[新聞] 設產官學平台 苗栗縣想成台灣電動汽車供應鏈重鎮

看板Gossiping作者 (小麥)時間2年前 (2021/12/03 20:49), 編輯推噓6(605)
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苗栗縣府透過成立產、官、學、研交流平台,打造苗栗成為台灣電動汽車供應鏈重鎮;圖 為富田電機附設的特斯拉充電站。(記者彭健禮攝) 苗栗縣銅鑼科學園區內的富田電機,生產的馬達是美國電動車大廠特斯拉最資深供應商, 在三義設廠40年的裕隆集團也與鴻海集團攜手進軍電動車產業,加上縣內還有多家電動車 零組件產業。縣府預定於12月30日辦理「2021電動車產業趨勢交流會」,透過成立產、官 、學、研交流平台,以打造苗栗成為台灣電動汽車供應鏈重鎮。 富田電機成立於1988年,以生產傳統馬達起家,為全國第一家投入研發變頻專用馬達及研 發交流感應伺服馬達的廠商,2006年在經濟部的牽線下,參與美國電動車大廠特斯拉的全 電式電動跑車專用馬達開發計畫,隔年拿下量產訂單,成為該廠的電動馬達全球第一個供 應商。 縣府工商發展處指出,富田電機目前設有豐洲、豐工及銅科等3個廠區,其中位於苗栗銅 鑼的銅科廠區占地2.5萬坪,斥資新台幣逾25億元投資,第一期廠房已於2018年落成啟用 ,並帶來300多個在地工作機會,第二期也在去年第3季落成啟用,預計於明年第1季正式 投產,將年產100萬套電動車動力馬達。 除了富田電機,在苗栗三義設廠40年的台灣汽車大廠裕隆集團,看準了全球電動車市場趨 勢,與鴻海集團攜手進軍電動車產業,加上聯嘉光電的LED車燈、康普材料的電池材料、 群創光電的觸控面板、艾姆勒車電的晶片散熱模組,以及長春集團生產的銅箔,也是電動 車用鋰電池中的關鍵材料。另外,台灣保來得與旭宏金屬所生產的「汽車零組件」也是產 業供應鏈相當重要的一環。 工商發展處表示,全球產業發展趨勢變化快速,縣府去年啟動「苗栗縣產業發展暨聯盟平 台維運計畫」,針對縣內優勢產業辦理交流並協助連結,進而強化產業競爭力,預定於12 月30日辦理「2021電動車產業趨勢交流會」,透過成立產、官、學、研交流平台,整合上 下游業者與政府及相關企業建立長期策略聯盟,提供業者進行跨業合作與技術交流,藉以 建構電動車供應鏈體系,提升產業競爭力,打造苗栗成為台灣電動汽車供應鏈重鎮。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3755860 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.48.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1638535741.A.45C.html

12/03 20:50, 2年前 , 1F
高雄快出來搶啊 所有都應該在高雄
12/03 20:50, 1F

12/03 20:51, 2年前 , 2F
裕隆?
12/03 20:51, 2F

12/03 20:52, 2年前 , 3F
台灣汽車產業根本搞不起來
12/03 20:52, 3F

12/03 20:52, 2年前 , 4F
認真問 苗栗有電嗎?
12/03 20:52, 4F

12/03 20:55, 2年前 , 5F
苗栗有通霄火發啊,還有風電場
12/03 20:55, 5F

12/03 21:00, 2年前 , 6F
三義那個裕隆阿
12/03 21:00, 6F

12/03 21:06, 2年前 , 7F
其實就銅鑼有長春化工去設廠
12/03 21:06, 7F

12/03 21:06, 2年前 , 8F
縣長想用噱頭招商炒地皮而已
12/03 21:06, 8F

12/03 21:12, 2年前 , 9F
銅鑼是長春關係企業東應化吧 還有京元
12/03 21:12, 9F

12/03 21:12, 2年前 , 10F
只有到高雄才不會是炒地皮啦
12/03 21:12, 10F

12/03 21:30, 2年前 , 11F
那邊沒地皮好炒
12/03 21:30, 11F
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