[新聞] 高鐵宜蘭站選址又增5、6方案 林姿妙:縣府立場不變
高鐵宜蘭站選址又增5、6方案 林姿妙:縣府立場不變
蘋果日報
2021-10-21
高鐵延伸宜蘭,設站議題中央地方炒的火熱,不過交通部從原本4個站址,如今又新增宜
蘭縣議會民進黨團提出的「宜蘭新站」及交通部擬提「縣政中心以南」案等第5、6方案,
甚至還有未來方案,宜蘭縣長林姿妙今天受訪時說,縣府立場不變,希望設在縣政中心站
,至於最終站址,她強調尊重專業,盼中央儘速決定。
宜蘭縣長林姿妙今天(21日)重申縣府立場,支持在縣政中心站立場,但她強調「尊重專
業」,也呼籲中央儘速核定,讓宜蘭交通建設能儘速發展。至於從原本4個方案,如今又
出現第5、6方案,林姿妙說,是中央想法、看法,她強調縣府立場不變,盼高鐵在縣政中
心設站,至於最終高鐵宜蘭站的位置,林姿妙說,由中央決定。
原本支持設於宜蘭站,後又與民進黨宜蘭縣議會黨團共同推出「宜蘭新站」的宜蘭市長江
聰淵認為,對宜蘭的未來發展,不管什麼方案,高鐵延伸宜蘭的設站位置無論在哪,都不
能影響原有鐵路高架期程,原本設在宜蘭火車站會影響40個月,至於設在縣政中心站則會
影響28個月,若新方案不影響原本鐵路高架期程,他樂於接受。
他也表示,設站位置若可避免延誤鐵路高架期程,其場站空間運用可有更大空間,盼高度
能降至17公尺以下,不要變成突兀的大型建築物,融入地景,對城市景觀能有助益。
原本縣政中心站規劃有340公頃區段徵收面積,若能降至200公頃,將來對進入環評階段,
也比較有把握、信心,江聰淵認為,重要的是不會破壞生產農地,可保留部分生產農地,
不造成大面積農地破壞及流失,若能在不影響鐵路高架期程,新設站位置高度不要太高,
區段徵收面積能減少至200公頃以下,他會全力支持。
至於場站選定出現新方案,江聰淵認為,中央近來積極與地方協調,以原本規劃的方案,
再加上技術面考量,以最好的專業評估項目中進行擇定,不影響鐵路高架期程,讓站體更
美,減少區段徵收。他也認為,從過去站址選定的爭論雖費時多月,但新方案若全都能符
合要求,他認為這段時間就是值得的。
至於外界解讀是派系鬥爭角力,江聰淵認為,交通部、行政院及立法院在這段期間是要做
最充分的溝通,過程難免有不同意見,但眾人所提意見只是要找出站址的最佳方案,強調
「沒有所謂的派系鬥爭與角力問題」,大家提出專業看法,讓交通部彙整,對於高鐵延伸
宜蘭的站址選定及對宜蘭、台灣未來發展才最有利。(突發中心林泊志/宜蘭報導)
https://tw.appledaily.com/local/20211021/XU6DH34YZ5D5HLRWQHAKJZFY7Q/
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