[問卦] 轉子引擎484死得很冤枉 ?

看板Gossiping作者 (K)時間1年前 (2023/03/09 17:46), 1年前編輯推噓6(8219)
留言29則, 14人參與, 1年前最新討論串1/1
米那桑摳你幾挖 馬自達的經典車系 rx7 還有後續為了環保妥協但也不失風采的rx8 得過不少獎項 現在在世界各地也不少玩家 而且車價隨著稀有度逆勢成長 後續停產是因為環保效益被打槍 缺點不外乎 1.易壞難修 2.油耗換馬力 但是 1.其實是當時民間都沒有轉子引擎的相關知識和技術 一堆車都是被不正常的操作跟維修 搞爛再賤價拋出 轉子引擎的複雜度其實小於四行程引擎 在24hr耐力賽也有完賽得過冠軍 (雖然是靠偷輕 但轉子引擎本來就小) 然後贏了之後就改規則了 2. 馬力和油耗跟六缸2.6的比起來 是差不多的 甚至超過 rx7不說 甚至在投資環保節能的rx8末期都可以到250p 綜合以上 轉子是不是死得有點冤枉 最近又聽說要拿去電動車上當發電機 燒汽油發電真是超環保耶 ^Q^ 電動車 不說了我要騎我的豪邁去買菜了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.100.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1678355183.A.C8E.html ※ 編輯: koiopolo2 (101.139.100.169 臺灣), 03/09/2023 17:46:46

03/09 17:47, 1年前 , 1F
確實當時是因為轉子會擋到很多人財路才被
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臭掉,
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可是現在四缸都有300P了
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德國不要的技術被馬自達拿去發揚光
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廢氣排放可以過關了嗎?
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豪邁有轉子引擎嗎
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至今材料還是追不上啊轉子引擎
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一直有壽命短的印象 不知道實際是怎樣??
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03/09 17:49, 1年前 , 10F
油耗硬傷,加上特殊X2稅金,基本上早晚
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03/09 17:50, 1年前 , 11F
都會退出市場
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03/09 17:50, 1年前 , 12F
辣個氣密 辣個菱封 就是解決不掉
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會修就還好 10萬換一次吧 引擎小零件數又少 兩個轉子的封條vs六個缸的活塞氣門 就當四行程30萬爆缸(? 另外覺得會容易壞也是一些觀念問題 他就類似二行程 機油是要專門的比較好 甚至預混二行程油都行 但是那年代台灣一般人哪知道 加四行程機油進去直接積碳積爆 還說車子會吃機油 如果潤滑跟溫度都正常 說不定根本難壞

03/09 17:53, 1年前 , 13F
難保養就不是一般人能用的 別想太多
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03/09 17:54, 1年前 , 14F
10萬公里拆一次引擎 民間誰會要啊
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零件數差很多 體積大概2/3甚至一半

03/09 17:54, 1年前 , 15F
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03/09 17:55, 1年前 , 16F
傳統引擎一顆可以用100萬公里 哪顆轉
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03/09 17:55, 1年前 , 17F
子引擎可以?
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每一顆都100萬不出事ㄇ 枕摸我的豪邁5萬就88

03/09 17:56, 1年前 , 18F
轉子的機構原理注定就是容易壞啦
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03/09 17:56, 1年前 , 19F
你的說不定 早被證實了 就是容易壞
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03/09 17:59, 1年前 , 20F
耐用度太差了 商用民用都不討喜
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03/09 18:00, 1年前 , 21F
只有競技玩家愛注定是小眾
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03/09 18:02, 1年前 , 22F
傳統引擎找得到開100萬免大修的案例就
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03/09 18:02, 1年前 , 23F
夠電爆了啊,需要每顆嗎?
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03/09 18:02, 1年前 , 24F
而且案例還不少,轉子的呢?在哪?
03/09 18:02, 24F
ㄛ 好啦 你贏了 不過我又想到 這是跑車ㄝ 拓海的86也是過八千轉直接炸引擎 啊不過轉子轉速太低會積碳就是 …

03/09 18:08, 1年前 , 25F
本來就該是汽油發電機帶電動馬達車才
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03/09 18:08, 1年前 , 26F
當發電機不知耐不耐用
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03/09 18:08, 1年前 , 27F
環保
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03/09 18:09, 1年前 , 28F
純電車環保是胡扯的
03/09 18:09, 28F
電能的轉換損耗勒==? 這效率跟排汙能贏火力? 放車上只是拿來當電量不足的備案而已八 ※ 編輯: koiopolo2 (101.139.100.169 臺灣), 03/09/2023 18:12:32

03/09 18:28, 1年前 , 29F
油耗 保養
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文章代碼(AID): #1a2QhloE (Gossiping)