[新聞] 外送交通事故 4年增逾3000件
1.媒體來源:自由
2.記者署名: 謝君臨、鄭瑋奇、陳心瑜
3.完整新聞標題: 外送交通事故 4年增逾3000件
4.完整新聞內文:
機車外送服務越來越多,但審計部一○九年度決算報告指出,外送員造成的交通違規及事故
四年來暴增逾三千件,其中近四成是闖紅燈,但公路總局依公路法納管的汽車運輸業車輛,
卻不含這些外送機車,請交通部改善;交通部表示,將評估新設「機車貨運業」管理,已交
由公路總局研究。
事故占比從31%增至61%
審計部以Uber Eats、Foodpanda於今年二月、去年十月所登錄外送員十萬一九九二人及其登
錄外送車輛,比對二○一七至二○二○年度交通事故資料,發現外送員多為責任較大的第一
當事者,且事故車輛為外送平台登錄車輛的事故件數及占比,自二○一七年度的八百八十八
件、約三十一%,驟增至二○二○年度的四○一九件、約六十一%,暴增逾三千件。
去年交通違規逾5萬件
另,二○二○年度重大交通違規資料,三萬六百八十三輛車、二萬九三七八位登錄外送員(
約占登錄外送員二十九%)違規五萬二百二十四次,違規項目共五萬八百四十一件。主要違
規項目為闖紅燈者、超速、紅燈右轉者。
交部擬修法納管外送機車
交通部指出,目前法規規定外送平台只要具備汽車貨運業經營項目即合法,Uber Eats、Foo
dpanda等業者都具備汽車貨運業資格,但因外送員多使用機車運輸,現正研議修法在貨運業
增設「機車貨運業」納管機車,不過資本額、車輛數、保險等,及是否需要專屬營業機車牌
照等,各界意見多元,暫時無共識。
公路總局局長許鉦漳表示,新設「機車貨運業」研究中,不過大型業者都會辦理教育訓練,
今年度至七月,Foodpanda、Uber Eats等業者,已於多個縣市辦理七十二場,召回約三千人
進行實地機車安駕訓練。
為了賺辛苦的外送費,整天衝衝衝。外送員蘇先生表示,外送員行車時間是一般騎士的五到
十倍,「我們知道自己風險高,都很小心,也會買保險。」他說,除了外送員想要接更多單
、賺取更多收入,平台設計也讓外送員不自覺地在路上「騎更快」,像他同時有Foodpanda以
及Uber Eats帳號,Foodpanda派單設計是讓外送員在餐廳等,外送員會覺得「浪費很多時間
等待取餐」,送餐時反會騎得更快。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1483086
6.備註:沒抓到的多的是
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