Re: [新聞] 機車族看過來!內政部預告修法 人行道機車格將全面撤除
講真的,機車退出騎樓比較實在,我家附近兩條路
一條機車退出騎樓 騎樓淨空,幾乎沒有甚麼障礙又寬敞
(但另外覺得有個奇葩的現象,馬路都紅線了你還特地留空間不能停機車
,意圖使人違停?)
一條沒退出騎樓 騎樓停滿機車,騎樓人能走的有限
至於人行道,沒畫機車停車格也沒停幾台機車
也有一些私人占用,腳踏車、盆栽、雜物、洗車店
但是除了上述還有公有的行道樹、變電箱、公車立牌也占在人行道上
,人行道根本寬度不足,完全沒辦法走。
拿來畫停車格,機車退出騎樓還比較有用處
(沒騎樓的地方,當然是拿人行道來走,不在討論範圍內)
※ 引述《CHL98 (CHL)》之銘言:
: TVBS NEWS
: 機車族看過來!內政部預告修法 人行道機車格將全面撤除
: 記者 藍于洺 / 攝影 葉俊宏 報導 2020/09/29 22:46
: 內政部日前預告修法,未來人行道上將不再設置機車格,這項措施也引起正反討論。畢竟
: 在都會區機車車格非常不足,像是新北市就有兩百多萬輛機車,但車格卻只有166萬格,
: 供應量僅僅只有八成左右,台北市同樣也是如此,未來增加人行空間,固然是好事,但如
: 何補上少掉的機車格,也考驗著政府的智慧。
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2020/09/29/20200929223751-e7058291.jpg
: 記者藍于洺:「政府現在考慮修法,未來在人行道上的機車格,全部都要取消掉,這樣可
: 以增加人行空間,但同樣的會減少機車騎士的停車位置,這中間的天秤又該如何取捨呢。
: 」
: 眼前這一排都是機車格,但未來這些車格,都將撤出人行道,內政部預告將修法,人行道
: 未來原則上將不設機車停車格,這項措施機車族跟行人怎麼看。
: 機車族:「我們也希望還給人民啊,問題我們要停哪裡嘛,我問政府我們要停哪裡嘛,叫
: 我們騎著嗎騎著機車上班嗎。」
: 機車族:「其實也滿困擾的啦,因為我們常常沒有地方停,這樣我們容易被拖吊。」
: 行人:「所以我覺得我們應該因地制宜,一致性(不設停車格)來講的話,其實會造成很多
: 問題。」
: 行人:「其實劃掉對我這種專門走路的人來說,其實會比較方便,就不用一直閃來閃去,
: 有時候還要走到馬路上。」
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2020/09/29/20200929223749-9508455a.jpg
: 支持反對各種聲音都有,畢竟對台北地區來說,機車格真的很少,以台北市來看機車登記
: 數量有94萬7879輛,加上上班來的外縣市機車,每日至少破百輛進出,全市的停車格80萬
: 4754格,其中路邊停車格23萬7206格,人行道機車格4萬695格佔17.1%,以中正區最多,
: 共8266格,其次大安區也有7954格,第3則是中山區的4092格。
: 台北市政府停管處股長葉志韋:「車道上面看有沒有適合地方,或者說如果有配合人行道
: 更新的話,我們會檢討看是不是要設置機車彎,來減少車輛影響到人行車行通行的問題。
: 」
: 不只台北困擾新北車格更是供不應求,全市登記機車數218萬多,全部的機車格166萬約八
: 成,路邊畫設機車格29萬2千多,空間同樣不足現在中央出招,放出人行空間車格變少,
: 地方政府也有相關措施。
: 新北市交通局局長鍾鳴時:「那我們新北市兩百多萬輛機車,事實上不管是用合法,或者
: 是相關的這些路外建築物附設,也只能提供大概八成左右,第一個我們會把路邊的一些,
: 原來的汽車格位,或者是可以供停車的空間作一些規劃,它的替代是非常重要的。」
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2020/09/29/20200929223753-0869926a.jpg
: 雙北擬定目前策略,像是縮減路段空間設計車格,紅線若是路口10公尺,如果沒影響行車
: 安全,部分路口可以縮短到5公尺,多出的部分改為停車格,或將部分調整為機車停車格
: 或者多增設機車彎,加強大眾運輸以及共享單車機車等宣達,甚至考慮強化夜間紅線停車
: 來增加更多停車空間。
: 國防大學運籌管理系教授王中允:「行人空間和其他的車種空間,如果說混雜的話,其實
: 對行人風險是非常非常高的,第二個就是說我們通常,希望推動一個人本的交通環境,如
: 果說把行人空間來挪用,或者說跟其他車種,不管是停車或共用行人空間,基本上就不是
: 一個人本的環境。」
: 學者樂觀其成盼望將空間還給行人,但龐大的機車數量仍舊難以消化,各種方法雖然能暫
: 時舒緩,想要完全達到供需平衡難度仍舊高,這行人空間跟機車族的天平,恐怕短時間還
: 是難以平衡。
: https://news.tvbs.com.tw/life/1393060
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