[問卦] 為什麼熊貓不開放外勞電動車外送員?
最近熊貓減薪鬧得沸沸揚揚
(從最初的一單$70變成一單$44)
一堆外送員出來靠北再這樣就要罷工不送了&不幹了
好奇為什麼熊貓不開放外勞來騎電動車外送?一單44元對外勞也是爽賺,畢竟台灣一兩萬
的的薪水存個兩三年在他們家鄉可以買地蓋房改善全家族生活,在他們國內月薪只有台幣
三四千
到時候會不會重演當年航空業空中服務生抗議過勞罷工的情節?
靠罷工爭取外站津貼、爭取延長休息時間(其實還不是跑出去吃喝玩樂打卡拍假掰照)、
爭取薪資大躍進(月薪從5~6萬元變成8~10萬元),又不肯減薪降低工作量與排班
結果一波疫情襲來,大家統統領最低薪(沒上班還能領兩三萬),想飛沒得飛,外送員現
在是不是準備重演不爽不要做的情節?
大家怎麼看?
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