Re: [新聞] 高雄未禮讓行人當場秀車牌 違規降6成
這招我之前有看過類似的
在新蘇花公路上面就有了
是區間測速終點公布該車牌的車速
按照底下多數留言的說法看起來....
蘇花那個區間測速秀車牌&車速
這個其實也算是中國式的做法嗎?
就差沒有搞什麼信用分數之類的?
這個就算沒違規超速也會公布
未禮讓行人這個至少算是違規吧?
話說這招大概只有怕丟臉的會乖一點而已
如果這招可以讓違規降六成
看來還是有過半的朋友怕丟臉
只是說取締成長5倍.....
是都跑去其他路段違規了嗎?
※ 引述《TPDC ( \OwO/)》之銘言:
: 高雄未禮讓行人當場秀車牌 違規降6成
: 2022/05/20 中國時報 崔正綱、高雄
: 南台灣常有汽機車駕駛人不禮讓過馬路行人,長期為人詬病,為此,高市府去年底搶先全
: 國於路口使用「未禮讓行人警示系統」,一旦偵測到駕駛違規未禮讓行人,顯示螢幕會秀
: 出車牌警告,設置後違規下降60%。高市交通局表示,將來擬針對違規熱點路口擴大增設
: ,保障行人安全。
: 此系統於去年10月在中山一路五福二路口、博愛三路裕誠路口試辦,運用人工智慧影像辨
: 識與攝影機同步技術,即時偵測車輛與斑馬線上行人的行進軌跡、位置,判斷駕駛人是否
: 在行經行人穿越線時,未依交通法規禮讓行人。
: 交通局表示,若駕駛人行經斑馬線時,未與行人保持3公尺、約3格枕木紋的距離,系統即
: 會偵測到駕駛違規,並將違規車牌號碼即時顯示到路旁的電子顯示板上,提醒駕駛人已有
: 違規行為。
: 據統計,自試辦以來,中山路與五福路口、博愛路與裕誠路口平均每日「未禮讓行人」違
: 規數較設置前下降60%之多。今年截至4月底,交通警察大隊取締件數為2319件,而去年
: 取締件數為395件,取締數成長約5倍。
: 昨日下午到現場視察的高雄市副市長林欽榮表示,對於系統警示效果非常滿意,並搬出統
: 計數據補充表示,去年行人於路口發生事故之死亡人數占總數約6.6%,多為駕駛人行經
: 路口未減速或未讓行人優先通過所致。
: 交通局表示,若後續試辦成果良好,會考慮增設此系統於三多商圈、高科大楠梓校區、德
: 賢商圈、武廟商圈、大同醫院等違規熱點,加強取締,提供更優質、更全面的人行環境。
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20220520000515-260107??-5180174
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05/20 08:48,
1年前
, 1F
05/20 08:48, 1F
哪個部分不一樣?
噓
05/20 08:54,
1年前
, 2F
05/20 08:54, 2F
因為當下沒有警察在,所以沒辦法直接開罰?
※ 編輯: GYda (27.52.32.21 臺灣), 05/20/2022 09:17:57
噓
05/20 10:58,
1年前
, 3F
05/20 10:58, 3F
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