[問卦] 為什麼高速公路慢車靠右這麼難實現?

看板Gossiping作者 (南城阿鬼)時間3年前 (2020/09/07 21:01), 編輯推噓16(17119)
留言37則, 33人參與, 3年前最新討論串1/1
如題 捷運電扶梯上 站著或慢的人都會靠右給左邊通行 即便現在已經不強制 大家還是很自然會靠右 為什麼同樣快慢區隔的道理 到高速公路上卻很難實現 很常看到慢車龜在左邊快車道 是四輪大爺比較雞掰的關係ㄇ 還是台北捷運有特別的氣場ㄚ 有沒有八卦 -- https://i.imgur.com/jHznip7.gif
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五樓菊花被肛到左邊了,柯憐啊
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人家想當路隊長
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右邊都大學長
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不是慢車的問題 而是飆仔太多了
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好奇+1 明明靠右邊會有比較大的視野 = =
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先定義慢車啊 很多路段開120還不是被狂超猛超
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看到大車卡中線跟外側大車並排更討厭
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笑死,速限多少?超速還靠北靠目
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想被聯結車夾扁逆?
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內側龜車就是妨礙社會進步的垃圾
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開在超車道 前方沒車就滾回中線 很難嗎 幹
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四輪就自私,怎會理你
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因為他們覺得限速一百開90以上的都飆車仔
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管你什麼超不超車道 前方沒車就往右靠
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慢車靠右你是想讓經濟衰退嗎?你有考慮到客運跟學長的
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感受嗎?他們趕時間你還要他們閃龜車?
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所以龜車龜快車道的禍首是會跨到中線的飆仔大車ㄇ
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三寶太多,結案
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日本高速公路限速80我開120有被刷卡ㄏㄏ
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定速120還被閃燈,然後我就把定速降到100
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靠右很危險
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內側龜速最安全
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中線/外線都大車,是有選擇逆?
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內側不塞車時就超車道啊 以為定120就能佔著內側 被閃活該
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因為華國人死要面子啊 在車裡又看不到臉 當然不要臉
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大車太多,內線安全多了,頂多被罵三寶
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內線超完車可以定120+在中線外線飆ㄇ?
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最高速限應提高20公里,未達110的開單
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路上一堆把最高速限當最低速限,搞的開110在內線還會被
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人當作路隊長
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台灣人就一堆白癡啊 只會在那裏最美的風景是人
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很多快樂錶在路上跑
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09/07 22:41, 3年前 , 33F
四輪敗類特別多
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09/07 22:58, 3年前 , 34F
因為開車的跟搭捷運的不是同一批人啊
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09/07 23:25, 3年前 , 35F
內側改龜車道 外側改超車道問題就解決了
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09/07 23:28, 3年前 , 36F
三寶們不懂
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因為副駕駛座的台女抱怨旁邊大車壓迫感重,要求開內線
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