Re: [新聞] 7千班內湖公車 單趟載不到5人
※ 引述《pkmu8426 (巴426)》之銘言：
: 自由時報 記者楊心慧
: 7千班內湖公車 單趟載不到5人
: 統計發現去年至今未改善 北市府強調 會請駕駛調控速度
: 台北市內湖交通壅塞多年難解，市議員李建昌發現，北市公車空轉情形嚴重，尤其內湖的
: 狀況最嚴重，他調閱去年12月行經內科、南軟公車的行車資料，高達7024班公車載不到5
: 人，比對今年資料，至今幾乎沒有改善，他質疑空轉公車在路上跑，造成外部成本佔用道
: 路空間，加劇內湖塞車問題。
: 北市公共運輸處長常華珍表示，公車可能因車流與號誌關係導致連班狀況，近日與業者協
: 調，希望駕駛觀察與前後車距離，自行調控速度，平均班次入站狀況，而公車要有載客才
: 能有補助，空車不會有補貼款，因此業者不會故意開空車去逛大街。
: 李建昌調閱去年12月資料，發現行經內科、南軟的41線公車空車清單，發現空車問題不分
: 離、尖峰，例如，棕20竟有765班車載不到5人，高達146班車屬空車狀態。離譜的是，下
: 班尖峰時段5時至7時竟有50班空車，今年初業者宣稱會檢討、調整路網，但他比對資料卻
: 發現，至今幾乎未改善，空班率高，使用率仍低。
: 他認為，公運處2018年宣稱推動8橫8縱的幹線公車進行路網檢討，其實只是把幾條路線重
: 疊的公車改名，完全沒改善。
: 李建昌表示，公車乘載率低和公車路線高度重疊有很大關係，像是620與內湖幹線公車路
: 線就高度重疊，都是沿著內湖捷運文湖線開，也未進行班距調整，以620公車為例，3、5
: 分鐘來1班車，有時1分鐘內來2班車，離峰時間車子開這麼密怎麼可能載得到人？
: 議員批空車上路 加劇塞車
: 李建昌痛批，沒人搭乘就會變成浪費，也會加劇內湖塞車問題，公車的乘載率低要檢討改
: 善。
: 常華珍對此解釋，其實內湖一帶設置多處公車調度站，公車若要回站就會空駛回調度站，
: 也會被認為是空車，會再和業者討論提升公車營運效率。
: https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1412670
誰在跟你搭公車約會，中南部的沒車想約女生約會都有可能被打槍了何況是台北。
根據我周遭友人、同事之前討論擇偶另一半的必要條件裡面就是有車，沒開車的男生在台北要追女生只能找學生吧（有的大學生甚至已經要求男方開車了）。
更別提交友軟體了，沒車誰要跟你約出來，我就問一句，去汽車旅館男生敢騎車、走路、計程車（沒喝醉情況下）嗎？
你臉皮厚敢女生還不願意呢。
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背叛的滋味
大概就像精液吧
淡淡的沒滋沒味卻能教人嘔吐
咬緊牙關吞下去也就沒什麼了
真的就沒什麼了...
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