[問卦] 台北公車為什麼那麼複雜？？已回收

看板Gossiping作者 (香菇將軍)時間4年前 (2022/03/15 19:42), 編輯推噓6(11推 5噓 16→)
留言32則, 22人參與, 4年前最新討論串1/1
幾乎所有線路都有副線 還有很多專車只有特定時間才有，一天只有三四班那一種 平常要搭根本沒班次，到現場也常傻傻等根本不知道 還有有的是只放人下來不讓人上車 有的在特定地方回車 有的不經過哪裡又經過哪裡 不能一個線路取一個數字就好嘛？ 我在上海搭公車很清楚 外地人一目了然 台北又是不是什麼國際大都市 為什麼公車設計的這麼複雜？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.7.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1647344550.A.7B0.html
噓
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你幹麻不回上海？
03/15 19:43, 1F
→
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不是多了很多xx幹線嗎？
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推
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一些路線是為開而開 因為可以領補助
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推
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倫敦跟東京都是如此 在地導向
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推
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超白癡阿 哈哈
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推
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用Google地圖幫你看要搭哪台比較快
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推
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307就有兩種路線，外觀還無法一眼辨識
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我都回上海搭公車
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台北公車我都拒搭抵制
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笑死，拿上海這種鄉下比台北
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台北有台北的玩法，外國人不懂
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捷運開通前的路線沒有裁減重新規劃吧
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推
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智商問題
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噓
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越多線越多補助，懂嗎？
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噓
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不會坐就乖乖走路
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你484出發之前根本不先查好路線?
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公車如果靠載客賺錢，全台客運業早就
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倒光了好嘛
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噓
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你是不會坐小黃喔，窮逼
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幾乎所有交通業都是靠政府補助在活
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推
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上海好棒棒
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推
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附線是特別多繞某個區域的,班次少.人夠多就
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會獨立出新的號碼.專車那種是申請的,通常是
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上下班時間才會有.(專車與跳蛙公車都這樣)
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不過跳蛙通常有停靠站比較多的原路線可搭.
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推
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查公車APP會比較好懂
03/15 19:59, 26F
推
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就自己爛還不檢討啊
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噓
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只上不下的不是市區公車，是公路（國
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道）客運
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如果你要講跳蛙，那個班次少到不成困
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03/15 20:54, 4年前 , 31F
擾
03/15 20:54, 31F
推
03/15 21:19, 4年前 , 32F
郊區有補助熱區好賺錢,連在一起就更賺
03/15 21:19, 32F
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