[新聞] 挨批「緊急斷電鈕不用」釀禍 中捷先批假訊息後證實可停開

看板Gossiping作者時間11月前 (2023/05/14 10:28), 11月前編輯推噓27(32推 5噓 84→)
留言121則, 37人參與, 11月前最新討論串1/1
挨批「緊急斷電鈕不用」釀禍　中捷先批假訊息後證實可停開 三立 記者李忠憲／台中報導 https://i.imgur.com/krbCLio.jpg
台中捷運釀1死10傷，引發外界質疑危機處理不當。前立委陳柏惟13日質疑中捷月台有「緊 急斷電按鈕」卻沒使用，錯失救援良機。中捷卻發聲明反批陳柏惟所說是「假訊息」，但稍 晚卻又證實斷電按鈕確實可讓列車停在月台，說詞反覆令人傻眼。 南屯區興富發建設工地因塔吊吊臂高空墜砸在台中捷運軌道，造成列車衝撞吊臂釀1死10傷 ，唯一死者更是人權學者、靜宜大學法律系助理教授林淑雅。外界不捨外，除抨擊興富發工 安不斷，政府應硬起來，對於中捷更加不解，為何自動駕駛列車當時停止在月台，卻又無法 制止讓它去衝撞吊臂釀成傷亡。 前立委陳柏惟昨日透過臉書表示，團隊查閱細部設計文件，並與軌道專業從業人員討論後， 發現中捷月台上其實設有也能讓列車停留在站裡，阻止意外發生的「緊急斷電按鈕」。經團 隊多次現勘，發現中捷在月台端牆門以外的管制區有一個緊急斷電箱，當打開按下時，站內 列車將失去電力，當駐車電磁閥消磁，可立即實施駐車煞車，列車就無法發車。 陳柏惟說，事故發生時，保全已跑到月台頂端，再往前就能去觸動「緊急斷電按鈕」。但不 論在本事故時，或事故後中捷高層的發言中，均未提及這個機制，顯然平時完全也未訓練， 錯失最快救援良機。 中捷卻在中午時透過台中市政府發聲明，新聞稿附上一張「假訊息請協助澄清」，內容就是 針對陳柏惟。聲明說，中捷公司表示，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，主要供人員進入軌道工 作或救援前，作為斷電安全防護，避免被高壓電擊。 陳柏惟得知後，下午再批中捷，中捷系統安全性不足，SOP想定也不足，讓基層難以做事， 現在被指出問題還要惱羞成怒，趕快來說別人假訊息，希望中捷正視問題。 中捷隨後也證實，緊急斷電按鈕確實有可能讓停在月台的列車不會往前。若列車停在月台時 按下緊急斷電按鈕，周邊區域都會影響到，列車確實就因為沒電不會往前走。但如果列車已 出發，則會持續往前滑行。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1294829 備註： 誰又翻車了！！？ 中捷卻在中午時透過台中市政府發聲明，新聞稿附上一張「假訊息請協助澄清」，內容就是 針對陳柏惟。 中捷隨後也證實，緊急斷電按鈕確實有可能讓停在月台的列車不會往前。若列車停在月台時 按下緊急斷電按鈕，周邊區域都會影響到，列車確實就因為沒電不會往前走 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.186.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684031318.A.DF7.html ※ 編輯: jganet (42.77.186.184 臺灣), 05/14/2023 10:29:34
推
05/14 10:29, 11月前 , 1F
建商下庄
05/14 10:29, 1F
推
05/14 10:29, 11月前 , 2F
說詞反覆
05/14 10:29, 2F
推
05/14 10:30, 11月前 , 3F
建商表示
05/14 10:30, 3F
推
05/14 10:30, 11月前 , 4F
鍋蓋可以滅火，鍋蓋用途本來就不是滅
05/14 10:30, 4F
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05/14 10:30, 11月前 , 5F
火。
05/14 10:30, 5F
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05/14 10:30, 11月前 , 6F
所以要常駐一個站在按鈕前的站務員
05/14 10:30, 6F
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05/14 10:31, 11月前 , 7F
嗎 你們真的認為這樣才是對的嗎
05/14 10:31, 7F
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05/14 10:31, 11月前 , 8F
說的沒錯 所以這顆神的按鈕 前面應該要
05/14 10:31, 8F
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05/14 10:32, 11月前 , 9F
加很多道鎖 防止屁孩亂按?
05/14 10:32, 9F
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05/14 10:32, 11月前 , 10F
就說這是假議題，乾脆回來討論保全怎
05/14 10:32, 10F
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05/14 10:32, 11月前 , 11F
不徒手卡門好了。
05/14 10:32, 11F
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05/14 10:33, 11月前 , 12F
加鎖無可厚非呀，鄭捷按了很刺激耶。只
05/14 10:33, 12F
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05/14 10:33, 11月前 , 13F
是有沒有刷卡加快開鎖的方法。
05/14 10:33, 13F
推
05/14 10:35, 11月前 , 14F
立法委員：沒我的事，嘻嘻
05/14 10:35, 14F
推
05/14 10:36, 11月前 , 15F
說你假消息就是假消息 先講先贏
05/14 10:36, 15F
推
05/14 10:36, 11月前 , 16F
反正綠線全線就18站 一個月請30K斷
05/14 10:36, 16F
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05/14 10:36, 11月前 , 17F
電小高手站在緊急斷電旁邊，一年只
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05/14 10:36, 11月前 , 18F
要花650萬就可以了 喔對了 出站停不
05/14 10:36, 18F
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05/14 10:36, 11月前 , 19F
了哦
05/14 10:36, 19F
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05/14 10:37, 11月前 , 20F
沒什麼翻車 就緊急斷電按鈕 能不能避免
05/14 10:37, 20F
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05/14 10:37, 11月前 , 21F
也沒人知道 反應時間也不足
05/14 10:37, 21F
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05/14 10:38, 11月前 , 22F
這種事後諸葛的事 討論根本沒意義
05/14 10:38, 22F
推
05/14 10:38, 11月前 , 23F
維修軌道用的，不是給你緊急煞車的…
05/14 10:38, 23F
噓
05/14 10:40, 11月前 , 24F
工程設施不可能去防機率超低的意外
05/14 10:40, 24F
推
05/14 10:40, 11月前 , 25F
相當於開車找不到煞車 所以直接拔鑰匙
05/14 10:40, 25F
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05/14 10:40, 11月前 , 26F
除非以後真的天上都下鋼筋鐵條了
05/14 10:40, 26F
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05/14 10:40, 11月前 , 27F
保全有沒有權限進管制區也是問題
05/14 10:40, 27F
推
05/14 10:41, 11月前 , 28F
一定要多人的 因為這樣隨車員、保全
05/14 10:41, 28F
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05/14 10:42, 11月前 , 29F
的工作也太雜了 要防瘋子、放鬧事、
05/14 10:42, 29F
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05/14 10:42, 11月前 , 30F
看到車道出狀況還要在30秒內判斷該
05/14 10:42, 30F
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05/14 10:42, 11月前 , 31F
不該自己介入按緊急斷電 對了 鑰匙
05/14 10:42, 31F
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05/14 10:42, 11月前 , 32F
、磁卡扣自己別弄丟 因為剛好不小心
05/14 10:42, 32F
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05/14 10:42, 11月前 , 33F
緊張手一滑人命就沒了呢
05/14 10:42, 33F
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05/14 10:43, 11月前 , 34F
新聞就會變成保全在危機時刻手滑、
05/14 10:43, 34F
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05/14 10:43, 11月前 , 35F
跌倒 錯失斷電良機
05/14 10:43, 35F
→
05/14 10:44, 11月前 , 36F
05/14 10:44, 36F
推
05/14 10:47, 11月前 , 37F
智障自動駕駛 配套亂七八糟
05/14 10:47, 37F
推
05/14 10:49, 11月前 , 38F
只要哪家的建案吊塔吊臂不要掉下來
05/14 10:49, 38F
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05/14 10:49, 11月前 , 39F
還是 某條路出現大規模地層下陷掏
05/14 10:49, 39F
還有 42 則推文
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05/14 11:15, 11月前 , 82F
滿防空雷達
05/14 11:15, 82F
推
05/14 11:17, 11月前 , 83F
不過我們呆灣都跟人家買的 你看川崎
05/14 11:17, 83F
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05/14 11:17, 11月前 , 84F
重工跟法商亞斯通要不要給你裝更多
05/14 11:17, 84F
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05/14 11:17, 11月前 , 85F
的sensor只為了防…本次意外
05/14 11:17, 85F
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05/14 11:17, 11月前 , 86F
早上那一篇翻車翻到爆開
05/14 11:17, 86F
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05/14 11:18, 11月前 , 87F
最後可能只能加按鈕 跟 緊急停車權
05/14 11:18, 87F
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05/14 11:18, 11月前 , 88F
限給隨車人員 但他必須要很快反應
05/14 11:18, 88F
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05/14 11:23, 11月前 , 89F
但如果列車已出發，則會持續往前滑行
05/14 11:23, 89F
推
05/14 11:24, 11月前 , 90F
覺得現場來不及反應正常，但關於這顆鈕的
05/14 11:24, 90F
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05/14 11:24, 11月前 , 91F
用途，怎麼感覺連官方自己都不懂…
05/14 11:24, 91F
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05/14 11:25, 11月前 , 92F
最後一句不就代啟動後按下不會煞車
05/14 11:25, 92F
推
05/14 11:26, 11月前 , 93F
中捷說軌道維修用也是奇葩，維修用會
05/14 11:26, 93F
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05/14 11:26, 11月前 , 94F
寫緊急斷電？會寫高壓危險吧
05/14 11:26, 94F
推
05/14 11:35, 11月前 , 95F
緊急斷電跟高壓危險若在做為標記來
05/14 11:35, 95F
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05/14 11:35, 11月前 , 96F
說，這兩個字詞上前者比較直觀，後
05/14 11:35, 96F
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05/14 11:35, 11月前 , 97F
者雖然可能是電氣相關設備 但未必是
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05/14 11:35, 11月前 , 98F
開關 維護上也不好識別
05/14 11:35, 98F
噓
05/14 11:37, 11月前 , 99F
如果還是佳龍當市長中捷早就完美下莊了
05/14 11:37, 99F
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05/14 11:37, 11月前 , 100F
台中人後悔了吧
05/14 11:37, 100F
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05/14 11:37, 11月前 , 101F
至於說法怎麼樣這個就跟民代出事被
05/14 11:37, 101F
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05/14 11:37, 11月前 , 102F
媒體堵麥問問題答出來的東西文不對
05/14 11:37, 102F
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05/14 11:37, 11月前 , 103F
題 或是你不知道他在供三小差不多
05/14 11:37, 103F
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05/14 11:37, 11月前 , 104F
他講什麼都不會對
05/14 11:37, 104F
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05/14 11:38, 11月前 , 105F
而且事情都發生完了
05/14 11:38, 105F
噓
05/14 12:51, 11月前 , 106F
以後困在半空記得是3Q害的
05/14 12:51, 106F
→
05/14 13:02, 11月前 , 107F
05/14 13:02, 107F
→
05/14 13:02, 11月前 , 108F
要是有蜘蛛人就不會發生憾事了
05/14 13:02, 108F
推
05/14 13:49, 11月前 , 109F
這樣還要給中捷拍拍手嗎
05/14 13:49, 109F
噓
05/14 14:17, 11月前 , 110F
可不可以你中捷都不知?
05/14 14:17, 110F
噓
05/14 15:53, 11月前 , 111F
熱心民眾3Q
05/14 15:53, 111F
推
05/14 16:38, 11月前 , 112F
這不是被堵麥，是事後發新聞稿否認能停車
05/14 16:38, 112F
→
05/14 16:38, 11月前 , 113F
又被打臉耶…如果是質詢當下回錯還有話講
05/14 16:38, 113F
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05/14 16:38, 11月前 , 114F
，要發稿否認自己不確認一下喔
05/14 16:38, 114F
→
05/14 16:52, 11月前 , 115F
斷電鈕本意就不是拿來給急煞事件用的
05/14 16:52, 115F
推
05/14 18:04, 11月前 , 116F
真的很難預設到未來會被吊臂砸到阿，才
05/14 18:04, 116F
→
05/14 18:04, 11月前 , 117F
多久的時間就要馬上反應，太強人所難了
05/14 18:04, 117F
→
05/14 18:04, 11月前 , 118F
吧
05/14 18:04, 118F
推
05/14 18:45, 11月前 , 119F
偏頗的標題，偏狹的報導，原來是三
05/14 18:45, 119F
→
05/14 18:46, 11月前 , 120F
立。建商的吊臂掉落有去報導嗎？
05/14 18:46, 120F
推
05/14 20:23, 11月前 , 121F
笑死 保全有鑰匙開門過去嗎
05/14 20:23, 121F
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