[新聞] 治安壞 誰的錯╱加州治安惡化 47號提案是禍首?
治安壞 誰的錯╱加州治安惡化 47號提案是禍首?
https://www.worldjournal.com/wj/story/121544/6070084
記者楊青/洛杉磯報導 世界新聞網
47號提案在加州實施六年,公共安全痛苦指數劇增,民怨載道;與此同時,提案支持陣營
甚至部分大學研究團體卻反唇相譏:加州犯罪報告亮麗,總體犯罪率並未上升。兩造懸崖
式落差的爭論,讓許多民眾對47號提案的影響不知所以。公共安全第一線執法人員和獨立
研究機構揭秘:加州的犯罪門檻因47號提案而被大大提高,每年數以萬計且繼續增長中的
各種財產犯罪,均未列入犯罪紀錄,是加州保持「安全大州」的關鍵。
包括洛杉磯縣、橙縣、聖塔芭芭拉、河濱等南加州幾乎所有縣警察局局長,從一開始就對
47號提案提出質疑。各地警長多次公開表示,加州六年來財產犯罪激增,47號提案以及它
的支持者要負主要責任。
獨立研究機構independent.org近年一直跟蹤研究47號提案對加州的影響。研究指出,47
號提案旨在降低對各種財產和毒品犯罪的刑事處罰,以緩解加州監獄人滿為患的問題。事
實是,加州近年監獄人口確實大幅下降,但同時付出的代價是數以萬計的守法業主和難以
數計的平民百姓受到傷害,經濟損失嚴重,公共治安每況愈下。
汽車財物盜竊率雙數增長
獨立研究機構多年調查發現,47號提案帶來的最顯著變化之一是汽車財物盜竊率突增。根
據聯邦人口普查局和加州司法廳數據,在47 號提案通過之前五年,加州的汽車財產偷盜
案一直下降,2007到2014,加州每年每10萬名居民盜車案減少24起,相當於全州每年減少
約9500起車輛財物盜案。
但47號提案通過後,前七年連續下降的趨勢立即扭轉。 2015年,加州汽車財物盜案激增
約15%。2015和2016 年,加州平均每10萬居民報告的車輛盜竊案約為605起,分別比上年
高出21%和27%。僅2016 年,全州範圍內的車輛財物盜竊案就增加了驚人的5萬1000 起。
2017年,舊金山的車輛財物盜案件創下3萬1322起的紀錄,比2016年增加24%,意味著平均
每20分鐘就有超過一輛汽車起在舊金山發生的闖入事件。2017 年,奧克蘭創下1萬7起汽
車財物盜案歷史紀錄,比2016年增長32%。同樣在2017年,聖荷西創下6476起汽車財物盜
案紀錄,比2016年增加17%。然而,這些數字可能低估了真實的盜竊率,因為人們普遍認
為肇事者不會被抓獲,報案也沒用。
獨立研究機構的調查顯示,從2011年到17年,舊金山在線提交超過8萬1500份車輛盜案(
2017年佔了其中近40%),但只有13案逮捕。
入店行竊率比前五年升11%
47號提案實施後商家行竊甚至公開搶劫激增,同樣成爲不爭事實。過去十年的入店行竊數
據顯示,在47號提案通過前的2009年到2014年五年内,加州企業報告平均每10萬居民中約
有248起入店行竊,近年這一數字上升到9萬8000起。
2015年是47號提案實施首年,全州入店行竊率比前五年的平均水平飆升了近11%。前一年
,每10萬居民報告了大約279起入店行竊案,近年,加州每年每10萬人的入店盜竊案已劇
升到1萬1000起。
加州刑事司法法律基金會主席Michael Rushford表示,越來越多此類犯罪正在發生,但人
們並未舉報,因爲大家都不相信警察會管,加州的法律會對那些偷盜進行處罰。
民眾和商家似乎只能自求多福,社區組成了鄰里守望,商家安裝更更先進的監視器,商場
自己增加了保安,民眾時時警惕不要將貴重物品放置車中,越來越多的民眾購買槍枝,到
打靶場練習槍法。所有這些,都讓民眾再次質疑:到底是什麽造成了加州的公共治安如此
這般。
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