[新聞] 擬重啟大客車駕駛補助 每人最多拿逾12萬

看板Gossiping作者 (僅供參考)時間1年前 (2023/02/10 21:26), 編輯推噓2(6410)
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1.媒體來源: 工商時報 2.記者署名: 李青縈 3.完整新聞標題: 擬重啟大客車駕駛補助 每人最多拿逾12萬 4.完整新聞內文: 配合促進公共運輸使用方案、解決客運駕駛不足窘境,公路總局研擬重啟大客車駕駛補助 方案,金額將不低於2022年內容。官員表示,此次預計再招攬千名駕駛,整體金額可能上 看1億元,預算將編列在公運計畫,預計在3月中旬提出具體補助辦法。 公路總局曾在2022年下半年推出「公路公共運輸大客車駕駛擴大徵才穩定就業留才方案」 ,經客運業者僱用擔任駕駛達3個月,除了駕駛訓練費用(小客車升大客車14,500元;大 貨車升大客車13,500元)由政府全額補助外,訓練期間還有每日850元的生活津貼(公路 總局及業者分攤各半)。後續駕駛若受僱達6個月及1年時,再發給穩定就業獎勵金各3萬 元,因此駕駛人最高可受補助12萬2,100元。 2022年的留才方案已經吸引492位駕駛投入服務,補助預算約4,000萬元,2023年的留才方 案預計再招攬千名駕駛。再者,公路總局表示,補助內容將不低於2022年的執行方案,初 步規劃將以提供獎助金方式,因此整體預算將逼近1億元,將編列於公運計畫內。 另外,各地方政府針對權管內的市區公車業者亦有相關的配套作為,例如:2022年雙北市 政府即透過運價調整,要求客運業者應對所屬駕駛人加薪6,000元,以充足客運駕駛人力 ;而遊覽車或營駛機關、學校、團體交通車業務缺工部分,交通部亦已核定放寬逾65歲至 68歲間回任駕駛人之限制。 公路總局指出,因為公共運輸市場受疫情衝擊,許多民眾轉為使用私人運具,造成公共運 輸運量大幅下降,2022年國內疫情雖逐漸趨緩,但民眾搭乘公共運輸的信心與習慣仍未完 全恢復,目前僅約恢復疫情前的七成;目前仍須加強振興公共運輸,以降低私人運具使用 所造成的道路壅塞、環保衝擊及交通事故。 公路總局強調,為使回流的公共運輸運量能有足敷水準的班次供給及優質服務,因此也要 有相對應的大客車駕駛人力回任支撐,以配套完善客運服務供需衡平,後續亦將與客運公 會全國聯合會研議具體可行之協助方案,預計將於3月中旬提出具體補助方案。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://ctee.com.tw/news/policy/805861.html 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.154.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1676035596.A.7D5.html

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我都搭捷運
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02/10 21:27, 1年前 , 2F
誠徵類火車司機
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02/10 21:27, 1年前 , 3F
讚 領錢又能撞死人 台灣高級職業
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夜車表示
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02/10 21:28, 1年前 , 5F
小黃:還有我啊
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02/10 21:29, 1年前 , 6F
當垃圾還有錢拿
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02/10 21:33, 1年前 , 7F
補三小
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02/10 21:34, 1年前 , 8F
說年金快破產卻有錢一直補助
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02/10 21:35, 1年前 , 9F
表現優良的公司跟司機才有資格拿補助
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02/10 21:57, 1年前 , 10F
撞死人還能拿補助,超爽的
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02/10 22:04, 1年前 , 11F
只要台鐵不漲票價,公路客運也沒辦法漲
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02/10 22:04, 1年前 , 12F
司機待遇根本無法提升
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02/10 22:05, 1年前 , 13F
但是政府只能想到灑錢輔助 嘻嘻
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02/10 23:06, 1年前 , 14F
大客車駕駛才是人類陸地上最強的交通工
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02/10 23:06, 1年前 , 15F
具!什麼高鐵、火車、捷運、輕軌、甚至
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02/10 23:06, 1年前 , 16F
磁浮列車,全部都是垃圾+浪費錢浪費浪費
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02/10 23:06, 1年前 , 17F
能源資源+浪費冷氣+浪費土地的固定軌道
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02/10 23:06, 1年前 , 18F
棺材!另外空中兩線固定纜車太猛,但是
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02/10 23:06, 1年前 , 19F
看起來就很危險!
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02/11 08:09, 1年前 , 20F
使用者付費好像很難一樣
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