[新聞] 北京到上海2.5小時! 陸製「時速600公里」磁浮青島首亮相
1.媒體來源:
ettoday
2.記者署名:
陳政錄
3.完整新聞標題:
北京到上海2.5小時! 陸製「時速600公里」磁浮青島首亮相
4.完整新聞內文:
號稱加上旅途準備時間,北京到上海僅需2.5小時,比搭飛機還快,時速可高達600公里的
陸製高速磁浮交通系統,於7月20日,在山東青島正式下線,代表該列車將在啟動試運轉
等環節後,尋求在大陸全國範圍內,投入使用。
按照開發方中車四方總工程師梁建英今年初,在接受官媒央視採訪時的說法,中國大陸人
民要能搭上時速600公里的磁浮列車,完成出行,商轉時間還需約5到10年。
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▲時速可高達600公里的高速磁浮交通系統,7月20日,在山東青島下線,圍觀民眾拍照。
該高速磁浮交通系統,為大陸在十三五時期,由科技部主導的國家重點研發計劃課題,由
中國中車組織,中車四方股份公司帶領,匯集中國國內磁浮、高鐵領域30多家高等院校、
科研院所和企業「產學研用」聯合展開時速600公里高速磁浮交通系統的研製。
項目於2016年10月啟動後,2019年研製出試驗樣車,於2020年6月在上海同濟大學試驗線
上成功試跑。經過優化確定最終技術方案後,於2021年1月研製出成套系統並開始了六個
月的聯調聯試。
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▲大陸官方舉辦系統下線儀式。
2021年7月20日,該高速磁浮列車組在山東青島對外公開亮相,該工程樣車採用5節編組,
車頭總長為16公尺,運行時速為400到600公里;在此之前,中車四方於17日,還率先發布
高速磁浮吉祥物「高速磁浮小子」,為列車下線暖身。
一般而言,該高速磁浮交通系統下線,在中國大陸系指樣車已完成生產組裝,其配套軌道
、系統樣本也完成,可以進入試運行,以利後續在全國鋪開的階段。
陸媒報導稱,以北京至上海為例,加上旅途準備時間,乘飛機需要約4.5小時,高鐵需要
約5.5小時,而高速磁浮僅需2.5小時左右,若加大投入,能夠填補航空網和高鐵路網的空
白;目前,上海杭州、廣州深圳、成都重慶、海南等多地,都提出修建高速磁浮路網的規
劃。
原文網址: 北京到上海2.5小時! 陸製「時速600公里」磁浮青島首亮相 | ETtoday大陸
新聞 | ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20210720/2035463.htm#ixzz71AT50Tg9
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上海那條磁浮最高時速為430km/h,現行運營時速為300km/h,線路正線全長約30km。
這條最高時速為600km/h。用於城市與城市之間。例如北京-上海,距離1300km。
大陸還沒有正式規劃北京到上海的磁浮線。
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※ 編輯: ilyj2012 (69.126.22.238 美國), 07/20/2021 22:32:56
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是的。商轉估計還需10幾年
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