[新聞] 違規爆大量!4年釀22死 柯P想推單車車牌待交通部點頭
看板Gossiping作者Comebuy (三分鐘熱度)時間3年前 (2021/03/06 12:53)推噓249(354推 105噓 261→)留言720則, 498人參與討論串1/10 (看更多)
1.媒體來源:蘋果新聞網
2.記者署名:郭美瑜/台北報導
3.完整新聞標題:違規爆大量!4年釀22死 柯P想推單車車牌待交通部點頭
4.完整新聞內文:
各縣市政府大推單車代步,北市建置的微笑單車租賃系統,去年就有3千萬人次使用,但
單車事故頻仍,傷亡人數逐年攀升,過去4年已有22人死亡,對此北市交通局稱,為加強
單車管理,擬推行車牌系統,讓每部單車都有車號,且去年已行文建議中央修法、授權地
方政府因地制納管單車,但中央尚無回應。
據北市警局統計,自2017年至去年,北市自行車交通事件數及傷亡人數逐年攀升,是件數
從2017年的2336件,到2020年已達2644件;傷亡人數在2017年有1581件,2020年則達1952
件,期間有22死。
此外,單車違規取締件數也逐年攀升,2017年警方取締2068件,2019年爆增至4198件,但
去年略降為3334件。
而從2018年一月起,北市實施單車違停拖吊保管收費制,當年共拖吊7475輛,隔年拖吊
9920輛,領回數量則無統計。
北市交通局長陳學台說,單車雖屬慢車,但畢竟是車輛,有必要管理,支持單車領車牌納
管,像現在沒車牌,違停找不到車主,其他違規也不易罰到車主或行為人,只能靠警方當
場取締。
陳學台表示,單車是否納入車輛監理、領牌的權責在中央,而北市警方雖已於2011年推出
單車烙碼,但民眾擔心若被發現違規會挨罰,所以成效不彰;此外,單車型式百百種,有
電動自行車、輔助自行車及腳踏自行車、兒童自行車等,是否全數納管則待討論。
此外,單車納入車牌監理需考慮成本,一旦單車比照汽機車要領牌,屆時需辦理領牌登記
、過戶及報廢等,相關程序將增加行政成本及車主負擔。
♦北市府:目前僅知中央研議納管電動自行車
交通局運輸管理科科長廖苑伶則說,去年北市府發現單車違規及違停等管理問題,市長柯
文哲也指示單車要納管,該局因此行文中央、建議修法,讓各縣市政府因地制宜管理單車
,甚至拜會交通部,但至今未獲回應,目前僅知中央正研議納管電動自行車,其他車種則
無進度,但北市會持續探詢中央回應。
廖苑伶也說,市府擬推「車身號碼」制度,透過車牌登記系統,可快速蹤到車主,且加強
管理不等於提高開罰,仍盼可逐步建立管理機制。
交通部回應,針對北市府建議單車領車牌納管一案,該部正蒐集各界意見中,彙整後會再
回覆北市府。
開車族傅小姐贊成單車要有車牌,她說,之前開車看到一個阿伯闖紅燈,當時公車只能停
下、讓阿伯慢速騎過去,不僅影響其他車輛,阿伯的安全也令人捏把冷汗,「有牌才好取
締這樣的人」。
每天騎單車上班的陳先生則坦承,平時在小路口偶爾會闖紅燈,而他也觀察到,單車違規
騎士以老人居多,「他們愛怎麼騎就怎麼騎」,真的滿危險,但自己覺得單車即使有牌,
在管理上未必有多大效果,
民眾趙小姐則說,單車既然被歸類為車輛,就應比照其他車輛申請車牌,如此才可約束騎
士違規。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20210306/JMPF4RJXHRHZZLY242BFBKLI3I/
6.備註:
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阿諾捏阿諾捏
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