[新聞] 蘇花改大客車專用道 連假才開放

看板Gossiping作者 (我愛偉德)時間5年前 (2020/12/11 10:06), 編輯推噓-3(141)
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1.媒體來源: 中時 2.記者署名: 胡健森 3.完整新聞標題: 蘇花改大客車專用道 連假才開放 4.完整新聞內文: 胡健森/宜蘭報導 2020年12月10日 04:10 蘇花改計畫明年在超過3天的連假實施全線「單向雙線」行駛,不過,新增的車道只提 供給大客車行駛,屬連假期間臨時性的大客車專用道,且大客車專用道不包含蘇花改沿線 的隧道。公路總局四區工程處表示,如果隧道內的大客車專用道要常態性的開放,則必須 提出進一步且更完整的環境影響評估分析及報告。 明年的元旦連假,公路總局為疏解車潮,進一步拉長大客車專用道的路段,估計可以節省 30分鐘的大客車行車時間,藉以鼓勵民眾多搭乘大眾運輸系統,但大客車專用道並沒有包 含蘇花改沿線的隧道路段。 四區工程處表示,已就3天以上的連假,在蘇花改隧道內實施大客車專用道展開調查評估 作業,目前所取得的數據相當樂觀對環境的影響極為有限同時安全性也沒有問題,預 估最快在明年的某個連假就可實施,但還無法提出具體的時間點。 一旦這項政策正式實施,蘇花改就如同是從現行「單向單線」轉為「單向雙線」,但四工 處也強調,開放「單向雙線」行駛,並不是常態性實施,主要目的還是因應3天以上的連 假,為了疏解行駛蘇花改、蘇花路廊的龐大車潮,所規畫的暫時性交通疏運方案。 四工處強調,評估作業尚未結束,未來還要報給交通部,邀請專家學者審查討論通過之後 ,並到環保署報備;此外,大客車專用道如果要成為平日也開放行駛的常態性政策,必須 要做更完整的環評作業。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://pse.is/3aweu7 6.備註: 看起來蘇花改開放雙向四車道的時程不遠了 不過開會時一直強調該地救援地處偏鄉沒救援機制 所以一定拿走一個車道留作救援車道(南迴改表示:) 而且說到那個環差報告 之前蘇花改正式提升最高速限70kmr必須要提環差 那請問環差報告到底去哪裡了呢? 弄了大半年都沒看到呢((菸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.94.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607652415.A.129.html

12/11 10:12, 5年前 , 1F
二輪賤民滾去擠危險的舊蘇花就對了
12/11 10:12, 1F

12/11 10:19, 5年前 , 2F
垃圾政府!花公帑蓋的公路(還是省道)一堆人不能用!!
12/11 10:19, 2F

12/11 10:21, 5年前 , 3F
二輪繼續走破洞直接掉入太平洋
12/11 10:21, 3F

12/11 10:34, 5年前 , 4F
沒有全線二車道的狀況下, 最後應該是東澳南澳段回堵
12/11 10:34, 4F

12/11 11:25, 5年前 , 5F
二輪仔不要吵 乖乖聽我們黨國的話
12/11 11:25, 5F

12/11 12:37, 5年前 , 6F
二輪 花了你的稅金再來禁行你
12/11 12:37, 6F
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