[問卦] 把NASA毅力號的降落傘引進台鐵

看板Gossiping作者 (seagermod)時間3年前 (2021/04/06 12:35), 編輯推噓1(3推 2噓 13→)
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最近NASA毅力號成功著陸火星 讓火星探測車毅力號從時速幾萬公里平安降至0公里 其中十分關鍵的技術就是抗高溫且抗拉扯的降落傘和反向噴射裝置 這次事故列車司機員反應時間只有不到10秒鐘 目前太魯閣號煞停距離需600公尺左右理論耗時約30秒上下 如果將台鐵高速營運的列車如 普悠瑪號 太魯閣號配備相似於毅力號的減速傘和反向推進火箭 有沒有機會在這類緊急情況時將傷害進一步降低？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.240.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617683703.A.B65.html
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04/06 12:36, 3年前 , 1F
錢哪來？
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推
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天才
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語無倫次，不知所云
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04/06 12:37, 3年前 , 4F
你做做看 你坐看看
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推
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做鏟車頭形就好。
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推
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實驗器材的成本根本花不起
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噓
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錢你出
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04/06 12:52, 3年前 , 8F
那麼大的質量跟慣性 降落傘聯結的板金會先變形吧
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？
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不然就是拉傘的繩索先斷裂
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04/06 12:53, 3年前 , 11F
拉住尾車以後 各個聯結車廂的掛鉤能不能承受也是問題
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04/06 12:53, 3年前 , 12F
哪可能只裝減速傘就能解決
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整個都要大改
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拉個幾次之後 金屬疲勞也要考慮進去
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改這些的錢 研發金額
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很冷酷的單純用50條人命的保險金來計算都可能還不夠
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04/06 12:55, 3年前 , 17F
那些錢拿來裝預警系統可能容易些
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噓
04/06 17:09, 3年前 , 18F
兩個隧道間跟列車長度差不多 你是要怎麼完全張開
04/06 17:09, 18F
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