[新聞] 北捷軌道冒火57分鐘!18部列車通過 北捷:有確認安全

看板Gossiping作者 (死忠的)時間2年前 (2022/03/28 18:59), 編輯推噓20(341489)
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1.媒體來源: 蘋果日報 2.記者署名: 劉彥宜/台北報導 3.完整新聞標題: 北捷軌道冒火57分鐘!18部列車通過 北捷:有確認安全 4.完整新聞內文: 台北捷運台大醫院站3月11日軌道冒火,北捷當時指,4分鐘內就排除事故。但遭北市議員 苗博雅打臉,實際上火花持續57分鐘,期間共有16班列車行駛通過火源。對此北捷今(28 日)召開記者會說明,行控中心與司機員確認火花約20公分,確認軌道旁無可燃物且為安 全情形,因此18部列車於現場人員安全警戒下通過該區段 民進黨北市議員簡舒培日前批評,11日捷運台大醫院站軌道起火,北捷雖只用4分鐘解決 事故,但卻未依「高運量行控中心工作說明書」規定,未確認安全前防止列出通過該區域 ,而是由行控中心指示司機員直接通過。苗博雅則揭露,當天起火花了57分鐘才滅掉,且 期間共有17班例車駛過火源,批評北捷便宜行事,未依SOP處理。 北捷今下午也召開記者會對此說明,當天中正紀念堂站往台大醫院站列車司機員回報軌道 上有火花,行控中心與司機員確認火花約20公分,軌道旁無其他可燃物,火花可控制且無 擴大可能,行控中心研判列車通過該區域,風險小於讓列車停滯於隧道內,另同步指派站 長於現場監控,在確認安全情況下,指揮列車慢速通過。 北捷指出,當天異常原因為軌道絕緣基鈑模組絕緣功能失效,導致電流通到地上產生熱能 ,造成單一基鈑的包覆橡膠悶燒,不影響系統安全。自2014年迄今,共發生5次類似事件 ,每次電流及火花大小均不同,火花熄滅時間介於7分至57分不等,根據過往經驗,待橡 膠燒盡後即會熄滅。 北捷進一步解釋,事發當下,行控中心指揮3部列車司機員下軌道滅火,從發現火花到基 鈑橡膠燒盡,共計57分鐘,期間有18部列車於現場人員安全警戒下通過該區段;至於事件 發生到夜間完成基鈑更換,共計處理時間19小時6分鐘。 北捷允諾,後續將建立更加完善的基鈑維修機制,並洽國際軌道同業了解最新檢測技術, 以降低發生風險。至於電聯車相關機件設備及軌道均有防火規範,將參考國內外相關經驗 滾動調整。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結: https://www.appledaily.com.tw/life/20220328/XBR6ROFWFFGKLFBY63KHLATU24/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.173.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1648465163.A.38E.html

03/28 18:59, 2年前 , 1F
阿北初四了
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台鐵一天沒毛病渾身不自在欸
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03/28 19:00, 2年前 , 3F
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看錯 不是台鐵==
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03/28 19:00, 2年前 , 5F
越來越誇張欸 只顧預言?
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又一個外行罵內行的民代,呵呵
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本來就有的事吧 最近才在打而已
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大綠小綠一家親
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3/11的事都講過幾次了,輕鬆掉到蟑
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有種柯南感
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03/28 19:01, 2年前 , 11F
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要出事早出事了 尊重專業很難嗎
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03/28 19:02, 2年前 , 13F
太猛了
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03/28 19:02, 2年前 , 14F
軌道起火照開最內行!!!!!!!
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我記得日本有一個火災停站反而嗆死全車
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北捷冒個火花就檢討了,台電呢?
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苗博雅 簡七段 嘻嘻
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放煙火逆
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隧道內起火滯留不見得比較安全
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03/28 19:04, 2年前 , 20F
苗博雅到底怎麼選上的
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03/28 19:04, 2年前 , 21F
最好這樣會有事啦
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03/28 19:04, 2年前 , 22F
第一班可以通過 後面的不該行駛了
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03/28 19:05, 2年前 , 23F
連續通過17班是怎樣??
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03/28 19:05, 2年前 , 24F
人抬轎過火堆都不一定有事了 還列車
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03/28 19:05, 2年前 , 25F
集合囉 網路綠蟑螂
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03/28 19:05, 2年前 , 26F
又不是大火 停了幹嘛
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03/28 19:05, 2年前 , 27F
開甚麼玩笑
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03/28 19:06, 2年前 , 28F
阿北背了好大的黑鍋
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03/28 19:06, 2年前 , 29F
是馬戲團跳火圈嗎lol
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有任何異狀都該停駛 不是學台鐵
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03/28 19:06, 2年前 , 31F
任何異狀都停 還是你乾脆別開軌道運輸?
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03/28 19:07, 2年前 , 32F
東西能燒57分鐘卻沒變大火 真神奇
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03/28 19:07, 2年前 , 33F
學台鐵實在不可取
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03/28 19:09, 2年前 , 34F
4%滅火中
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上次台鐵懷疑要山崩了
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03/28 19:09, 2年前 , 36F
能燒的就那塊板子
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03/28 19:09, 2年前 , 37F
過爐喔~
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派員警戒繼續營運 最後真的崩了
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03/28 19:09, 2年前 , 39F
旁邊就沒可燃物 要怎大火= =
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還有 58 則推文
03/28 19:24, 2年前 , 98F
北捷封閉系統都要被你嘴停兩年維修了
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台鐵開放系統我看可以直接選擇倒閉
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03/28 19:25, 2年前 , 100F
原來你覺得台鐵很棒 XDDDDDDDDDDD
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03/28 19:26, 2年前 , 101F
之前一堆人在噴台鐵 現在變很棒了XD
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03/28 19:27, 2年前 , 102F
阿不就火車
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03/28 19:28, 2年前 , 103F
所以軌道起火是正常表現?
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03/28 19:30, 2年前 , 104F
真是神邏輯 根本沒人講台鐵很棒 怎麼跑出
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03/28 19:30, 2年前 , 105F
不正常 低頻率/低度風險 燒5X分鐘也沒事
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03/28 19:30, 2年前 , 106F
風險管控的挺好的
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03/28 19:30, 2年前 , 107F
這句的 那種講法就是在講台鐵很爛可以關
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03/28 19:30, 2年前 , 108F
用燒可能還嫌太重 火花較精確
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03/28 19:31, 2年前 , 109F
了 怎麼有人能看成台鐵很棒
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03/28 19:32, 2年前 , 110F
台鐵比較扯的是 封閉段的風險管控爛到哭
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03/28 19:32, 2年前 , 111F
不過我看上面那個S應該不會懂
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03/28 19:32, 2年前 , 112F
就台鐵太魯閣事件的評價
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03/28 19:32, 2年前 , 113F
有阿北的高中同學坐鎮,甭驚恐!
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03/28 19:33, 2年前 , 114F
太魯閣那邊甚至還不是開放段
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03/28 19:34, 2年前 , 115F
這幾個講話我一律當__,回信的也是__
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03/28 19:34, 2年前 , 116F
會*
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03/28 19:34, 2年前 , 117F
又是這咖噁心死
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03/28 19:41, 2年前 , 118F
只不過軌道著火有怎樣嗎?
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03/28 19:43, 2年前 , 119F
漏電斷路器他還好嗎?
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03/28 19:50, 2年前 , 120F
樓上有人舉例太空梭爆炸,來說明捷運不
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03/28 19:50, 2年前 , 121F
安全,認真??
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03/28 19:56, 2年前 , 122F
綠蟑螂欣喜若狂
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03/28 20:16, 2年前 , 123F
這人是議員zzzzzzz
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03/28 20:24, 2年前 , 124F
火災很安全拉、燒到再說好嗎
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03/28 20:39, 2年前 , 125F
有些回文很文組XDD
03/28 20:39, 125F

03/28 20:40, 2年前 , 126F
路上每台車內燃機都在起火 要不要改騎
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03/28 20:40, 2年前 , 127F
腳踏車
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03/28 20:46, 2年前 , 128F
軌道安不安全 我信北捷不信造謠擔當側翼員
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03/28 20:47, 2年前 , 129F
呵呵 阿苗還在那天啊 等妳往前過告訴
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03/28 20:47, 2年前 , 130F
大家陪誰坐牢 不會用台北通的智人
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03/28 21:05, 2年前 , 131F
簡七段為兩坪畸零地繼續出來吵 呵呵
03/28 21:05, 131F

03/28 21:20, 2年前 , 132F
有火後面要停不是開過去
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03/28 21:32, 2年前 , 133F
留言都是交通機械專業,超屌
03/28 21:32, 133F

03/28 22:41, 2年前 , 134F
苗博雅根本沒相關的專業
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03/28 22:53, 2年前 , 135F
柯文哲不用出來負責嗎?還在嗆許淑
03/28 22:53, 135F

03/28 22:53, 2年前 , 136F
華啊?
03/28 22:53, 136F

03/29 10:03, 2年前 , 137F
垃圾文組的專業又+1ㄌ
03/29 10:03, 137F
文章代碼(AID): #1YGPKBEE (Gossiping)