[新聞] 油、電並行銷售表現最強車廠!KYMCO Ionex電車年度銷售勇奪第三

看板Gossiping作者 (這一欄是要做啥用的)時間2年前 (2022/01/06 10:53), 編輯推噓9(1349)
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1.媒體來源: 聯合 2.記者署名: 2022-01-05 23:55:00 聯合新聞網 記者張振群/綜合報導 3.完整新聞標題: 油、電並行銷售表現最強車廠!KYMCO Ionex電車年度銷售勇奪第三 4.完整新聞內文: 台灣電動機車銷售於去年底進入白熱化,連續22年二輪機車銷售冠軍的KYMCO(光陽工業 ),憑藉全新Ionex 3.0系統與豐富機種,不僅在去年第四季起每月銷售屢破三位數、市 佔率直線上升,結算年度總額更是一舉衝上第三名。不僅讓眾對手汗顏,更突破台灣最大 電動機車聯盟圍攻,今年將劍指冠、亞軍寶座。 綜觀2021年台灣電動機車銷售波折,第一季各地方政府補助未明、第二季疫情三級警戒、 第三季市場不確定性以及第四季車用晶片影響。但KYMCO不畏懼困難,於第一季末發表 Ionex 3.0並開始積極建構換電站,直到第三季各機種陸續到位,再推出對手望塵莫及的 「尊榮換電」服務,於年末短短四個月就衝上銷售第三驚人的是,KYMCO光去年12月就交付945台各式Ionex電動機車,即刻坐穩銷售季軍之餘, 年度總銷售更以2,914台力壓市場以電動機車聯盟為首的其餘四個競爭對手,並奪下3.12 %市佔率成為第三大電動機車銷售廠。別以為這數據沒甚麼,KYMCO可是所有燃油、電動 並行產品策略中銷售成長表現最強的車廠。 值得注意的是,KYMCO Ionex悄悄在去年12月突破電動機車聯盟的防守,於南投縣成為銷 售量最高的電動機車品牌,甚至台中、新北等重點區域,也分別以總銷量第二、第三讓對 手如坐針氈。更不用說去年底才剛進入的金門縣,KYMCO Ionex立即躍身市場銷量最佳, 成為改變當地二輪生活減碳出行的重要推手。 KYMCO Ionex這股氣勢也將延續到今年,除了全球獨創的「尊榮換電」服務將延伸至第一 季,讓更多人體驗電動機車帶來的美好之外,KYMCO也早去年底就確認2022年首季「換電 免費799/499」資費方案,再搭配台北市、新北市與桃園市的延長振興加碼補助,勢必能 讓KYMCO Ionex再創下銷售新高峰。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://autos.udn.com/autos/story/7825/6012616 6.備註: 氣勢好強 一統江湖!!! 光陽的各地經銷商會自購嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.109.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1641437634.A.1C4.html

01/06 10:54, 2年前 , 1F
尊榮換電 工人智慧
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01/06 10:55, 2年前 , 2F
垃圾
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狗肉表示:
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01/06 10:55, 2年前 , 4F
哈哈哈哈哈哈哈
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01/06 10:55, 2年前 , 5F
2900輛也敢昂聲…這業配文吧
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01/06 10:57, 2年前 , 6F
車行鋪貨的銷量而已吧 路上沒看幾台在跑
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01/06 10:57, 2年前 , 7F
路上還是狗肉體系的
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01/06 10:58, 2年前 , 8F
高雄市抽獎採購量先扣掉 看有多少零售XD
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01/06 10:58, 2年前 , 9F
法務最強吧
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01/06 10:59, 2年前 , 10F
笑死
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01/06 11:00, 2年前 , 11F
法務熱身中....
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01/06 11:03, 2年前 , 12F
劍指
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01/06 11:05, 2年前 , 13F
好爛的業配文
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01/06 11:06, 2年前 , 14F
靠北 電車目前認真在搞的不就狗肉和
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宏佳騰,你第三不就基本等於最後一名
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雅馬哈和鈴木根本沒心在搞
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01/06 11:10, 2年前 , 17F
勇奪第三??? 第一名之後的就不用報了吧=
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01/06 11:10, 2年前 , 18F
狗肉跟宏佳滕都是用同一個充電站
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01/06 11:10, 2年前 , 19F
誰會找麻煩再去找少用的換電站
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01/06 11:19, 2年前 , 20F
我身邊怎麼沒人騎光陽?
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01/06 11:19, 2年前 , 21F
又買新聞了?
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01/06 11:21, 2年前 , 22F
這樣也能自慰?了不起
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01/06 11:22, 2年前 , 23F
狗肉:我好怕喔!
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01/06 11:31, 2年前 , 24F
放屁啦 光陽電車銷售根本沒多少...
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01/06 11:32, 2年前 , 25F
2914台 有幾台是法人購車 要不要說清楚啊
01/06 11:32, 25F

01/06 13:07, 2年前 , 26F
缺電怎麼辦
01/06 13:07, 26F
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