[問卦] 台北的「類捷運」幹線公車算有成功嗎

看板Gossiping作者 (洋)時間2年前 (2022/05/01 08:39), 2年前編輯推噓53(62推 9噓 32→)
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台北市政府在2017年7月5日推出第一波5條類捷運幹線公車 分別是： 仁愛幹線(原263路線) 敦化幹線(原285路線) 內湖幹線(原287路線) 松江新生幹線(原642路線) 民生幹線(原518路線) 類捷運幹線公車透過增班到尖峰4-6分鐘的班距來達到類捷運的運輸效果 並享有公車雙向轉乘優惠 https://i.imgur.com/VDHyiiD.jpg
而隔年2018年4月2日再新增第二波11條的類捷運幹線公車 分別是： 忠孝幹線(原232副線) 信義幹線(原588路線) 和平幹線(原15路線) 南京幹線(原棕9路線) 民權幹線(原紅32路線) 中山幹線(原220路線) 羅斯福路幹線(原236路線) 基隆路幹線(原650路線) 重慶幹線(原601路線) 復興幹線(原74路線) 承德幹線(原266路線) 在台北市區達成8橫8縱的類捷運路線 新北市也在同日推出29條的跨區幹線公車 想問一下四年過去了，類捷運幹線公車算是成功的東西嗎 再看到今天出現的類火車，台北是不是領先全台灣五年了 有沒有八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.112.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1651365586.A.7DE.html
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05/01 08:40, 2年前 , 1F
還滿成功的，很方便
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很方便
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阿北領先全台
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類類火車
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這還真的蠻實用的
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好政策
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05/01 08:43, 2年前 , 7F
記得有人在譙改名不倫不類
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承德、和平、羅斯福等路線都有只走該幹道一半的爭議
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05/01 08:43, 2年前 , 8F
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推
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班距時間控制得不太好，轉車次數變多時
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，等得更久，取消太多其他路線
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這就是市場機制之下的結果了，類捷運幹線公車確實對同路廊其他路線造成影響
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台中BRT:
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還滿成果的
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推
05/01 08:48, 2年前 , 13F
還蠻常搭的 很快就有一班
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推
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不一樣的地方在於捷運沒有停駛，很方便
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今天的類火車是因為火車沒人開，不一樣
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601早上班距不是5分鐘就是30分鍾
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2017推出時適逢小弟高中時期，當時就很常利用早班601重慶幹線通勤，早上往天母班距 真的很不穩
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全台都有捷運了
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05/01 08:53, 2年前 , 18F
很方便，出了台北市完全不想搭公車
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※ 編輯: yaoyang30103 (220.135.128.61 臺灣), 05/01/2022 08:59:10
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班次很多啦，但就公車
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他講的類捷運是拿來形容班次
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05/01 09:02, 2年前 , 21F
307才是真的神
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噓
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類類類變種
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實用+1
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是不是網軍收錢要上班了？
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05/01 09:05, 2年前 , 25F
班次多這點我覺得很棒
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05/01 09:05, 2年前 , 26F
235也不錯 比捷運好搭
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05/01 09:08, 2年前 , 27F
其實滿方便的
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05/01 09:09, 2年前 , 28F
方便啊
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推
05/01 09:11, 2年前 , 29F
路線有重新整理過 比以前快
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05/01 09:12, 2年前 , 30F
307已經可以算獨立的一條捷運線啦XDD
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公車輔助捷運是正確的 不像某些縣市公車都
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不管只想蓋捷運
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幹線公車大成功，真的方便
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推
05/01 09:14, 2年前 , 34F
很成功 比捷運快又免上下樓
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05/01 09:15, 2年前 , 35F
307的競爭對手就萬大線了
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還有 28 則推文
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05/01 09:59, 2年前 , 64F
05/01 09:59, 64F
噓
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辛苦了塔綠斑
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05/01 10:04, 2年前 , 66F
有感
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05/01 10:07, 2年前 , 67F
台中brt才是最早的類捷運吧...
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噓
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改XX幹線真的有夠腦殘
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05/01 10:10, 2年前 , 69F
分流尖峰時間捷運人流，平面移動，不用浪
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費進出捷運站時間
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05/01 10:34, 2年前 , 71F
沒有黨的領導 沒有成功好嗎
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推
05/01 10:53, 2年前 , 72F
很方便
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307才是
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人形蜈蚣
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屌打高雄
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很爽 班次有夠多
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05/01 11:17, 2年前 , 77F
307有時會客滿，會聽到司機廣播叫你搭下班
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05/01 11:23, 2年前 , 78F
307表示：嫩！
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噓
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側翼想要洗白膩公車幹線柯文哲有說是類
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05/01 11:26, 2年前 , 80F
捷運這種低能名詞？
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05/01 11:45, 2年前 , 81F
有些路線根本沒有走完全整條路
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噓
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那是公車，只有你說類
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05/01 11:52, 2年前 , 83F
很棒啊 而且沒有低能名詞
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Ya
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雙北公車素質>>>>>>>>>>其他地區
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05/01 12:24, 2年前 , 86F
說類捷運我只服307
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05/01 12:25, 2年前 , 87F
改圖改到走火入魔了。
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05/01 12:31, 2年前 , 88F
屌打台南高雄
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05/01 12:33, 2年前 , 89F
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05/01 12:39, 2年前 , 90F
307,254,262,299,235 類捷運人都不少
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05/01 12:42, 2年前 , 91F
很成功啊 沒看到除了雙北和台中其他縣
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05/01 12:42, 2年前 , 92F
市公車班次跟垃圾沒兩樣嗎
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推
05/01 13:14, 2年前 , 93F
我能體會這篇的心情
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推
05/01 13:23, 2年前 , 94F
很急喔！怕沒業績？
05/01 13:23, 94F
噓
05/01 13:59, 2年前 , 95F
愚蠢的政策 好用好記的數字換成xx幹線
05/01 13:59, 95F
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05/01 14:01, 2年前 , 96F
而且xx幹線也不只在xx路上走 徒增困擾
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噓
05/01 14:18, 2年前 , 97F
操他媽為了外縣市來的外來種看不懂公車
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05/01 14:18, 2年前 , 98F
硬要亂改名字，幹線？幹他媽外縣市的外
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來種
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推
05/01 20:03, 2年前 , 100F
其實搭起來沒什麼感覺
05/01 20:03, 100F
推
05/02 06:14, 2年前 , 101F
台北的路網真的做很好 高雄真的要再
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05/02 06:14, 2年前 , 102F
加油 轉乘什麼的都滿不方便的
05/02 06:14, 102F
推
05/03 14:27, 2年前 , 103F
XDDD 以後幹線都要改名惹
05/03 14:27, 103F
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