Re: [問卦] SHOEI的安全帽一頂兩萬戴起來什麼感覺?

看板Gossiping作者 (林北水桶更生人)時間1年前 (2023/01/24 13:16), 編輯推噓2(206)
留言8則, 3人參與, 1年前最新討論串7/8 (看更多)
※ 引述《cena0605 (姜西拿)》之銘言: : 就是那個安全帽SHOEI : 剛剛看一頂都要兩萬多以上 : 請問戴起來特別安全嗎 : 被大車輾過頭也不會怎樣吧 : 有八卦嗎? 也沒有一頂都要2萬多以上 非賽道使用的Z8、GT-AIR 2 素色款都在2萬以下 被安全帽輾過頭其實還是要看情況 安全帽的測試都是撞擊測試居多,擠壓的情況比較少 安全帽的機制本來就是吸收撞擊,不是抗輾壓 而且就算頭被輾過沒事,面積較大的身體被輾過也還是GG https://youtu.be/FSVqXY5DWdk
https://youtu.be/QW39K7KDyRM
https://youtu.be/gWkEYb5uQMY
這些案例也都不是戴SHOEI的安全帽 但重點是有正確配戴,如果倒地的瞬間頤帶脫落 帽子沒有留在頭上,就算沒有被輾過,也可能因為撞擊而死亡 例如這個案例 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2054930 要談安全性 國產三大品牌Sol M2R ZEUS都不會太差 產品線也有很多可以選 售後服務也很不錯 再上去一階的進口帽比方說OGK 大概在8000~10000的價位 帽體比較輕,鏡片有隔熱措施讓你騎乘的舒適度比較高 至於SHOEI、ARAI的CP值就沒有那麼高了 只戴過SHOEI產品就講一下明顯的差異 更好的空力設計 逆風或是速度快的情況,帽體穩定性高,頸部不會疲勞 市區的環東大道、郊區的西濱快速公路也常常有強風吹襲 也不是騎慢就沒事 客製化的內襯 可以測量使用者的頭部來加墊海綿讓頭型跟內襯形狀更符合 我回去台灣代理調了四次吧 嘻嘻 下巴掛Gopro配重改變以後又去墊高額頭 環島一天騎七八個小時也不會累 當然使用一段時間要換內襯也會比國產帽貴很多 風噪聲小 之前戴OGK的帽子上高架道路或是一些速限較高的平面道路 常常發現風噪聲大到聽不到音樂或導航 甚至在西濱快速公路久了會產生強大的疲累感 需要戴降噪耳塞 現在戴SHOEI帽子,至少在市區使用就完全不用耳塞 不是完全沒有聲音,而是進來的風聲比較低頻 對騎乘的影響比較小 其他細節也可以看這影片把帽子鋸開來看構造 https://youtu.be/iuGeYMphUBM
簡單講就是通勤代步用有合格認證的國產帽就好 騎車時間長,喜歡騎車熱愛騎車再考慮進口帽 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.55.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1674537412.A.18E.html

01/24 13:18, 1年前 , 1F
然後還不是獨騎交不到女朋友
01/24 13:18, 1F

01/24 13:20, 1年前 , 2F
重點還是看撞擊力道跟位置 騎太快容易沒救
01/24 13:20, 2F

01/24 14:25, 1年前 , 3F
人身部品本來就不是無敵星星,一定會有極
01/24 14:25, 3F

01/24 14:25, 1年前 , 4F
限的存在,良好的駕駛觀念當然是根本,但
01/24 14:25, 4F

01/24 14:26, 1年前 , 5F
有良好的駕駛觀念不保證就不會出事故,那
01/24 14:26, 5F

01/24 14:26, 1年前 , 6F
人身部品的好壞跟穿戴多寡就會影響受到的
01/24 14:26, 6F

01/24 14:27, 1年前 , 7F
傷勢嚴重程度,很會開車的人也還是會去買
01/24 14:27, 7F

01/24 14:28, 1年前 , 8F
保險一樣,都是要降低不可預期的風險。
01/24 14:28, 8F
文章代碼(AID): #1Zpsd46E (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 7 之 8 篇):
文章代碼(AID): #1Zpsd46E (Gossiping)