[問卦] 台灣的人本交通離這個國家還有多遠?已回收

看板Gossiping作者 (非主流,有何不可(M))時間3年前 (2022/06/03 22:56), 編輯推噓7(8推 1噓 30→)
留言39則, 16人參與, 3年前最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=RV611bF0RGU&t=266s
這是荷蘭的交通,人本至上的原則,無號誌路口連電車都必須禮讓行人先行, 同方向的綠燈行人跟單車會比汽車的先亮,還有就是設立交通寧靜區, 道路既窄也不平,目的是避免車速過快,再來就是大範圍行人徒步區,除了貨車外 任何車都不能進去 其他國家也有類似人本交通這樣的設計,像是鬧區行人多的地方交通號誌不連貫, 降低車速也降低行人風險,再來就是寬敞的人行道,有的還會設立柱子保護, 把行人的安全置於車流順暢之上 台灣的人本交通不知要多久才能達到荷蘭這裡的水平啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.88.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1654268161.A.FF9.html
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06/03 22:56, 3年前 , 1F
猴本至上
06/03 22:56, 1F
推
06/03 22:57, 3年前 , 2F
呼麻又娼妓，我要怎麼教小孩！！！！
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推
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先檢討路人過馬路滑手機
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台灣交通很人本啊，知道台灣人違規是天
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推
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如果你看起來很像那種會把司機拉出來暴打的
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就有
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性，所以不太抓、罰很輕，還順應人性取
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消檢舉
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噓
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先讓荷蘭的人口密度達到雙北的一半再來討
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論
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樓上說得好像出了雙北這島的交通品質就
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直逼荷蘭了：）
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雙北應該算是比較好的了
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台灣之前會是車本主義跟以前兩蔣時期
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國府思維有關.認為軍車移動當然要盡可能
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搞出順暢交通.所以人多處狂蓋地下道.天橋
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06/03 23:06, 3年前 , 17F
紅綠燈能不設就不設.非要設也要確保連貫
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而且早期每個路口紅燈都能右轉.
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禮讓行人觀念根本也沒有(軍車當時根本不會
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讓行人的,相反行人看到都要閃開)
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06/03 23:10, 3年前 , 21F
久而久之.百姓有車後用路人的心態就變這樣了
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推
06/03 23:15, 3年前 , 22F
中華民國可是霸權之一為什麼要禮讓行人……
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推
06/03 23:24, 3年前 , 23F
台灣交通已經沒救了
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人行大富翁 人行直接左轉 人行快車道
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比照二崙組訴求
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06/03 23:59, 3年前 , 26F
幻想台灣有人權？
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推
06/04 03:45, 3年前 , 27F
台灣人很難教育，跟野蠻人差不多
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06/04 05:37, 3年前 , 28F
等等啦,新生兒人數嘉玲後再20年情況可能改善
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推
06/04 07:04, 3年前 , 29F
落後60年了，加上一堆駕駛不重視路權和
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06/04 07:04, 3年前 , 30F
車速分流議題，看看上面就還有那種沒料
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06/04 07:04, 3年前 , 31F
又愛酸別人爭路權的人，行人直接左轉跟
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06/04 07:04, 3年前 , 32F
走快車道都講的出來
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06/04 07:07, 3年前 , 33F
再來就是台灣有一群不知道哪來的優越仔
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，只要車禍就會覺得駕駛素質、禁摩、蓋
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06/04 07:07, 3年前 , 35F
大眾運輸就是全部，完全忽略了硬體建設
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06/04 07:07, 3年前 , 36F
的重要性，即使是荷蘭這國家也沒在工程
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06/04 07:07, 3年前 , 37F
面馬虎
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推
06/04 07:39, 3年前 , 38F
政府BOT給荷蘭就可以
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06/04 18:21, 3年前 , 39F
人行道這麼大，我大四輪怎麼停車？
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