[新聞] 第3階段離岸風電全台開放 得先過11關

看板Gossiping作者 (阿帕契)時間3年前 (2020/11/24 18:04), 編輯推噓2(204)
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1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者黃佩君/台北報導 3.完整新聞標題: 第3階段離岸風電全台開放 得先過11關 4.完整新聞內文: 飛航等8項主管機關同意+環評、地方等3許可 〔記者黃佩君/台北報導〕離岸風電第三階段的「區塊開發」規則將於今年底預告,經濟 部能源局昨表示,申請條件不再如過去限定特定區域,而是開放全台領海十二海里,讓開 發商自行選擇適合位置;雖不限區域,但開發商須自行獲得包括飛航、雷達、保育、船舶 、軍事等八項主管機關同意,加上環評、地方及籌設許可,得先「過十一關」,彈性增大 之餘、難度也變高。 劃設彈性增大 但申請難度變高 離岸風電二○二五年後的「區塊開發」行政程序正式展開,經濟部日前邀集業者說明申設 條件,最大改變是不再如過去兩階段由政府劃定區域進行開放,而是開放全台領海十二海 里,開發商自行選擇適合位置申請開發。 能源局強調,區塊開發採開放式,但仍要符合法規及滿足相關條件。首先劃設位置不能與 既有已取得許可的場址重疊,但也須確保海域面積使用效率。規則規定風場須距離既有風 場十二個風機直徑(十二D),且風機須距離風場邊界六D;單一風場不得小於一百MW (百萬瓦)、每平方公里不得小於五MW;若各進入備查的申請案重疊,將依取得同意文 件之先後,調整場址及風機設置點。 雖然開放全部海域,但申設條件也變嚴格。能源局指出,經過前兩階段執行,部分風場在 環評後才出現涉及飛安等問題;因此區塊開發增加要求,業者須在申請時先繳交八項主管 機關不反對意見書,包括飛航、雷達、軍事管制、禁限建、船舶安全、水產動植物繁殖保 育區、礦業權、漁業權等,避免通過環評後卻無法得到籌設許可。 自有資金應占總投資額5%以上 業者財力也有規定,避免空手「搶占風場」待價而沽情形,業者自有資金應占總投資額比 例五%以上,且須提證明文件。 開發商表示,劃設區域雖較自由,但因須取得八項主管機關意見書,若一項沒過恐怕就要 重來,環評投入也會化為泡影,不確定性反而增高;但也有業者說,第二階段就已走過此 流程,較有制度的開發商應均有準備,而新規將使新進業者傾向劃設在已取得環評之風場 ,各家開發商的時間競爭壓力將更大。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1414681 6.備註: 能源局打臉民航局,指出“經過前兩階段執行,部分風場在環評後才出現涉及飛安等問題 ”,明顯就是指達德在桃園的麗威風場是被民航局卡關,達德一直以來都是照著政府的規 定走,是民航局在開發商都花了大錢做環評,以及完成與下游廠商的合作簽約之後,才跳 出來說有飛安問題。 真正的問題其實是出在民航局不能及時提出他們的訴求,導致開發商無所適從,簡直就是 再生能源發展的豬隊友。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.29.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1606212271.A.062.html

11/24 18:24, 3年前 , 1F
民航局一直不提麗威風場是先通過環評才被卡關,應該是
11/24 18:24, 1F

11/24 18:24, 3年前 , 2F
怕被人罵慢半拍
11/24 18:24, 2F

11/24 18:56, 3年前 , 3F
說白點,開放全台領海十二海里,讓開發商自行選擇適合
11/24 18:56, 3F

11/24 18:56, 3年前 , 4F
位置是一塊看的到卻吃不到餅
11/24 18:56, 4F

11/24 19:28, 3年前 , 5F
如果真的有飛安問題,達德一開始提交報告的時候民航就要
11/24 19:28, 5F

11/24 19:28, 3年前 , 6F
知道了啊? 報告都提交了,還看不出來才是真的有失專業。
11/24 19:28, 6F
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