Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思

看板Gossiping作者時間2年前 (2021/11/18 12:01), 2年前編輯推噓13(15推 2噓 40→)
留言57則, 27人參與, 2年前最新討論串28/30 (看更多)
※ 引述《k26975582 (點點kino)》之銘言： : 我阿公是大阪人，來台灣定居多年， : 他也對台灣交通亂象搖頭， : 像是上禮拜我陪他坐公車去台北， : 他和我說在日本搭車很平穩不像台灣搖晃， : 而且就像原文中提到很多老人還沒就定位， : 司機就開始猛催油門向前， : 有次在停等紅燈時阿公還向我說明道路駕駛正確規則， : 因為他認為不能太隨便， : 有些細節要注意為了用路人安全不能忽略的地方， : 台北就像回文也有提到至少跟其他縣市比起來還OK， : 出了台北以外的地方因為大眾運輸沒那麼發達， : 民眾自駕居多，應該就更加明顯， : 我想交通亂象不是立法規就能短時間改善的， : 還要靠人民自律。 你阿公那樣在世界上才是正常 很多人會從台灣硬體上去檢討台灣的交通 但實際上台灣交通安全概念在全世界根本是異類 我自己曾經因為一些場合跟國外各國的人交流 交通不習慣不是只有日本人 是很多人都不習慣 我跟那些人說台灣人普遍的交通安全思維 譬如說要機車族防衛駕駛 行人過馬路要注意車輛行駛 這樣才安全 他們都張大眼睛不可思議 簡直就像聽到什麼恐怖片的劇情 因為他們國家的考照 在學習上路時不管是考官還是補習班 都再三強調用路時要注意周遭 如果有問題一定是你沒注意 每次事故你有停車注意四周嗎？ 有減速讓人先行嗎？ 用路人在有人有車的時候 都要停下來多左看右看確定都沒問題 才可以踩油門 但是台灣不是 每次發生死亡車禍 你會看到台灣不少人在底下留言吹噓自己過馬路多小心 一定左看右看後看確認沒問題才走 碰到大車一定閃的多遠 順便補一句不然你要用生命捍衛路權嗎？ 而且不要說一般民眾 這些思維都是當初政府宣導的標語 所以政府也是這樣帶頭的 當然我這說不是代表國外叫人過馬路都不要小心不用看路 而是說當你開的噸數越大 需要負擔的責任和注意也要越多 而台灣的輿論完全是反過來的 我可以說不相信你可以去台灣新聞下面的留言 如果你看得懂中文的話 知道真相的歪國人說話好聽一點講很瘋狂 難聽的甚至鄙視覺得台灣人有病 而拿台灣人那套跟外國人說 人家只會覺得台灣人根本只是推卸駕駛者的責任 其他根本懶得跟你討論下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.103.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1637208105.A.3C4.html ※ 編輯: shrines (49.216.103.10 臺灣), 11/18/2021 12:03:44
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11/18 12:02, 2年前 , 1F
有換臉嚴重嗎
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11/18 12:03, 2年前 , 2F
台灣交通最大的問題就是駕駛
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11/18 12:04, 2年前 , 3F
看版上就知道啊 出事故一堆人第一時間
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推
11/18 12:04, 2年前 , 4F
別人要小心不代表你不用注意啊
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11/18 12:04, 2年前 , 5F
怪行人怪小車 就是沒想到大車注意義務
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※ 編輯: shrines (49.216.103.10 臺灣), 11/18/2021 12:05:49
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不就因注意未注意
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推
11/18 12:04, 2年前 , 7F
駕駛素質低落啦 幹伶娘過馬路沒在讓行
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推
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公車剛起步下一站要下車的人就馬上
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11/18 12:04, 2年前 , 9F
人的白癡 幹
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11/18 12:05, 2年前 , 10F
衝到門口刷卡
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※ 編輯: shrines (49.216.103.10 臺灣), 11/18/2021 12:06:34
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11/18 12:07, 2年前 , 11F
車禍本來就是雙方都沒注意到的狀況下
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11/18 12:08, 2年前 , 12F
不然哪需要去判斷比例
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推
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現在車板熱映中阿 有個三寶看前方車打
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11/18 12:08, 2年前 , 14F
滑還在看戲 連打雙黃燈減速這種基本的
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11/18 12:08, 2年前 , 15F
防衛駕駛觀念都沒有
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11/18 12:09, 2年前 , 16F
法令跟執法問題啊
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11/18 12:10, 2年前 , 17F
我只有在台灣走路上街過馬路要提心吊膽
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推
11/18 12:11, 2年前 , 18F
小菸德政
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推
11/18 12:13, 2年前 , 19F
在台灣開車騎車還得三不五十的計算預測，
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真的很累
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噓
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@su4vu6 前幾天才有一個新聞 一個奶奶
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11/18 12:21, 2年前 , 22F
帶孫女走在斑馬線上，孫女被撞死。
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推
11/18 12:23, 2年前 , 23F
幹 真的 路上一堆猴子
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11/18 12:31, 2年前 , 24F
蛤 所以才要判斷比例阿
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推
11/18 12:36, 2年前 , 25F
大車退三步
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11/18 12:41, 2年前 , 26F
台灣有全球獨創的靠行制度啊、外國司機撞死
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11/18 12:41, 2年前 , 27F
人、公司跟工地都要負起民事責任的、台灣完
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11/18 12:41, 2年前 , 28F
全沒有
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※ 編輯: shrines (49.216.103.10 臺灣), 11/18/2021 12:43:17
推
11/18 12:50, 2年前 , 29F
這個其實就是政府的問題，唉
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推
11/18 12:58, 2年前 , 30F
越大台車 越是亂開 反正大台車很少死的是駕
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駛
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11/18 13:05, 2年前 , 32F
台灣車禍實際上要負擔的責任很小，所以就比
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誰車大了，嘲笑用生命捍衛路權的，不把惡意
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駕駛=無差別殺人當一回事
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推
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其實這跟騎車戴安全帽一樣，一直罰下去就
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11/18 13:09, 2年前 , 36F
會改了...
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11/18 13:33, 2年前 , 37F
台灣人車越大，人越賤。
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推
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所以在台灣用車殺人沒事啊
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推
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推，以前也和原po一樣想法，只是那
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時到現在同樣一堆助紂為虐的低端垃
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圾8+9推文，ex.用生命捍衛路權之類
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的。交通會爛，就是垃圾人太多，垃
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11/18 13:42, 2年前 , 43F
圾思想會傳染，即使不被傳染，也只
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11/18 13:42, 2年前 , 44F
能委屈求全。
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11/18 13:46, 2年前 , 45F
推li04大，因為台灣政府的金主就是
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11/18 13:46, 2年前 , 46F
一堆垃圾建商和營造商，所以才不敢
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11/18 13:47, 2年前 , 47F
罰。建商、營造商和砂石場幾乎都嘛
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11/18 13:47, 2年前 , 48F
垃圾黑道大尾低端89把持，台灣名副
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11/18 13:47, 2年前 , 49F
其實黑道89國度。
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11/18 14:13, 2年前 , 50F
台灣就汽車本位，其他管你去死
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推
11/18 16:01, 2年前 , 51F
臺灣職業駕駛大多駕駛素質低落，身為職業駕
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11/18 16:01, 2年前 , 52F
駛應該比一般民眾駕駛更加注意且了解行駛方
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11/18 16:01, 2年前 , 53F
式才對
11/18 16:01, 53F
噓
11/18 18:30, 2年前 , 54F
在台灣 責任與車大小成反比 越是職業
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11/18 18:30, 2年前 , 55F
駕駛也越不受規啦 笑死
11/18 18:30, 55F
推
11/19 06:41, 2年前 , 56F
台灣人是極度自私的民族，凡事只顧自己
11/19 06:41, 56F
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11/19 06:41, 2年前 , 57F
這是所有問題的解答
11/19 06:41, 57F
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