[問卦] 台灣交通問題主要是人口密度太高吧 ?
如提啦
我看大家一直吵交通
簡單分析
台灣人口密度世界第一梯隊
這邊要注意,不能簡單用2300萬人/36000平方公里
因為人都集中在都市,大概有1/3面積都是沒人的山地老林
而且台灣人中產階級巨大,買個汽車還是很簡單的
我猜人均汽車數量非常高
人均機車數量更是破表
對比其他地方
發展中的例如大陸,人均汽車肯定遠低於台灣
發達的例如日本,人均機車遠低於台灣
台灣的方便建立在機車可以到達大部分地方
而日本很多時候只能走路
這樣子3高,高汽車高機車高人口
本來就極容易發生交通問題
想改善可能要
1.減少新汽車,淘汰舊汽車,減少駕照發放,限縮汽車行駛範圍
例如某範圍禁行汽車,為步行街等
2.減少新機車,淘汰舊機車,減少駕照發放,限縮機車行駛範圍
3.為了彌補以上所損失的交通工具,增加公車 捷運等公共交通
注意此項要汽機車減少才開始實施,不然馬路上更亂
4.最後才是大家每天再炒的 :法規、執法加強、人行道等等
還有可能被交警拿來賺業績擾民ㄏㄏ
以上一看,根本天方夜譚
縮減 新汽機車,那不是被罵死 gdp又怎辦?
蓋捷運,我們又不是共匪,城市都建設得差不多了怎麼蓋捷運
人行道拓寬,要馬就是汽車道變小,要馬就是要老百姓吃虧,沒可能
所以各位騎車/走在馬路上還是自己小心吧!
斑馬線本來就是參考用的東西,不應該覺得地上畫個線就很安全
每個路口都應該假設有人要闖紅燈
這樣比較安全=_=
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基本上很多問題最後往源頭找就發現是汽機車太多
例如停車位不夠(早年房屋很多沒車位或透天停門口)
還有停車場不夠(給出門在外工作、買東西、逛街時停車用的)
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應該沒差很多吧,台南我沒常駐過不知道
新聞可能放大台南車禍印象?
看實際數字比較準
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噓
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確實
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舉例大陸,他們車子比台灣便宜
但是大城市車牌很難取得? 類似這種管法
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不一定要這種方法來限制汽車輛啦! 也太狠
噓
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我不懂 請解釋
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酒駕就是我說的改善第四點
這點真的法律的鍋zzzzzzzzzzzzzzzzzzz
酒駕撞死人才判個幾年真是笑死
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應該增加滿多的吧=_=
※ 編輯: AlHorford15 (61.230.60.160 臺灣), 05/08/2023 23:18:22
噓
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