[問卦] 限縮路寬改成人行道才能結局交通問題吧

看板Gossiping作者 (LukeSkyFucker)時間3年前 (2022/12/16 12:08), 3年前編輯推噓-1(3421)
留言28則, 11人參與, 3年前最新討論串1/1
吶吶 用路權就像分蛋糕,今天的台灣看道路設計明顯就是私家車的用路權大於大眾運輸。 台灣的都市就是以私家車通勤為主去規劃的,道路往往又寬又直,這對汽車駕駛相對友善 ,但對行人卻不ok。 而且路越寬最後只會塞進更多的汽車,根本無法疏通車流,當某一路段開始限縮時就很容 易塞車。 更何況一台汽車了不起塞五個人,根本不及一台公車來得多,根本浪費又沒效率。 所以為了還路於民,限縮路寬並改設設行人專用道+優化大眾運輸(公車)才是唯一解法 吧? 如此一來私家車駕駛也才有機會轉換成大眾運輸搭乘者。 限縮路寬增設行人專用道484才是改善交通唯一解法? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.55.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1671163695.A.ACF.html

12/16 12:09, 3年前 , 1F
去跟腳痛部講
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12/16 12:10, 3年前 , 2F
所以多吃膽固醇塞住血管,血液循環就會
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變好了
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廢話,血液被堵住了是能有替代方案喔?汽車塞車不爽可以改步行+搭大眾運輸,一樣可 以抵達目的地。(前提是有做好) 舉這種類比都不覺得丟臉嗎?

12/16 12:10, 3年前 , 4F
前一站是公車專用道下一站變路口
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12/16 12:11, 3年前 , 5F
PTT講交通真的是鬼開藥單欸
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內側切外側再切回內側 交通會好?
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怎麼不是 建商 不貪心 都更就好
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可以參考新竹市圓環把人行道拓寬的後果
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拓寬以後大眾運輸有跟上嗎?沒有的話大家還是開車出門呀。

12/16 12:13, 3年前 , 9F
會沒人行道是因為 舊公寓
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舊公寓重蓋大樓 人行道都有
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舊公寓 為何不都更? 建商想吃店面...
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都更後 利益全被建商拿走 誰要都更?
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對啊,你還要再往上看一層級,就是都
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市規劃做太爛,才會路權有問題。
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講白了 就利益有人想拿 建設怎麼做?
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※ 編輯: slovea (114.46.55.246 臺灣), 12/16/2022 12:17:37

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然後你再看台中、高雄這種本來都市規
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劃算還行的,給民進黨執政過後現在交
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12/16 12:16, 3年前 , 19F
通變怎樣
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建商 拿走利益 都不檢討
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哪來錯覺刁民會乖乖走專用道?
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哪來的錯覺讓你覺得台灣有給人走的專用道 ※ 編輯: slovea (114.46.55.246 臺灣), 12/16/2022 12:19:02

12/16 12:19, 3年前 , 22F
推文一堆反人行道的智障也是絕了
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12/16 12:19, 3年前 , 23F
建議去高雄輕軌沿線看看
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抱歉我不去南部 ※ 編輯: slovea (114.46.55.246 臺灣), 12/16/2022 12:20:55

12/16 12:21, 3年前 , 24F
你要限制私家車就學新加坡就可以
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12/16 12:22, 3年前 , 25F
光是人行道就一堆喜歡逆向幻想別人要
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12/16 12:22, 3年前 , 26F
來撞它的好嘛
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你要不要看一下你在供三小 ※ 編輯: slovea (114.46.55.246 臺灣), 12/16/2022 12:24:04 ※ 編輯: slovea (114.46.55.246 臺灣), 12/16/2022 12:26:28

12/16 12:35, 3年前 , 27F
日本的巷子就是一線道,讓你連臨停都沒
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12/16 12:35, 3年前 , 28F
辦法,不過台灣人一線道照樣臨停
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違停就加重罰則 ※ 編輯: slovea (114.46.55.246 臺灣), 12/16/2022 12:36:08
文章代碼(AID): #1Zc-ylhF (Gossiping)