Re: [新聞] 許智傑認為林佳龍不應下台 「有種留
※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言:
: ETTODAY 記者黃(山鞠)禾 台北報導
: 許智傑認為林佳龍不應下台 「有種留下來把台鐵民營化」
: 太魯閣408次列車2日發生出軌意外,釀48死、198傷,除了救災,相關政治責任如交通
部
: 長林佳龍是否應下台也備受關注。對此,民進黨立委許智傑認為,辭職那是負責?辭職
是
: 拍拍屁股走人不負責,有種就留下來把台鐵民營化,才是解決問題最重要的方法。
: 許智傑4日在臉書表示,看到太魯閣號事故,想起普悠瑪事故,心裏真的很難過,又有
人
: 要林佳龍辭職負責,台鐵每發生一個重大事故,就請交通部長辭職負責,結果問題改善
了
: 嗎?台鐵最大問題是人事觀念的老舊,不管誰當局長誰當部長,都無法解決這個問題,
除
: 非將台鐵民營化。
: 許智傑指出,台灣寧可花大錢做建設,卻沒魄力解決台鐵老牛的維護保養和人力短缺的
問
: 題,公務員大部份都不錯,但是舊系統舊觀念舊包袱有時候無法從根解決問題,甚至有
一
: 些爛褥瘡,不知道長在內部的那個單位?卻存在身體裡面腐蝕台鐵的健康,破壞台鐵的
組
: 織和安全的文化,所以台鐵必須徹底翻轉,才有機會減少未來災害發生的可能。
: 許智傑舉例,曾有一個廠商在標案驗收時認為被台鐵百般刁難,於是跟立委陳情,一般
民
: 意代表接受廠商陳情後,應客觀詢問雙方的狀況,才能判斷是廠商被刁難還是廠商自己
品
: 質沒做好?這兩種情況都存在著,只是從外面很難直接做判斷,而這位立委辦公室做初
步
: 了解,但尚無法判斷,打算先請雙方和工程會一起來研究討論之際,竟然台鐵內部人員
就
: 先跟記者告狀說立委關說,怎麼會這樣?
: 許智傑認為,台鐵想藉記者來阻止立委繼續做後續詳查,到底在怕什麼?該案已進入工
程
: 會了解的程序當中,誰是誰非就由公正單位做正確的判斷,因此在這裡不便說出該單位
,
: 只是心中仍有疑惑?這是不是台鐵內部的褥瘡?
: 許智傑提到,公務員大部份都不錯,就是有一些害群之馬為了私利害了公部門的品質和
人
: 民對政府的信任,尤其是老舊部門長久盤據單位沒調動的少數不好的公務員,他們對工
程
: 標案可能有一些比較長期熟識且品質差強人意的廠商,若遇到他們,驗收時可以寬鬆一
點
: ,也許還有一些有的沒有的?
: 許智傑提及,若不懂內部習慣誤闖進去得標的外來的廠商,驗收時便刁難,尤其找工程
的
: 小瑕疵放大,甚至搞到公司無法順利完成工程結案而倒閉也是你家的事,這就是以合法
掩
: 護非法的惡劣手段,表面上好像嚴格控管品質,但反而是讓劣幣驅逐良幣,反而會破壞
工
: 程品質,尤有甚者,就可能會因工程品質控管不良而造成更大的災害。
: 許智傑強調,對於任何個案,他不能下判斷,具體結果有賴專業的公正單位做深入的調
查
: ,但對於台灣公務體系的確存在這個問題,希望這少數的害群之馬能痛定思痛徹底悔悟
,
: 不要再犯同樣的錯誤;對於台鐵,應民營化,希望林佳龍敢改革敢說敢負責,這才是真
正
: 負責任的表現。
: 除了對林佳龍呼籲,許智傑也向總統蔡英文和行政院長蘇貞昌喊話,希望能支持台鐵民
營
: 化,就跟高鐵一樣,效率和日後的安全,應該會更好。
: 對於傳出已口頭向總統府請辭,林佳龍4日上午表示,目前以搶救搶修還有善後工作,
負
: 責任的事情不會迴避,現在也要負責任,把整個事故造成的傷害降到最低,會在搶救搶
修
: 工作完成後,承擔該有的責任。
: https://bit.ly/3wprIKS
: ==
: 民營化治百病,哈哈哈
: 對了,有人看得懂綠字在講什麼嗎?
問題就在工程施工公安問題被忽略嘛
台灣文化就是差不多先生啦!
重點是趕快清查鐵路沿線四周有無類似
這種工程地方尤其靠山或是
隧道四周有無危險
因素嘛 有無可能設侵入系統
台鐵是否要補足不足人力
防止過勞影響列車安全
這樣以後台灣重要人物例如
愛莉莎莎搭火車才會安全嘛
討論這個才有意義
https://i.imgur.com/4VQSPmE.jpg
--
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※ 編輯: Bape5566APE (42.77.247.202 臺灣), 04/04/2021 16:58:39
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