05/14 18:23), 編輯推噓29(32推 3噓 27→)
留言62則, 46人參與, 2年前最新討論串1/1
如題 文湖線大部分高架 出了中捷的事件 要提改善計畫應該會方便很多 那麼 文湖線有機會改成地下化高運量嗎？ 有沒有八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.130.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684059815.A.565.html
→
05/14 18:24, 2年前 , 1F
你出錢?
05/14 18:24, 1F
推
05/14 18:24, 2年前 , 2F
交通更黑暗？
05/14 18:24, 2F
→
05/14 18:24, 2年前 , 3F
沒有
05/14 18:24, 3F
→
05/14 18:24, 2年前 , 4F
錢你出喔
05/14 18:24, 4F
推
05/14 18:24, 2年前 , 5F
沒有 兩倍時間= = 又拆還要蓋
05/14 18:24, 5F
→
05/14 18:24, 2年前 , 6F
可以，把橋墩砍一砍讓它陷到地底即可
05/14 18:24, 6F
推
05/14 18:24, 2年前 , 7F
爛線 沒救了
05/14 18:24, 7F
推
05/14 18:24, 2年前 , 8F
你出錢窩ok
05/14 18:24, 8F
→
05/14 18:25, 2年前 , 9F
0
05/14 18:25, 9F
推
05/14 18:26, 2年前 , 10F
好
05/14 18:26, 10F
噓
05/14 18:27, 2年前 , 11F
廢文退散
05/14 18:27, 11F
推
05/14 18:27, 2年前 , 12F
天坑直接下陷？
05/14 18:27, 12F
推
05/14 18:27, 2年前 , 13F
已經不可能了，多蓋一條內湖到松山比較
05/14 18:27, 13F
→
05/14 18:27, 2年前 , 14F
實際點。
05/14 18:27, 14F
推
05/14 18:28, 2年前 , 15F
內湖的路太小了不行
05/14 18:28, 15F
→
05/14 18:28, 2年前 , 16F
永和就蓋的很誇張 竟然上下層
05/14 18:28, 16F
→
05/14 18:28, 2年前 , 17F
兩個方向不在同一層
05/14 18:28, 17F
噓
05/14 18:29, 2年前 , 18F
不可能
05/14 18:29, 18F
→
05/14 18:30, 2年前 , 19F
出張嘴
05/14 18:30, 19F
推
05/14 18:31, 2年前 , 20F
你出錢
05/14 18:31, 20F
推
05/14 18:32, 2年前 , 21F
信義線某些路段也是上下層啊
05/14 18:32, 21F
推
05/14 18:36, 2年前 , 22F
大直那邊有一小段地下
05/14 18:36, 22F
推
05/14 18:36, 2年前 , 23F
士林北投？
05/14 18:36, 23F
推
05/14 18:40, 2年前 , 24F
上下班已經很塞了，施工是要直接把內湖路廢
05/14 18:40, 24F
→
05/14 18:40, 2年前 , 25F
了?= =
05/14 18:40, 25F
推
05/14 18:42, 2年前 , 26F
六張犁最近已經在挖了 一個天坑
05/14 18:42, 26F
→
05/14 18:43, 2年前 , 27F
可行性0 不要發廢文
05/14 18:43, 27F
→
05/14 18:48, 2年前 , 28F
文湖線應該先換成高運量車廂
05/14 18:48, 28F
推
05/14 19:04, 2年前 , 29F
學學高雄輕軌地上化加柵欄才是趨勢
05/14 19:04, 29F
推
05/14 19:06, 2年前 , 30F
哪可能
05/14 19:06, 30F
推
05/14 19:07, 2年前 , 31F
把機場那段截彎取直 也可以變快不少
05/14 19:07, 31F
→
05/14 19:08, 2年前 , 32F
從松山機場跟大直繼續挖，有機會喔。
05/14 19:08, 32F
推
05/14 19:09, 2年前 , 33F
你出錢就可行
05/14 19:09, 33F
推
05/14 19:13, 2年前 , 34F
六節先上吧，連六節都搞不定就別想太多
05/14 19:13, 34F
→
05/14 19:17, 2年前 , 35F
可以，請專業建商整條天坑下去
05/14 19:17, 35F
推
05/14 19:17, 2年前 , 36F
六輪是技術上不可能了
05/14 19:17, 36F
→
05/14 19:17, 2年前 , 37F
去了解歷史會知道能跑已經是奇蹟了
05/14 19:17, 37F
推
05/14 19:19, 2年前 , 38F
沒有 有那個錢直接蓋別的地方了
05/14 19:19, 38F
推
05/14 19:20, 2年前 , 39F
狂抽地下水，500年後有機會
05/14 19:20, 39F
→
05/14 19:20, 2年前 , 40F
抱歉，應該說是 伏流水
05/14 19:20, 40F
推
05/14 19:21, 2年前 , 41F
黃大州時代 木柵捷運花費4500億 經過2
05/14 19:21, 41F
→
05/14 19:21, 2年前 , 42F
0年的通貨膨漲 文湖線沒有7000億根本
05/14 19:21, 42F
→
05/14 19:21, 2年前 , 43F
無法底下化..
05/14 19:21, 43F
推
05/14 19:26, 2年前 , 44F
扁時期改為地下化規劃 馬上台恢復原計劃
05/14 19:26, 44F
→
05/14 19:26, 2年前 , 45F
外加轉彎松山機場。
05/14 19:26, 45F
→
05/14 19:27, 2年前 , 46F
高架的景觀破壞力強 台灣站體蓋的都過大
05/14 19:27, 46F
推
05/14 19:30, 2年前 , 47F
機場那段真的是智障 應該用支線就好
05/14 19:30, 47F
→
05/14 19:36, 2年前 , 48F
你是想要上下班時間 3小時喔= =
05/14 19:36, 48F
推
05/14 19:39, 2年前 , 49F
白爛喔 東京山手線都高架 街景樂勝
05/14 19:39, 49F
→
05/14 19:39, 2年前 , 50F
台灣好嗎
05/14 19:39, 50F
→
05/14 19:39, 2年前 , 51F
最好全部都高架 地下化就他媽的浪
05/14 19:39, 51F
→
05/14 19:39, 2年前 , 52F
費錢的產物
05/14 19:39, 52F
推
05/14 19:42, 2年前 , 53F
錢哪來
05/14 19:42, 53F
推
05/14 20:15, 2年前 , 54F
笑死人 高架那什麼小鳥運輸量和吵死人
05/14 20:15, 54F
→
05/14 20:15, 2年前 , 55F
的軌道 喝
05/14 20:15, 55F
推
05/14 20:19, 2年前 , 56F
文湖線不管怎樣都是要客製化魔改的
05/14 20:19, 56F
→
05/14 20:20, 2年前 , 57F
6節+可連通+冷氣強一點 機會還高點
05/14 20:20, 57F
噓
05/14 20:58, 2年前 , 58F
不可能
05/14 20:58, 58F
推
05/14 21:49, 2年前 , 59F
換龐巴迪Innovia APM300 就可以六節啦
05/14 21:49, 59F
推
05/14 21:51, 2年前 , 60F
主要是內湖段改地下 問題在內科
05/14 21:51, 60F
→
05/14 23:14, 2年前 , 61F
0
05/14 23:14, 61F
推
05/15 07:51, 2年前 , 62F
馬飲酒的鍋
05/15 07:51, 62F
‣ 更多 chen0625 的文章
文章代碼(AID): #1aOBQdLb (Gossiping)