[新聞] 台鐵再爆維修車驗不過 11月再不過將解約

看板Gossiping作者Ycosmos (cosmos)時間3年前 (2020/10/25 21:28)推噓5(6推 1噓 13→)

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備註請放最後面違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 記者侯俐安／台北報導 3.完整新聞標題: 台鐵再爆維修車驗不過 11月再不過將解約 4.完整新聞內文: 台鐵新車到港，但現有的軌道檢查車（巡軌車）、工程維修車，都已老舊超齡。繼先前因斷軌事件爆出新巡軌車驗收十一次未過，記者進一步調查發現，台鐵局二○一七年向新巡軌車立約商鑫通資源公司採購五輛工程維修車，去年七月交車後，驗收兩次都未過關，甚至驗收時卡在苗栗路段動彈不得。台鐵局表示，十一月將再次驗收，若未過關也將解約。鑫通成立隔年即接台鐵標案資本額三億元的鑫通資源公司，二○一四年六月成立後，二○一五年起開始接台鐵標案，新巡軌車是第一起政府標案。二○一七年十一月三十日，鑫通再拿下「鐵路工程維修車五輛及改良工程維修車一輛」標案，當時預算為一點一二億元，但決標金額僅八六五二萬元。台鐵工務處處長陳仲俊表示，台鐵現有的工程維修車輛都已老舊，二○一七年向鑫通採購的五輛鐵路工程維修車及一輛改良工程維修車，去年七月交車，靜態、動態試驗已完成。但五輛工程維修車今年一月二十一日第一次驗收不合格，鑫通二月十八日改正完成，六月十日辦理第二次驗收仍不合格。動力不足上坡路段爬不動陳仲俊說，鑫通只有一輛改良工程維修車在八月二十五日採減價收受；五輛驗收未過的工程維修車，本月已完成第二次改正，預計十一月安排第二次改正試驗，若再不過，將終止合約。台鐵局表示，鑫通的巡軌車、工程維修車都曾在路線上故障，今年初工程維修車測試時，靜態、動態剛完成，但要開去七堵秤重時，車子在苗栗路段就因動力不足「上坡爬不動」，第二次驗收仍動力不足。廠商喊冤：台鐵吹毛求疵對此，鑫通資源公司喊冤。鑫通副總鍾育承受訪表示「很委屈、很冤枉」。他指出，工程維修車在苗栗上坡路段卡住，是因為工程車採用新型引擎，到達一個溫度，如果司機員操控器繼續加速，就會啟動保護動作停住。這是台鐵司機員操作習慣，會將列車改到任何司機員來開都可以，當天已發信給台鐵願意改造得更優良，但希望不要計算工期，「這是廠商的心意，怎能說是驗收沒過？」至於新巡軌車遭解約，鍾育承說，台灣要推國車國造，但台鐵沒有路線讓廠商測試。遭解約的巡軌車是全台第一台國車國造巡軌車，引擎是德國名牌、變速箱是日本名牌，在台灣組裝，也需要時間適應台灣軌道。無論巡軌車、工程維修車，都已通過靜態、動態測試，台鐵卻認為巡軌車對不準，一直列出新的技術問題要求改善，「簡單來說就是吹毛求疵」。他還說，是看新聞才知道林佳龍下令巡軌車解約。「我們對車很有信心！」鍾育承說，希望台鐵能讓他們重測，若解約將依採購法向工程會申訴，希望不要走到那一步。台鐵局表示，已經通知鑫通新巡軌車將解除契約，並將沒收履約保證金，是否列為不良廠商仍須另議，鑫通可以去申訴，那是業者權利。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://money.udn.com/money/story/5648/4961792?from=udnamp_storysns_line 6.備註: 第一次聽說車子要適應軌道的？理由不會太牽強嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.62.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1603632504.A.ED6.html ※ 編輯: Ycosmos (110.26.62.188 臺灣), 10/25/2020 21:29:54

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qcamfong

10/25 21:28, 3年前 , 1^F

10/25 21:28, 1^F

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james732

10/25 21:29, 3年前 , 2^F

10/25 21:29, 2^F

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k44754

10/25 21:31, 3年前 , 3^F

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