[問卦] 第一次搭輕軌 居然要等紅燈...

看板Gossiping作者 (龜山金城武)時間1年前 (2022/11/19 12:10), 編輯推噓40(57推 17噓 62→)
留言136則, 94人參與, 1年前最新討論串1/1
媽的笑死 本肥北部人啦 第一次南下搭高雄輕軌 想說應該跟火車87趴類似吧 結果剛上車起步跑一下下 滑手機沒多車子直接停下來 https://i.imgur.com/CKeXysT.jpg
原來是在等紅燈 真是嚇死寶寶了== 媽的貢丸這東西跟客運差別在哪== ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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佛
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心
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公
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佛心公公是什麼鬼XDDD
03/04 23:13
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.100.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1668831006.A.813.html
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遊樂場環場小火車的概念
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類公車
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類客運
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炒地皮的工具喇
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比較適合整天閒閒沒事的老人搭乘
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推
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花了幾百億把鐵路地下化 然後再蓋輕軌在地上
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擋路 天才
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美國輕軌也要等紅燈 沒必要酸這個啦
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日本的也要等啦....
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類捷運
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塞車的時候 他還是有相對路權
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推
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英國的tram 也要等啊
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推
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就公園小火車…
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總而言之 這個就是國外的東西 台灣有台
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不對，小火車還不停的xD
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灣的玩法 不適合台灣
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輕軌等紅燈就算了 有些路口還因此減少汽機車
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但酸使用率什麼的 就請隨便了 但不要
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的秒數 天才
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怪工程師或啥的 這很正常
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推
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淡水輕軌也要等紅燈啊 你是宅在家裡多
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久了？
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推
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比公車還爛 路都在小了還搞小火車
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倒是汽機車本來就欠扣秒數 一堆私有車
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製造外部成本
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推
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搭起來來感覺就是有專用道的公車
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汽機車秒數變多噴更多廢氣 外部成本？
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推
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降低汽機車的便利性 增加公車的便利性
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以此來減少汽機車數量
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全世界做了快一個世紀的事情 為什麼你
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還在質疑這件事情 覺得只有自己想得到
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比全世界都市設計師還好的答案
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推
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還有蓋在上下班車流爆炸的路段到底要
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還有 63 則推文
推
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台鐵地下化 然後蓋輕軌 神經病
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台北在日本時期本來也要有街道電車
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推
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期待你解鎖第二個成就:車長車上驗票
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噓
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推文還有說洋玩意，你開的車子搭的捷運
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全都是洋玩意餒
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高雄輕軌有許多路段在港邊或是原來鐵路臨
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港線 影響路段沒一些人想像的高
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不知道哪個蠢蛋蓋的
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噓
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輕軌本來就要等紅燈 不然其他車怎麼開
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噓
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沒見過世面嗎
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推
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台灣第三世界騎機車就好
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推
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炒房用的
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推
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低端硬要學高端的結果
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噓
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為酸而酸…
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噓
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要酸也不是酸等紅燈 笑死 失智列車
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噓
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C型路權不懂逆
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噓
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你才笑死 世界上很多輕軌也是這樣
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推
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這篇可以 符合失智版標準
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推
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類公車
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類公車
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推
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爛東西，還不如公車
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笑死 可悲南部
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自己見識太少
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建議可以到國外走走
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不然垃圾輕軌還想闖紅燈阿?
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推
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南部就喜歡大撒幣負債蓋華而不實的東西
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笑死 根台中BRT有啥不同 真的有夠搞笑
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噓
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井底之蛙孤陋寡聞
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高雄人愛這味
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賺爛
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輕軌就是捷運蓋不出來交差用的吧
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台中當年捷運蓋不出來也弄了b什麼的
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就是鐵道版的BRT啊，真BRT還不用停紅燈
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你好俗QQ
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有專用道就不用塞車齁
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沒什麼人坐 當然要等紅燈
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這問題沒有台灣價值
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公車可以隨便轉彎 輕軌不行
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有民主價值的類公車
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11/19 22:54, 1年前 , 136F
客運比較快
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