Re: [問卦] 我說李義祥只是運氣不好，認同嗎？李義祥
其實有接觸工程的都知道，
監造、工地主任、施工方，
甚至實驗室都是利益結構的一環。
這個夢已經做好幾年了，
來說說摸得到看的見的工程灌漿的一般品管
天氣太熱、灌漿排隊塞車料卡住怎麼辦？？
他媽水就給他加下去啊，要多流有多流
反正品管是自己做，加水前就先抽好樣了
送實驗室壓的時候有過就好。
現場根本沒人在乎水灰比，反正坍流會過
如果說更嚴的二級品管，
出車前早就約好抽第幾車了啦！！
球證都是我的人你能奈我何？？
再邱一點的，只要不是在SGS壓
怎麼壓都馬怎麼過.....
至於怎麼把210變成420
至於怎麼把210變成420
那就要看你的移形換影大法練的如何了。
補個題外話：工程品質最要求的真的是北捷無誤
不管地面或是地下，只要在工區就是背心+頭盔
雨天不灌漿、灌漿出料不得中斷、隨機二級品管、
預拌車也有規劃地方讓他沖車...泥水也獨立回收。
但是東西都是一步步刁出來的，
不要說已經台鐵有監督了這次沒他的事情
法律層面是可以這樣甩鍋啦！
只是他媽的北捷、高鐵有辦法這樣跟廠商配合
你臺灣鐵路便當管理局是不是只在乎便當不要害人烙賽啦！！ 幹
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※ 編輯: frogqoo (1.171.40.149 臺灣), 04/16/2021 20:07:58
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但是等到鑽芯的時候都很難收拾了....
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