[新聞] Honda：不，我們不會出手排電動車

看板Gossiping作者saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)時間3年前 (2022/11/04 22:21)推噓2(3推 1噓 2→)

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備註請放最後面違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯如:法新社作者 Chen Kobe | 發布日期 2022 年 11 月 04 日 16:22 | 分類交通運輸 , 汽車科技 , 科技趣聞 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 Honda：不，我們不會出手排電動車 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規常常喊出手排就買的網友可能要失望了，Honda 明確表示，他們沒有打算在未來的電動車上，搭載任何形式的手動排檔機構。雖然說手排是某些人開車的「浪漫」，但在電動車時代，即使車輛有變速箱，但也不會讓駕駛去控制檔位，畢竟機械原理完全不同，因此有部分車廠也考慮搭載「裝飾性」的手排功能，來留住追求駕駛樂趣的消費者，不過 Honda 沒有這個打算。「技術上我們可以這樣做，但在工程上，這其實並不容易。」Honda 北美執行長青山真治表示，讓駕駛透過手動排檔桿，去調整馬達出力以獲取駕駛樂趣，並不在他們的計畫內。本田在電動車上保留駕駛樂趣的方式，主要會透過沉浸式的聲浪體驗實現。早在 2017 年，Toyota 就率先嘗試在油電車上做這件事，當時一輛命名為 GR HV 的概念車，是依據 GT86 為基礎打造的油電車，採用自動排檔變速箱，當然就沒有離合器踏板，但它的排檔桿，卻是標準的 H 型手排排檔。 ▲ Toyota GR HV 概念車的排檔桿，前方面板排檔按鈕，按下 M 才能使用排檔桿。（ Source：Toyota）雖然這款謎樣概念車沒有正式上路，但從燃油車驅動概念來說，它或許更像是所謂的手自排，只是將排檔桿做成復古樣式。這款 GR HV 也成為日後 Toyota Supra、GT86 和 GR86 等運動風車款的基礎，顯示他們在推展油電技術時，也希望找回跑動樂趣的努力。大約 3 年前，福特推出首輛純電野馬 Mustang Mach-E 時，也打造了一款實驗性質的概念車「Mustang Lithium」，車上搭載六速手排變速系統，似乎也是在安撫死忠的肌肉車迷，即使到了電動車時代，他們還是推出手排野馬，儘管可能不具備實際意義。 Honda 多年來都以重視競賽精神的「本田魂」自豪，目前也持續與 F1 車隊合作，在動力單元保持技術合作，但在全球車廠轉型電動化的賽道上，本田似乎陷入了進退兩難的泥沼。當 Toyota 全力衝刺油電車時，本田並未跟上，後來他們押寶氫動力車，卻沒能獲得突破，又碰上全球衝刺減碳。 Honda 目前只有一款純電車 Honda e 在全球銷售，而中國市場則有廣汽與東風本田推出的 e:N 電動車系列，他們要一邊維持駕車樂趣「本質」，一方面又要推出零排放的車款，只能將希望寄予在兩個合作夥伴身上：Sony 和 GM。至少我們現在知道，Sony 與 Honda 合作 Vision-S 電動車，不會有手排排檔桿，但可能會有 PS5 搖桿，後者應該可以提供車主更多的樂趣。 Honda Has No Plans To Put Fake Manual Transmissions In Its EVs （首圖來源：Honda） 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2022/11/04/honda-no-manual-ev/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 汽油手排車開習慣後，其實不太能理解為什麼電動車要做手排，感覺就怪怪的XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1667571667.A.A3C.html ※ saiulbb:轉錄至看板 car 11/04 22:21

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tasogare

11/04 22:22, 3年前 , 1^F

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推

Rose5566MVP

11/04 22:22, 3年前 , 2^F

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推

tchialen

11/04 22:23, 3年前 , 3^F

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