[新聞] 馬斯克：拜登的電動車補助可以丟進垃圾桶

看板Gossiping作者 (不空)時間2年前 (2021/12/07 15:02), 編輯推噓41(42推 1噓 80→)
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1.媒體來源: 科技新報 2.記者署名: Chen Kobe 3.完整新聞標題: 馬斯克：美國不需要電動車補助，拜登補貼政策可以丟進垃圾桶 4.完整新聞內文: 馬斯克再度語出驚人指出，美國政府的電動車補助政策可以直接打包丟掉，包括拜登提出 的基礎建設法案，都是不需要的東西。 「特斯拉在美國賣了超過一年以上的電動車，完全沒有 7,500 美元補助，需求也沒有受 到衝擊。」馬斯克（Elon Musk）在今天的華爾街 CEO 高峰會上指出，對於拜登政府的電 動車補貼政策，他的建議是全部打包起來丟掉，不要通過這些法案。 拜登（Joe Biden）總統提出的「Build Back Better」政策中，主要核心在於延長現有的 電動車購車補助，並且增加新的補貼，同時擴建充電基礎設施，來提升電動車普及程度， 但是電動車龍頭特斯拉似乎並不領情。 2020 年特斯拉在美國市場售出超過 20 萬輛電動車，市佔高達 79%，為什麼要反對電動 車補貼政策呢？ 第一個原因當然是馬斯克說的，在沒補貼的情況下，特斯拉一樣賣到供不應求，但更重要 的是，拜登補貼政策中的額外補助，只限「購買由工會勞工打造的電動車」，擺明了是不 給特斯拉補貼，而是要替與工會關係良好的 GM 鋪路。 買車不補貼，那為什麼馬斯克連國家出面蓋充電樁也一起反對呢？ 「我們是否有補貼加油站呢？沒有。」馬斯克，同樣道理，我們也不需要補貼充電站。事 實上特斯拉自己已經在全球蓋了 3 千座充電站，不僅成為特斯拉銷售上的助力，甚至也 開始向其他廠牌電動車提供收費服務，來挹注營收。 與此同時，世界各地都有第三方充電營運商在擴建充電網路，就如同石油業者四處建設加 油站一樣。馬斯克認為，既然電動車是目前的趨勢，為何還需要政府補貼呢？ 對也不對的口水戰 馬斯克的說法有他的道理，然而卻也有轉移焦點的部分。儘管他強調，特斯拉在創立之時 從來沒有期待過政府補貼，但是在美國以外的市場，包括中國和歐洲，政府購車補助與國 家建設的充電站服務，都助長了特斯拉的買氣。 對於有意購入特斯拉或其他廠牌電動車的車主來說，儘管補助可能不是首要考量，但價格 肯定有著一定程度的影響力。特斯拉這幾年雖然處在供不應求的狀態，同時也是電動車市 場的霸主，然而別忘了電動車在總體市場的銷售佔比，依然不到 10%。 從國家角度來說，如果想要在時限內達成減碳目標，不能完全寄望車廠與充電商自己來， 因此適度的灑錢還是有其必要性。 馬斯克與拜登之間的緊張關係，也讓雙方不斷上演政治口水戰，其中一個癥結點仍然在於 汽車工人工會上，從雙方的發言來看，只要特斯拉一天不向工會屈服，拜登政府就不會給 他好臉色看。相反的，馬斯克就只能繼續用更高的銷售量和越來越豐厚的員工分潤，讓政 府、工會與其他車廠難看。 看到這裡，本想說說台灣的電動車政策，想想還是算了。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://finance.technews.tw/2021/12/07/elon-musk-said-no-need-subsidy-for-us/ 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.132.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1638860522.A.BFC.html
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一眼看破傳統車廠要靠稅金來拉近優
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勢
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推
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很勇哦
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想維持先行者優勢吧
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馬斯克不希望政府下來玩吧他自己整條可以
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吃到飽
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至少馬斯克說實話，他反對美國民主進步黨的
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社會主義計畫，而支持小政府與減稅。
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推
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癡呆拜登說GM是電動車領航者
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推
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這補助就是給他敵人的，他不發話才奇怪!
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為什麼美國民主進步黨不自己做電動車來賣？
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推
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人家是救勞工
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推
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反中國的政策自己卻學來用，美國真的是好
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棒棒
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推
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拜登之前那個電動車大會就知道這個人
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根本被那些廠商綁死死 美國也走向低
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用人民繳的稅金收買特定廠商，這是賄選。
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能國家
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推
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拉進垃圾車
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推
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TESLA自己打出的江山 傳統車場跟不上阿
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只補貼工會勞工有點扯吧
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說什麼美國要超越中國成為世界電動車
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領頭羊 結果無視特斯拉就算了還瘋狂
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黑人家
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賺夠爽別來分?
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推
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直接說買通用有補助比較快
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雖然看馬斯克戰遍天下很爽,不過他連員工都
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反觀 GOGORO....
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他自己玩起來了，當然不希望政府拿錢給對手
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戰喔QQ
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跟噓噓東有87%像
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馬斯克似乎是自由市場的擁躉，也反對在特斯
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拉設置工會
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而川普的減稅政策是大企業與小企業都受惠，
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推
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內文就講了啊 因為基建法案主要補助工
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會車廠 特斯拉不是
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拜登的增稅是只補助有工會的廠商，如果工會
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認為自己的技術可以比特斯拉得到更多銷售，
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推
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既得利益者拒絕很合理啦
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還有 44 則推文
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12/07 16:02, 2年前 , 84F
方 效益更佳
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推
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馬斯克自己就是既得利益者啊，沒政府
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補助哪有今天，還有美國狂印錢讓你股
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價暴漲呢
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推
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補貼只會養出像垃圾菌的東西
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只是因為特斯拉生意做太大沒有補助可領
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在商言商 馬斯克不是什麼聖人救世主
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推
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美國工會就合法黑道溫床，狠起來企業都怕
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特斯拉也是靠補助起家的 現在馬斯克會這
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樣講只是因為壟斷全美電動車的路上遇到阻
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礙 別的電動車相對特斯拉更有價格優勢 加
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速電動化革命這句也不過是宣傳口號 企業
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在追求的一直都是壟斷和利益最大化
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如果特斯拉也有被補助的話馬斯克連個屁都
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不會放 暗爽都來不及
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推
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工會所造成的向下僵固性本來就會影響產
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業競爭力。政府該支持的不是工會，而是
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輔導勞工轉職，讓資方苛刻的時候顧不到
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勞工
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推
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補助工會就是撒錢給黑手黨啊，時至今
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日美國大部分的工會老闆都還是黑手黨
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背景的
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基建法案都是在基層社區綁樁，民主黨建懶
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叫
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推
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補助就是給落後者苟延殘喘的
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推
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汽車工會的福利佔汽車的成本非常高,近百
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年一直罷工抗爭爭取來的,退休年金一直領,
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和別的企業完全不是同一水準,只要傳統車
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12/07 18:04, 2年前 , 112F
廠一直揹工會的福利,就算技術和tesla一樣
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幹 跟我們的企業完全不一樣
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也沒辦法和tesla的成本競爭,他是已經站在
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有絕對優勢的地方維護自己的利益
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噓
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這樣講真的沒水準 當年買特斯拉也很多補
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助 當年也是靠民主黨幫他推的
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商人真的都是忘恩負義
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12/07 19:30, 119F
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Gogoro表示
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馬斯克靠補助 我是不知道 但是川普還在
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12/08 12:14, 2年前 , 122F
的話馬斯克相關稅金川普可以幫忙減免吧
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12/08 12:15, 2年前 , 123F
人家川普是商人知道商人喜歡什麼
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