[問卦] 機車瀑布的成因?

看板Gossiping作者 ( )時間2年前 (2021/10/19 08:29), 編輯推噓33(36346)
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大家早安 剛剛路過民權西路左轉延平等紅燈時,親眼目睹了這號稱台灣奇景之一「機車瀑布」 形成於台北橋三重進台北市方向,每當上班日早上07:00~09:00就有源源不絕的機車傾瀉而 出。 到底這個瀑布是怎麼形成的呢?流量大到原本下橋要待轉延平都直接開放讓機車可以直接左 轉 有卦嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.117.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1634603389.A.4CA.html

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世界怎麼跟得上
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由房價、工作機會造成的勢能差
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啊就反都更反軌啊
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政府的問題啦
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地狹人稠
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應該全部換開四輪 變四輪瀑布比較美觀
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窮人不把自己的命當成命
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交通設計爛 不管是道路還是人行道
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交通花的錢大多是汽車族出的其他人嘴屁
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人太多啊 那些轉換成四輪會爆炸
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其實就是窮困跟自私 不願意多花一點時間
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走去搭乘大眾運輸工具 又懶又貪是台灣人
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的寫照
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有拍照嗎
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機車方便快速機動性強
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欸不是,大眾運輸比機車不方便要檢討吧
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幾十年前的交通設計跟不上人口變遷
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誰會特別改不方便的方式,有錢人也不會
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一堆二輪窮猴子 大卡車最好煞車失靈 嘻嘻
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知道有多少南部人擠進台北市了吧
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還一堆人說台北人冷漠還怎樣的
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路上十個裡面超過五個都南部來的
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又在檢討別人笑死人你繳多少稅
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在台北騎機車就是又窮又蠢又爛
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大眾運輸這麼多硬要騎
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台北市因該全面禁止機車的
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台北大眾運輸還不夠方便?
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我記得曾在時代的IG上看到機車瀑布
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講錯了是紐時
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低端
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13樓正解,台灣人真的懶,東南亞土著
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學學人家東京吧
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橋上有個機車生產工廠
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上班時間捷運跟公車也是擠到哭
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早上三重交流道也是塞到爆,三重人白天
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都在北市啦
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贊成全部改4輪,大家一起塞到死
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就跟東南亞一樣沒進步
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待轉大富翁吧,快報警
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汽車太貴
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笑死,我機車跟捷運都有拉,你知道上班時間
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公車跟捷運也幾乎班班都是滿的
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每個人都一人汽車
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汽車不要違規停車,馬路就順暢多了
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8點很擠,你可以7點搭,爬不起來就擠吧
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人口過剩
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旁邊汽車也是滿的 公車人也是滿的 成
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因?
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學生時代站在北門看機車流配中華民
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國美學建築背景 那時有一種這就是台
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灣的感覺
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供三小13樓正解
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18樓才是正解好嗎
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明明汽車幾乎都是一人,這才是最要檢討的
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路太小條了
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房子蓋太少
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北漂仔太多
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上班以後 要拿東西 要跑客戶 都是機車
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啊,有什麼問題? 大眾交通10分鐘路程
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就是可以走路走成30分鐘
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4條街外的客戶,騎車10分 大眾交通30
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分。開車40分找停車位 高下立判
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同意樓上,而且台北市還可以騎人行道
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滿滿無障礙空間,違規但沒人抓
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南部人最愛這一味
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1.機車方便靈活的特性,道路使用空間小高
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效率
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2.機車數量多於汽車卻被分配較少的道路
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3.那些機車只要有一半換成汽車交通就爆了
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因為機車比較省空間啊,汽車一台就佔一個車
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道沒那麼多空間形成瀑布
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禁四輪把車道讓出來保證交通大順暢
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禁行四輪整個城市會超空曠,都是四輪在
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佔用大量空間
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真要講繳稅四輪佔那麼多空間跟堵車的時
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間,應該要繳更多稅才對
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又老又窮
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一人四輪這麼多 全部擠在路上噁心嘔嘔嘔
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因為是可悲的台北
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塔綠班的錯啊 無能
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老是講開車違停,機車一樣啦,只是比較
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小台引響不像車子這麼大
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是台北橋,把橋拆了就沒有了
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