Re: [新聞] 快訊／北市女三寶「逆向」上環東撞2車22歲重機騎士掉下高架亡

看板Gossiping作者 (cola)時間2年前 (2022/01/26 11:51), 2年前編輯推噓8(10推 2噓 18→)
留言30則, 18人參與, 2年前最新討論串25/51 (看更多)
這還是回歸到中華民國失敗的交通3E 交通工程(Engineering): 雙向交會處沒有做實體或軟性分隔防呆 不只是舊宗路這個匝道 汐止北山大橋上環東與對向交會處也沒有實體分隔 也有車輛就在此迴轉的案例 https://youtu.be/OapIGQSwlJ0
交通教育(Education): 沒有好好落實駕訓與考照制度 駕駛人在封閉場所繞一繞學會開車「技術」 卻沒有足夠的駕駛經驗就可以取得駕駛執照 例如加拿大的考照就有學習駕照制度 是依序由擁有正式駕照的人陪同才能上路練習 到累積一定時間後才能取得正式駕照 中華民國的考照制度相較先進國家根本流於形式 無法有效確保駕駛人資格 交通執法(Enforcement): 以這個案例為例好了，跨越雙黃線逆向肇事後 警方開罰逆向駕駛600~1800元罰單 (捷運喝水罰的都比這個還高，台灣人命是有多不值錢) 然後就沒了，駕照也沒吊扣或吊銷 所以理論上這位肇事駕駛做完筆錄後去租一台iRent 還是可以繼續開回宜蘭，就是這麼荒謬 台灣缺乏的是「汰除不適任駕駛」的嚴格制度 在日本，你只要違停個幾次駕照就飛了 在台灣，逆向行駛肇事後依然可以擁有免許執照開車 警察執法不力還有腦殘立委縮限檢舉 更難有效將這些違規慣犯駕駛剃除 2021年的台灣總交通死亡人數尚未統計出來 政府當局也在玩文字遊戲，強調A1死亡人數逐年下降 但政府沒告訴各位的是A2死亡人數卻逐年攀升 A1是指24小時內死亡，A2是24小時後死亡 鍵盤分析A1下降A2上升，總死亡人數逐年增加 唯一可能就是醫療進步把人拖活過24小時 台灣一年因交通死亡的人數約為3000人左右 人口是我們5倍的日本一年交通死亡人數還略低於3000這個數字 我看身邊很多人對交通環境無感或者麻木 但你可以換個角度想，以年死三千人來看 台灣每天會抽出8位不幸的人登出 這還不包含抽那些重傷、致殘、植物人等名額 只要這個大環境不改善，你我或你身邊的人都有可能成為下一個受害者 以上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.148.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1643169089.A.C0F.html
噓
01/26 11:52, 2年前 , 1F
吊銷駕照就沒用= =
01/26 11:52, 1F
因為無照駕駛還是只有行政罰責 如果是刑法那就不一樣了
→
01/26 11:52, 2年前 , 2F
無照爽開
01/26 11:52, 2F
推
01/26 11:52, 2年前 , 3F
根本就沒差 我身邊酒駕的一堆
01/26 11:52, 3F
→
01/26 11:53, 2年前 , 4F
金管會關心你:記得只能買3張實支實付
01/26 11:53, 4F
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01/26 11:53, 2年前 , 5F
雖然結論沒錯 但也給三寶們推卸理由
01/26 11:53, 5F
乳酪理論，出事往往不會只有一個成因 這次事故主因是駕駛逆向 但其他次因包括沒有實體分隔等 也間接讓事故有機會發生
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01/26 11:53, 2年前 , 6F
根本不怕抓好嗎 喝一百次也沒聽他們
01/26 11:53, 6F
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01/26 11:53, 2年前 , 7F
教育沒有用
01/26 11:53, 7F
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01/26 11:53, 2年前 , 8F
被抓一次
01/26 11:53, 8F
推
01/26 11:55, 2年前 , 9F
酒駕都沒在怕了
01/26 11:55, 9F
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01/26 11:56, 2年前 , 10F
無照的也是爽爽開
01/26 11:56, 10F
推
01/26 11:57, 2年前 , 11F
推，這篇，但是在台灣，無照還是爽爽開，警
01/26 11:57, 11F
→
01/26 11:57, 2年前 , 12F
察根本沒在抓的
01/26 11:57, 12F
推
01/26 11:59, 2年前 , 13F
你各位抽獎機率還不同唷
01/26 11:59, 13F
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01/26 11:59, 2年前 , 14F
騎二輪的有機率加成
01/26 11:59, 14F
正常國家是把違規者從道路上拉下來 中華民國是把被害者從道路上拉下來 只能說思維邏輯完全不在一個次元 ※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 01/26/2022 12:11:53
推
01/26 12:11, 2年前 , 15F
我們又能指望誰呢？QQ
01/26 12:11, 15F
請多多支持有在處理交通議題的民意代表 這件事情真的吃力不討好 也請關注「台灣交通安全協會」FB粉專 我們持續努力，督促政府改善交通環境
推
01/26 12:13, 2年前 , 16F
黃棒子到底多貴 怎麼不能多放一些
01/26 12:13, 16F
棒棒糖就是建置便宜但維護麻煩的東西 ※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 01/26/2022 12:19:31
推
01/26 12:17, 2年前 , 17F
撇除這次事故來看，違規三寶其實剛好也能
01/26 12:17, 17F
→
01/26 12:17, 2年前 , 18F
制衡飆仔重機，三寶愛違規到處撞白目、大
01/26 12:17, 18F
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01/26 12:17, 2年前 , 19F
重愛飆車閃不掉等死，讓三寶相害其實也不
01/26 12:17, 19F
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01/26 12:17, 2年前 , 20F
錯
01/26 12:17, 20F
蛤？逆向車輛制衡超速？ 全世界哪一個國家是這樣防治超速？ 再說，本案件重機也沒有超速事實 閃不掉的原因在內側車道汽車閃避往右切 逆向車輛迎面而來，這要怎麼閃你教教我？ 你說重機愛飆車 實際上110年統計資料顯示 超速60公里以下者 汽車有2,164,269件 重機只有54,388件 單就統計來看汽車才是「愛飆車」 可是實務上根本與車種無關 車輛不會違規，違規的是「駕駛人」 所以才一直強調要汰除的是「不適任駕駛」 而不是用車種區分，毫無意義。 ※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 01/26/2022 12:28:30
推
01/26 12:26, 2年前 , 21F
樓上以為三寶撞重機不會波及到其他四輪
01/26 12:26, 21F
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01/26 12:26, 2年前 , 22F
喔…
01/26 12:26, 22F
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 01/26/2022 12:29:42
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01/26 12:34, 2年前 , 23F
01/26 12:34, 23F
噓
01/26 12:35, 2年前 , 24F
台灣交通就是國際笑柄Who Cares
01/26 12:35, 24F
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01/26 12:36, 2年前 , 25F
違規的水泥車似乎也剛好制衡四輪的三寶、所
01/26 12:36, 25F
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01/26 12:36, 2年前 , 26F
以17樓的應該贊成取消大重機的所有規範樓
01/26 12:36, 26F
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01/26 12:56, 2年前 , 27F
汽車殺人數早就超過槍砲往日榮光了
01/26 12:56, 27F
推
01/26 13:13, 2年前 , 28F
看推文一堆四輪嘴臉嘔嘔嘔
01/26 13:13, 28F
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01/26 14:21, 2年前 , 29F
無照 出事換車 貸款 繼續開..低端無敵
01/26 14:21, 29F
推
01/26 18:37, 2年前 , 30F
看推文長知識，Cat 真有學問
01/26 18:37, 30F
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