Re: [新聞] 早就打右轉燈！三峽軍卡輾斃雙載母女
右邊超車我覺得是歷史共業+整體用路習慣不良
過度的宣導“機車”靠右行使
導致一堆無法自主思考的騎士無腦靠右
不管是公車上下客、路邊停車或是右轉車
機車一律都從右側穿越
畢竟要“靠右行使”
再加上經常性內側禁行機車、路肩路寬不足
公車一靠站直接把兩車道變一車道
機車不敢左側穿越
如果大量機車全部停等，四輪大爺又要按喇叭了
這是一點
另外一方面就是很多道路標識不清
或是駕駛假動作
本來要右轉的可能突然發現走錯路
或是改變主意等
打了右轉燈又直走
本來左側超車的又被擠壓到
另外如果機車保持安全距離
後方四輪大爺又要超車了
就算前面50公尺紅燈還有90秒
他就是要超車弄你
種種問題導致機車不得不尋找各種路線穿越車陣
就衍生各種不安全駕駛行為
台灣交通從根本來說就是
1 道路設計不良
2 駕駛人安全意識不良
3 駕駛人素質過低
4 政府只看車種、車速不看具體原因
演變成車輛異種格鬥賽
可悲
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.99.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1666677872.A.8C8.html
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你說的懂得都懂
不懂的就是無腦靠右
就是觀念問題
※ 編輯: haidai (111.82.99.18 臺灣), 10/25/2022 14:12:04
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有些巷弄路幅窄
你太貼右邊就彎不過去了
這就是道路設計問題
※ 編輯: haidai (111.82.99.18 臺灣), 10/25/2022 14:17:03
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道路設計加駕駛素質問題
去京都搭公車，公車站附近都寬敞
司機可以提早靠背
台灣停車太密，根本沒地方先關門
司機也沒在管別人，直接切
※ 編輯: haidai (111.82.99.18 臺灣), 10/25/2022 14:21:42
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