[問卦] 為什麼桃客能幾乎獨霸桃園?

看板Gossiping作者 (將僅有願望都風光殮葬)時間2年前 (2021/08/07 13:58), 編輯推噓20(20019)
留言39則, 31人參與, 2年前最新討論串1/1
那個啊 小弟不才我 是個在桃園某國立大學讀書的廢物研究生 現在往返學校都靠公車 記得以前大概20-30分鐘一班車 到現在因為疫情一天剩下四班 四班的時間還都很鳥 到底桃園客運 怎麼憑著比別人高的票價 以及極度"優良"的車子 獨霸桃園的呢 有八卦嗎? 是說 怎麼記得以前看過不少某客運公司 壓榨司機的新聞 票價比別人高又壓榨司機 錢到底都... 怎麼那麼不夠的 OAO!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.165.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1628315921.A.103.html

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關鍵字吳伯雄
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誰家經營的?
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桃客兄
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客運業是特許行業
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你是認真問的嗎?
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好賺的話早就其他家進來拼了
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沒有 服務太差 被統聯趕上
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很深
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感覺近4年沒在桃園
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鄉下地方哪裡不是獨佔? 就賠錢只能靠補助
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鄉下不好賺 沒人想開
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做慈善的
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你可以舉例那個縣的客運有雙北的水準?
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南桃園坐竹客的也很多
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基隆客運也獨霸基隆啊
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就跟西瓜為何都是綠色一樣
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133復駛多兩班了啦
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現在一天有6班惹
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統聯進來了,結果應該不好賺,後來有些
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路線就減班了
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幹嘛不搭壢客133
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133一天只有兩班
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問吳家
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在桃園還是騎機車吧
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直接開進校園很爽了吧
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桃客日治時期就存在了 老字號你敢嘴
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中壢客運統聯現在也不少
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就沒競爭對手
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黑道經營阿
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把台北的首都引進來看看
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至少比南部多數縣市好了啦
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以前壢中下課第一班車可以開兩趟 就知道
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吳志揚家的啊
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桃園火車站附近沒有空地可以蓋客運總站
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或轉運站了
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吳家
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後來進來的業者也不好賺
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