[新聞] 109年台灣交通事故死亡人數達3千人 超過鄰國日本
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
記者 藍于洺 / 攝影 葉俊宏 報導
3.完整新聞標題:
109年台灣交通事故死亡人數達3千人 超過鄰國日本
4.完整新聞內文:
台灣在109年的交通事故死亡人數,達到了三千人,這個數字比鄰國的日本還要高,經濟
損失達到了五千億元,現在就有立委提出交通安全基本法草案,主要以三個面向,執法、
硬體、觀念著手,希望能有效落實,降低交通死傷。
車禍現場滿目瘡痍,把握時間搶救傷者,像這樣的交通事故層出不窮,而且車禍往往造成
死傷案件,道路安全成了重要議題。
資深記者藍于洺:「台灣在109年交通的死亡人數,已經超過了日本,現在有立委提出了
交通安全基本法草案,希望能針對這樣的現況,做全面的系統性改革。」
北市交通隊事故處理組警務專員王雅亭:「我們認為說事故的防制,其實交通安全的觀念
很重要,這個觀念不在處罰條例裡面去呈現,反而是在安全規則會看得比較仔細,所以我
們是建議說這兩個法條的,內容可以互相呼應可以整合起來。」
交通安全基本法草案,內容指出根據統計,109年道路交通事故死亡人數達3000人,這個
數字超過鄰國的日本,受傷48萬2333人,社會經濟損失達新台幣5000億元,可見交通安全
問題造成極大衝擊,台灣和先進國家道安情形,還有很大的調整空間。
北市交通隊事故處理組警務專員王雅亭:「在行人的死亡人數裡面,跟前三年做比較,反
而是一個增加的情況,從這個年齡層當中做分析,你就發現說高齡的行人部分,是一個比
較比例偏高的情況。」
特別點出長者不是沒有原因,交通事故傷亡高齡者比例高,資料統計台北市2019年交通事
故總計有22882件,65歲以上長者死亡有51人行人交通事故死亡29人,2020年交通事故總
計25545件,高齡死亡數增至有57人,其中行人交通事故死亡數增至34人,2021年1月至11
月止,交通事故件數下降至21637件,高齡長者死亡數減至51人,交通事故死亡數下降至
21人。
台灣交通安全協會理事長陳宏益:「很多人說台灣最美的景色好像都是人,但是坐了駕駛
駕駛盤,坐上了駕駛座手握了把手以後,就變成好像他在競爭一樣,就競賽誰也不讓誰這
種狀況就會常常發生,所以我覺得從駕訓方面就開始著手。」
提案立委表示,政府應訂中央與地方交通安全基本計畫,推動交通3E政策,分別是交通教
育(Education)、交通工程(Engineering)及交通執法(Enforcement),提出政策方
向與改革措施,納入學者專家與民間團體參與機制,時時檢討,落實我國之交通安全體制
改革。
都市規劃與防災學系系主任林文苑:「在設計的考量上,我們可以落實建物,結構物退縮
。避免因為圍牆建物等蓋滿街角,阻擋行人與轉彎車輛的視線,而道路的規劃,可以考量
城市中,車道限行,避免交通事故。」
小小台灣交通死亡,竟然超過鄰國日本,未來如何從硬體法規觀念,三方面著手降低死傷
,考驗政府智慧。
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