[問卦] 台灣國道是不是太少已回收

看板Gossiping作者 (過氣小丑)時間4年前 (2022/02/05 01:27), 編輯推噓27(33推 6噓 55→)
留言94則, 48人參與, 4年前最新討論串1/1
北部開車到南部90%都走國一國三 貫通南北向的國道是不是有點太少？ 畢竟這是十大建設時代的設計 當初沒有想到車流量會變這麼多 尤其是台中以北真的是塞到哭夭 有沒有考慮至少在台中以北多設幾條高速公路 -- Sent from my iPhone SE (2nd generation) ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.93.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1643995643.A.435.html
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沒國道還有省道呀。實際上除了特殊時段、
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地區會大塞車外，其他時間都還好。
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推
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高雄還欠一條國七
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如果想新設也不會比較近，就是台17那邊蓋
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這幾年四輪掛牌數量越來越高，反而二輪
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數量有降低
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一條可能比較高。只是你會覺得一三比較實
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推
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是不會走西濱嗎......
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用就是了。
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還有窮人高速公路 西濱啊
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喔，忘記西濱就是了，幾乎沒跑過。所以偏
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我還覺得太多勒
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僻到你根本沒印象。
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61 17都是不錯的選擇 :)
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只是要忍受大車威脅就是了 XD
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基本上是職業大車專用車道啦 我覺的
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推
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61啊
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推
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現在也變不出第三條了 = =
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國1為主 國3為副 西濱為輔 省道是最後
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推
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你也沒那麼多地方可以蓋
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其實只能說等湖口到香山高架做好
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高架其實就有點算國1,3的第3條
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2050年搞不好高架一路連接到高雄
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不可能再開啦 又不是天天塞車
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我這次南下北上兩趟都2小時多而已
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就尖離峰差距大，大多都平面塞回來
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的
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推
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是紅綠燈太多
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現就規劃易塞段做高架，未來再全連
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推
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2000年以前才真的是惡夢.國一兩線道.國三
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只有北部.沒有西濱沒有高鐵
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推
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樓上說00年的，那之前塞車可沒那麼嚴
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推
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兩線道各一個路隊長，100線道100個路隊
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長，蓋再多條都沒用，台灣人的交通觀念
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重呢 是00後才開始爛的
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沒有與時俱進，就是註定要塞車塞爆的命
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運
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國三全連那時從屏東一路台北真的快
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噓
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媽的 國1 一點還在塞 剛剛才到台北
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推
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退100步說好了，如果國道客運五分鐘一
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班豪華巴士，到了目的地還有計程車轉乘
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優惠，或者十分鐘一台計程公車送到你家
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，甚至讓你開車回家比坐車回家還要久，
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有足夠的誘因就能讓更多人利用大眾運輸
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，才能真正的減少塞車，所以提升大眾運
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輸的品質才是重點
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道路越多，車就越多
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如果人口持續外移 確實國道需要增加
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尤其雙北到桃園
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以前只要半個小時 現在很久
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推
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客運不是倒好幾家了
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噓
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成本和效益 平時都夠用為了過年幾天車流
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蓋高速公路？
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不是 是交流道設計太智障
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以前只有國一的年代路邊還會有流動廁所大
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家都下來尿尿 想改走省道拍謝更塞
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新竹那邊有夠用嗎 常常在塞ㄏㄏ
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國二表示
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我覺得駕駛素質提升的話也能有助於國道順暢
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不斷煞車、變道都會影響後方車流變慢
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台61算是第三條國道？
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結論是台灣住得很密集，兩條縱向的不夠用
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61不算國道 窮人版國道
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水管出口堵住就別怪水管太細了吧? 匯
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流才是塞車的主因，兩條其實已經夠用了
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，蓋第三條還是會塞，只是換個地方塞罷
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了。
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一味開路只會鼓勵民眾多多開車，結果就是
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過一陣子還是會塞爆。重點是整體交通設計
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而非拓寬、開路
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車太多
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南北交通已經很方便了
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不用了啦
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反觀花東高什麼時候才要生？
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噓
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車子變少 就會覺得路變多
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先學會內線道是超車道不要佔用好嗎
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就只有特別地點特別時間會塞而已
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是車太多
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噓
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是汽車太多
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不是國道太少 是人口太多 車輛沒限制
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很多交流道問題大吧
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蓋你家
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02/05 08:53, 4年前 , 84F
速限太低 龜車太多 一開始塞就沒救了
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內線龜車 又一堆測速 超車道都不超車道
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了
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持車成本太低啊，油價漲一倍，先有停車位才
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能買車，十年以上老車稅金加倍，車就會少很
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多。不過台灣政府嘛，得罪選票的事不會做
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噓
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不是有一群人喊說車子是有錢人在開的
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環團表示
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車太多好嗎 君不見路邊一堆沒車位的車
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噓
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車太多+1 一堆沒車位也在買車的低端
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真的塞到哭
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