[新聞] F-16V及勇鷹高教機115年交機 F-5戰機擬全數汰除

看板Gossiping作者 (大八)時間3年前 (2020/10/29 16:31), 3年前編輯推噓14(15125)
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1.媒體來源: CNA 2.記者署名: (中央社記者游凱翔台北29日電) 3.完整新聞標題: F-16V及勇鷹高教機115年交機 F-5戰機擬全數汰除 4.完整新聞內文: (中央社記者游凱翔台北29日電)F-5E戰機失事造成飛官殉職。軍方人士表示,對美採購 的66架F-16V(Blcok70)及66架國造勇鷹高教機均將在民國115年交機,屆時擬汰除F-5; 專家也指出,戰機失事與老舊無關,而是與「適航」有關。 空軍第七聯隊一架F-5E戰機上午在台東執行任務,起飛不到2分鐘不明原因墜落志航基地 北面海域,飛行員朱冠甍上尉傷重送醫,上午9時27分宣告不治。 由於空軍以代號「鳳翔專案」,向美採購66架全新F-16V(Block70)戰機,美方預計112 年交付單、雙座各一架,讓空軍進行測試;並且從113年起分批交機、一批可交付4至5架 ,預計115年可完成總數66架交機作業,屆時將部署在台東志航空軍基地。 此外,國機國造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機去年9月24日在台中漢翔 公司正式出廠,並定名為「勇鷹」;今年6月22日成功在台中首飛,未來將取代AT-3教練 機及F-5部訓機,將原本「3階段3機種」飛行員訓練,精進為「3階段2機種」訓練,有利 銜接未來F-16V等先進戰機戰訓任務,也同樣規劃115年交機。 軍方人士受訪表示,由於F-16V、勇鷹均預計在115年交機,因此屆時擬汰除目前空軍現有 F-5戰機;由於首架F-5在民國63年10月30日出廠,期間共生產242架F-5E單座機、66架 F-5F雙座機,但因戰備任務性質改變,目前僅擔任部隊訓練機的任務,空軍參謀長黃志偉 中將今天表示,目前僅在台東保留一個聯隊、三個中隊,作為飛行學員畢業後轉換主力戰 機前的訓練作業。 黃志偉說,F-5系列戰機妥善率均符合標準,勇鷹交機、汰換等事宜均按照計畫節點進行 。 由於這架失事的F-5E戰機機齡已40年、飛行時數達6260小時,外界頻傳「飛機老舊」是否 為肇因。曾任職飛安顧問、並時常替民間、公務單位授課的彭斯民受訪表示,飛機沒有所 謂老不老舊的問題,因為維修人員都會依照飛機技術命令維修,並使戰機合乎法規飛行, 因此戰機、飛機只有所謂「適不適航」的問題。 彭斯民說,一般民眾的觀念都是「因為東西老了,所以要買新的」,但例如新式的的飛機 、直升機還是可能會有發生意外的風險,因此重點不在飛機老舊,而是在於有無按照規定 維修、訓練。 彭斯民舉例,美國B-52轟炸機自西元1952首飛以來,迄今已有約68年歷史,但仍活躍於美 軍各項任務,因此外界不應歸責於「飛機老舊」,否則將打擊到後勤維修人員。(編輯: 蘇志宗)1091029 https://i.imgur.com/BJQN7IC.png
5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202010290213.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.123.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1603960284.A.E36.html

10/29 16:32, 3年前 , 1F
115年喔,還有5年...抖
10/29 16:32, 1F

10/29 16:33, 3年前 , 2F
115...
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10/29 16:33, 3年前 , 3F
115
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10/29 16:33, 3年前 , 4F
看清楚
10/29 16:33, 4F
※ 編輯: johnny9667 (49.158.123.162 臺灣), 10/29/2020 16:35:08

10/29 16:35, 3年前 , 5F
請問財政紀律了不要大曬幣好嗎
10/29 16:35, 5F

10/29 16:35, 3年前 , 6F
F-5E很久的戰鬥機了 早該換惹
10/29 16:35, 6F

10/29 16:37, 3年前 , 7F
2026年
10/29 16:37, 7F

10/29 16:38, 3年前 , 8F
5年是全部交完啦 中間就會陸續交機了
10/29 16:38, 8F

10/29 16:38, 3年前 , 9F
所以教官逼退一個救一個,空官難培養…
10/29 16:38, 9F

10/29 16:39, 3年前 , 10F
菸粉繼續嗆老共,國軍開這些老古董保護菸粉
10/29 16:39, 10F

10/29 16:40, 3年前 , 11F
F5E是雙發,照理來說安全性遠比單發戰機高,事故主因還是
10/29 16:40, 11F

10/29 16:40, 3年前 , 12F
要等飛行記錄儀上的資料判讀
10/29 16:40, 12F

10/29 16:40, 3年前 , 13F
他在公三小 如果這些沒關係當初就不會急著想換掉F-104
10/29 16:40, 13F

10/29 16:41, 3年前 , 14F
F104就是沒料可以修 全世界都快沒貨了 才會汰除
10/29 16:41, 14F

10/29 16:41, 3年前 , 15F
不是飛機老舊所以是維修問題 那還不是維修跟後勤的責任?
10/29 16:41, 15F

10/29 16:42, 3年前 , 16F
汰換計劃老早就訂好了
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10/29 16:43, 3年前 , 17F
F104除了維修還有設計導致失事率很高的問題
10/29 16:43, 17F

10/29 16:44, 3年前 , 18F
F104設計當年的時空背景就是以高空攔截為主 所以才會做
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10/29 16:44, 3年前 , 19F
出這種火箭機
10/29 16:44, 19F

10/29 16:45, 3年前 , 20F
笑死還有人以為韓國瑜選上F-5就不用繼續飛喔 XD
10/29 16:45, 20F

10/29 16:45, 3年前 , 21F
F5 不是也沒料了?
10/29 16:45, 21F

10/29 16:48, 3年前 , 22F
美軍F-5的親戚 更老的T-38也還在爽爽飛
10/29 16:48, 22F

10/29 16:49, 3年前 , 23F
所以還有5年要拿多少條命來換??
10/29 16:49, 23F

10/29 17:02, 3年前 , 24F
以前老美不讓我們買F-4
10/29 17:02, 24F

10/29 17:02, 3年前 , 25F
只能退而求其次買F-5
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10/29 17:02, 3年前 , 26F
反觀日本韓國都有F-4,但韓國也有F-5
10/29 17:02, 26F

10/29 17:05, 3年前 , 27F
伊朗的F-5被美國斷料,用自製零件繼續飛
10/29 17:05, 27F

10/29 17:55, 3年前 , 28F
F5在台灣料件充足,他是當時美國授權給台灣組裝與教導製作
10/29 17:55, 28F

10/29 17:56, 3年前 , 29F
的戰機 只是差在台灣沒有像韓國與泰國一樣有再升級
10/29 17:56, 29F

10/29 17:57, 3年前 , 30F
F5仍是目前世界上一款非常安全、便宜、好飛的低端戰鬥機
10/29 17:57, 30F

10/29 17:59, 3年前 , 31F
好幾年前看過軍事雜誌說 其實飛官開起來IDF除航電外 F5E還
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10/29 17:59, 3年前 , 32F
IDF好駕馭
10/29 17:59, 32F

10/29 18:00, 3年前 , 33F
套據一名上校退役飛官說:戰機只有料件充足與定期確實保養
10/29 18:00, 33F

10/29 18:01, 3年前 , 34F
戰鬥機沒有老舊問題
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10/29 18:28, 3年前 , 35F
為中國國軍加油的大鵬說這台很棒阿
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10/29 18:30, 3年前 , 36F
設計f104真的他媽奇葩
10/29 18:30, 36F

10/29 19:35, 3年前 , 37F
所以不適航?還讓他去飛?
10/29 19:35, 37F

10/29 21:15, 3年前 , 38F
到底誰要在鬼島從軍阿 開這種破銅爛鐵去冒險 還被社會喬
10/29 21:15, 38F

10/29 21:15, 3年前 , 39F
不起
10/29 21:15, 39F

10/29 21:18, 3年前 , 40F
鬼島三天一個小意外五天一個大意外,從陸上到海上到空中無
10/29 21:18, 40F

10/29 21:19, 3年前 , 41F
一倖免,遺憾悲痛震怒完繼續發生,不斷循環....
10/29 21:19, 41F
文章代碼(AID): #1VcdtSus (Gossiping)